對於克裡斯·保羅而言，
今年他極有可能又一次在西部首輪出局。
在快船給該小牛之後，
他們與爵士的差距進一步拉大。
在季後賽中，
他們的潛在對手就是排名第四的爵士，
到時狀態一般還沒有主場優勢的快船，
面對擁有高原主場，
以防守堅韌著稱的的爵士，
恐怕不會有好的結果。
一旦今年首輪出局， 那麼保羅在快船的六年真的可以用碌碌無為來形容。 六年時間， 他沒有完成自己的西決夢想。 更糟糕的是， 這支以保羅， 喬丹， 格裡芬和雷迪克為主的快船， 看起來已經達到了自己的上限。 今年的失敗很有可能成為多米諾骨牌的最後一塊， 快船或許就此倒下， 分崩離析面臨重建。
而在這之前， 裡弗斯有兩次挽救球隊的機會， 但是作為球隊的總裁和主帥， 他明顯做出了錯誤的決定。
今年尼克斯曾用安東尼報價格裡芬， 尼克斯方面除了格裡芬還想要雷迪克作為添頭， 裡弗斯卻想在交易中送出克勞福德的大合同。 菲爾·傑克遜不是傻瓜， 克勞福德37歲的高齡， 還拿著1400萬的年薪， 除了裡弗斯， 沒人想要他。 這筆交易失敗， 快船失去了一個擁有關鍵時刻攻堅能力的小前鋒。
而在去年掘金也曾報價格裡芬， 掘金想用約基奇， 加里納利， 法裡德報價格裡芬， 再一次被快船拒絕， 當時的約基奇已經表現出了不俗的實力， 如今更是成為恐怖的全能中鋒。 但是裡弗斯有沒有交易。
快船最大的問題就是關鍵時刻的攻堅能力， 保羅受限於身高， 格裡芬的關鍵球能力又非常差。
裡弗斯作為球隊的總裁， 六年時間沒有為保羅找來一個靠譜的小前鋒。 被坑慘的保羅今年夏天的出走恐怕已成定局。