隨著中鐵·青島世界博覽城專案列入省海洋經濟新舊動能轉換重大專案庫， 該專案的建設情況再次引起記者的關注和期盼。
展館面積全省第一12個展館矩陣式雙軸設計各自宛如室內足球場
記者現場瞭解到， 中鐵·青島世博城展館的面積20萬平方米屬於全省第一。 站在展館附近， 記者感到自我異常渺小。 展館採用了嚴格的矩陣式雙軸對稱佈局設計， 12個展館以中間十字展廊為對稱軸線進行雙軸對稱佈局，
不僅如此， 連接展館之間的東西展廊長494米、寬48米、高35米， 南北展廊長276米、寬32米、高25米， 既可與展館連為一體使用， 又能作為獨立的空間使用， 為各類展會搭建起廣闊便利的承載平臺。 這種佈局， 使整個展覽中心的空間得到最集約、最有效地利用， 科學合理。
功能設置全省第一國際標準化展位設計為第五代會展中心代表
據悉， 中鐵·青島世博城的功能設置全省第一。 其作為第五代會展中心的代表， 內部功能設置的超前性、規範性、全面性、縝密性， 成為業內又一大亮點。
展館內部展位的設計採用國際標準化展位設計，
科技水準全省第一集國際技術為一身滿足現代建築工藝高要求
中鐵·青島世博城專案工作人員告訴記者， 該專案的科技水準同樣屬於全省第一， 從項目規劃建設到內部功能設計， 高科技體現在每一個環節、每一個細節中。
展館屋面採用了直立鎖邊鋁鎂錳合金材料技術， 每個展館屋面桁架重達1035噸， 通過先進的機械咬合固定方式， 不會產生溫度應力， 既有效解決了其它板型難以克服的溫度變形問題， 又從根本上解決了普通壓型金屬板因採用螺釘穿透式固定而造成的漏水隱患。
展館外牆採用金屬保溫夾芯板材料， 長9米、寬1米的標準化單元條板在工廠加工成型， 現場即可快速安裝。 展廊頂部使用國際先進的索拱技術， 東西展廊由106個索拱排列組成， 南北展廊由52個索拱排列組成，
同時， 展館採用目前最先進的聚碳酸酯實心板作為採光通風系統， 輕便堅固。 從基礎佈線入手， 將所有語音、資料等系統進行統一規劃設計， 支援將來語音、圖文、多媒體等綜合應用。
綜合配套全省第一多業態為一體打造國際濱海博覽新城
除了在場館規模、功能設置、科技應用等領域領先之外， 中鐵·青島世博城的綜合配套同樣位居全省第一。 記者採訪得知， 專案開篇伊始， 就規劃了“八大中心”， 即國際展覽中心、國際會議中心、會展商務配套中心、高鐵新科技研發中心、濱海休閒養生中心、濱海度假購物中心、國際文化藝術交流中心、濱海森林公園運動中心， 致力於打造集展覽、會議、旅遊、文化、休閒、娛樂、商務等多業態為一體的國際濱海博覽新城。
將於2018年通車的青島地鐵13號線，在世博城附近設有網站，距離僅500米。針對會展業特點，專門建設了總面積6.8萬平方米的停車樓。鄰近展館和會議中心，規劃建設了總面積23萬平方米的公寓式配套酒店集群，其中附有4.5萬平方米的商業、影院、泳池、健身等設施。
今後，在中鐵·青島世博城辦展，客商和遊人不用東奔西走，各種業務在不到一公里的範圍內就能辦妥，並能盡情享受文化、旅遊、休閒、娛樂帶來的愉悅，環境之優國內少有。
文/圖 城市信報記者 丁一
[編輯: 劉曉明]
將於2018年通車的青島地鐵13號線，在世博城附近設有網站，距離僅500米。針對會展業特點，專門建設了總面積6.8萬平方米的停車樓。鄰近展館和會議中心，規劃建設了總面積23萬平方米的公寓式配套酒店集群，其中附有4.5萬平方米的商業、影院、泳池、健身等設施。
今後，在中鐵·青島世博城辦展，客商和遊人不用東奔西走，各種業務在不到一公里的範圍內就能辦妥，並能盡情享受文化、旅遊、休閒、娛樂帶來的愉悅，環境之優國內少有。
文/圖 城市信報記者 丁一
[編輯: 劉曉明]