匈牙利排位：法拉利包攬頭排，瓦特爾勇奪杆位

虎撲7月29日訊 在匈牙利大獎賽排位賽的較量中， 法拉利雙雄拔得頭籌， 在坎坷的週五後於週六耀武揚威， 包攬頭排發車位。 賓士與紅牛無力回天，

分列第二與第三排。

Q1的最大看點來自于因馬薩身體不適而臨危受命的迪雷斯塔。 2013年來首次在正式比賽中駕駛威廉姆斯賽車的英國人沒有辜負車隊的厚望， 成功將在這條賽道本就孱弱的賽車駛入107%， 為自己贏得正賽參賽機會的同時也擺脫成績榜墊底位， 僅落後隊友0.8秒。

同樣在第一節排位賽中， 關門線上出現了成績相同的情況。 哈斯車手馬格努森與印度力量車手佩雷斯做出完全相同的1:19.095， 最後因佩雷斯率先做出該成績， 根據規則晉級Q2， 馬格努森值得提前結束排位。 第一節排位賽中被淘汰的依次為馬格努森， 斯特羅爾， 威爾萊茵， 迪雷斯塔與埃裡克森。

第二節排位賽波瀾不驚， 但由於亨格羅寧賽道特性使然，

處於淘汰位的賽車多為前半賽季表現亮眼的車手， 其中包括了兩台印度力量以及哈斯的格羅斯讓。 帕爾默與科維亞特繼續不敵隊友， 其中， 週五遭遇兩連撞的帕爾默甚至落後霍肯伯格高達0.8秒， F1前景愈發堪憂。 一直未能組合出完美一圈的漢密爾頓利用最後一些賽道時間做出1:16.693， 超越瓦特爾躍升至第一。 紅牛車手維斯塔潘也不甘示弱， 躋身於兩台法拉利之間。

最後一節排位賽中， 漢密爾頓在第一個衝刺圈中跑上砂石地， 浪費了一次寶貴的衝刺機會， 也就此為其最終的不理想成績埋下伏筆。 相比之下， 法拉利當家車手瓦特爾則穩紮穩打， 做出1:16.276的出色保底成績， 佔據第一寶座。 將全部法寶都壓在最後一個衝刺之上的漢密爾頓最終受困於輪胎的不理想，

連連抱怨該套輪胎無法達到其預期， 最終掙扎著將賽車推向終點線， 1:16.707的成績甚至不及其Q2的最快成績， 只得在明天從第四起步。 萊科寧與博塔斯儘管都在第二個衝刺中刷新了自己的成績， 但未對瓦特爾構成任何威脅。 德國人有驚無險取得匈牙利杆位， 法拉利也包攬頭排發車位。

週五順風順水的紅牛最終還是後勁乏力， 落後半秒的維斯塔潘與裡卡多分列第五與第六。 被迫更換變速箱罰退五位的雷諾車手霍肯伯格延續著本賽季神勇的表現， 力壓兩台邁凱倫賽車， 取得第七的排位成績。 今日壽星阿隆索以0.3秒優勢戰勝隊友范多恩， 將在明天上升一位從第七起步。

小紅牛車手塞恩斯駕駛著小紅牛賽車， 也跑出了本不屬於它的成績， 在排位賽中取得第十。

匈牙利正賽將在北京時間周日晚8點拉開戰幕， 這也將是F1夏休期前的最後一場較量。

(編輯：姚凡)