我國高鐵技術在世界一直都走在前列， 是國人的驕傲。 7月27日， “復興號”在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營。 當天， 共計300餘人參加了體驗運營。 我們的高鐵的進程又進了一步。
其實“復興號”早在2017年6月26日11時05分， 就已經在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發， 一個形似“飛龍”， 一個神似“金鳳”， 分別擔當G123次和G124次高速列車。
自此它們共同迎來了一個時代：中國標準動車組時代。
與“和諧號”CRH系列相比， “復興號”高速動車組具有以下五大升級點：
壽命更長
中國標準動車組在降低全壽命週期成本、進一步提高安全冗餘等方面加大了創新力度。 整車性能指標實現較大提升， “復興號”的設計壽命達到了30年， 而“和諧號”是20年。
身材更好
採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，
容量更大
從外面看“復興號”身材更好了， 登車後， 旅客還會驚異於空間更大， 因為列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。
舒適度更高
“復興號”空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響， 通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設有多種照明控制模式， 可根據旅客需求提供不同的光線環境。
安全性更高
“復興號”設置智慧化感知系統， 建立強大的安全監測系統， 全車部署了2500余項監測點， 比以往監測點最多的車型還多出約500個， 能夠對走行部狀態、軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位即時監測。
前幾天，在網上看到了一個視頻：一位在中國旅行的外國人，將一枚硬幣豎立在正在京滬高鐵上以時速300公里飛馳的列車窗臺上，硬幣竟然能夠屹立8分鐘而不倒。
這讓很多人驚訝得合不上嘴巴！許多乘坐過日本或者歐洲高鐵的人都知道，有時候你都不能在車上穩穩地站立，不能在車上氣定神閑地行走，為什麼中國的高鐵能夠如此平穩？
於是乎，一大波中國高鐵粉絲趕來，開始花樣讚美中國高鐵。
每每提到高鐵，飛機總被拉出來嘲諷。
下面這幾位回答者全方位多角度地將二者做了對比，結果，在中國高鐵面前飛機完敗。
回答一：Ray Comeau “高鐵是中國最好的旅遊出行方式。”
曾在中國生活10年
1.旅途非常舒適，你可以在火車上來回走動，也有很多廁所，還有供應食物和飲料的餐廳。
2.只要你背的動，你可以帶很多行李。
3.短途旅行比飛機還快。
回答二：Andy Beales “中國高鐵上竟然還供應咖啡和哈根達斯!”
攝影師;曾在中國上海、香港、桂林等地旅遊
我曾經乘坐從桂林到深圳的高鐵，非常驚訝車上竟然還供應咖啡和哈根達斯，雖然是西方的價格，但如果你想在車上提神醒腦這絕對是好東西。
車上有電源插座，小桌板和飛機上的一樣，但飛機不僅要求提前候機，還經常晚點，高鐵好多了，同樣一個小時的旅途，我更願意坐著高鐵欣賞沿途風光。
回答三：Chris Edwards “中國高鐵真是準時的有點殘忍……”
太棒啦!
我曾經兩次乘坐深圳到北京的高鐵，以及多次往返深圳的短途旅行。可能會有些人問：“這人有多瘋狂才會花費一整天的時間坐火車橫穿整個國家?”我很清楚自己在做什麼。
以下是我的理由：
價格競爭力：同樣的價錢(大約1400元)我可以在高鐵上坐一等座，但只能在飛機上坐經濟艙，這太值了好嗎?
時間因素：這是最重要的原因。任何在中國坐過國內航班的人都應該知道，接近70%的空域是軍用，剩下的30%才是民用的。這意味著航班經常延誤和取消,更不要說天氣問題。而高鐵殘忍的準時——你很有可能在遲到一分鐘的情況下，眼睜睜的看著火車開走。
所以高鐵實在太棒了……我期待深圳到九龍高鐵的建成，這會讓我去香港的旅程減到15分鐘。
看來不久的將來，中國鐵路體驗也將成為中國特色旅遊線路了，旅遊項目都是現成的，比如，“窗邊立硬幣9分鐘挑戰”，“正確地沖泡一碗火車速食麵”，“使用自助機器獨立購買高鐵票”……
如今人類已經阻擋不住中國高鐵的發展速度了，看來網友把“高鐵”列為中國“新四大發明”之首果然是實至名歸啊！
前幾天，在網上看到了一個視頻：一位在中國旅行的外國人，將一枚硬幣豎立在正在京滬高鐵上以時速300公里飛馳的列車窗臺上，硬幣竟然能夠屹立8分鐘而不倒。
這讓很多人驚訝得合不上嘴巴！許多乘坐過日本或者歐洲高鐵的人都知道，有時候你都不能在車上穩穩地站立，不能在車上氣定神閑地行走，為什麼中國的高鐵能夠如此平穩？
於是乎，一大波中國高鐵粉絲趕來，開始花樣讚美中國高鐵。
每每提到高鐵，飛機總被拉出來嘲諷。
下面這幾位回答者全方位多角度地將二者做了對比，結果，在中國高鐵面前飛機完敗。
回答一：Ray Comeau “高鐵是中國最好的旅遊出行方式。”
曾在中國生活10年
1.旅途非常舒適，你可以在火車上來回走動，也有很多廁所，還有供應食物和飲料的餐廳。
2.只要你背的動，你可以帶很多行李。
3.短途旅行比飛機還快。
回答二：Andy Beales “中國高鐵上竟然還供應咖啡和哈根達斯!”
攝影師;曾在中國上海、香港、桂林等地旅遊
我曾經乘坐從桂林到深圳的高鐵，非常驚訝車上竟然還供應咖啡和哈根達斯，雖然是西方的價格，但如果你想在車上提神醒腦這絕對是好東西。
車上有電源插座，小桌板和飛機上的一樣，但飛機不僅要求提前候機，還經常晚點，高鐵好多了，同樣一個小時的旅途，我更願意坐著高鐵欣賞沿途風光。
回答三：Chris Edwards “中國高鐵真是準時的有點殘忍……”
太棒啦!
我曾經兩次乘坐深圳到北京的高鐵，以及多次往返深圳的短途旅行。可能會有些人問：“這人有多瘋狂才會花費一整天的時間坐火車橫穿整個國家?”我很清楚自己在做什麼。
以下是我的理由：
價格競爭力：同樣的價錢(大約1400元)我可以在高鐵上坐一等座，但只能在飛機上坐經濟艙，這太值了好嗎?
時間因素：這是最重要的原因。任何在中國坐過國內航班的人都應該知道，接近70%的空域是軍用，剩下的30%才是民用的。這意味著航班經常延誤和取消,更不要說天氣問題。而高鐵殘忍的準時——你很有可能在遲到一分鐘的情況下，眼睜睜的看著火車開走。
所以高鐵實在太棒了……我期待深圳到九龍高鐵的建成，這會讓我去香港的旅程減到15分鐘。
看來不久的將來，中國鐵路體驗也將成為中國特色旅遊線路了，旅遊項目都是現成的，比如，“窗邊立硬幣9分鐘挑戰”，“正確地沖泡一碗火車速食麵”，“使用自助機器獨立購買高鐵票”……
如今人類已經阻擋不住中國高鐵的發展速度了，看來網友把“高鐵”列為中國“新四大發明”之首果然是實至名歸啊！