在上一篇文章中態度哥為各位讀者們介紹了F1賽車的製造限制與構造， 那麼這篇文章就為大家深扒一下F1賽車的車手。
世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship）， 中文叫做一級方程式賽車， 簡稱F1。
方程式賽車，
即以共同方程式製造出的賽車，
通俗點講就是受一定規則限制，
在限制內製作的賽車。
其中分幾個等級：F1賽車（最高等級），
F3000（取代來的二級方程式），
F3（三級方程式賽車），
雷諾方程式賽車（一級方程式車手的臺階）。
今天為大家主要介紹的就是F1賽車。
首先， F1的比賽時間不是跨年度， 而是在本年度內累計車手全年積分來決定車手和車隊的成績， 從而產生冠軍通常會在三月中旬開始， 十月底結束本年度賽季。
且F1車手的駕照是十分難得的， 全世界每年度只有100人左右可以拿到F1比賽的駕駛執照， 駕照由國際汽車運動聯合會（FIA）頒發（以下簡稱FIA）， 這張駕照只會頒發給在F3000， F3， GP2等系列方程式賽車賽事中表現突出的車手。
一般來講一位車手要花8-10年的時間從小型賽車逐步進入到F1， 但由於人數的限制與F1對車手的嚴格標準， 只能有極少人會拿到這張賽事駕照， 因此， 這張駕照也被成為“超級駕照”
車神塞納F1駕照證書
那麼在F1賽車比賽中，
邁克爾 舒馬赫
態度哥第一個介紹的， 就是傳奇車手邁克爾·舒馬赫， 1969年出生于德國許爾特， 在其16年職業賽車生涯中， 幾乎刷新了每一項記錄， 拿到7次世界總冠軍， 在2010年前德國唯一拿到F1總冠軍的車手（後被德國車手塞巴斯蒂安·維特爾於2010年刷新）。
七次冠軍分別為1994-1995年度， 2000-2004年度。 其F1生涯總積分1441分， 分站冠軍次數91次， 最快圈數次數77次， 大獎賽累計積分1571次， 在同一比賽同時獲得杆位、跑出單圈最快、奪得冠軍22次， 且在2002年距離整個賽季還有6站的時候就已經確定衛冕冠軍， 他幾乎打破了F1所有的記錄。
態度哥發出來的一些硬性資料大家可能看不太懂， 簡單通俗來講， 這個車手， 只要有他的比賽就像是其他車手的噩夢， 如一座大山阻擋在奪冠路上。
不過舒馬赫在2013年12月29日， 法國阿爾卑斯山區滑雪時頭部受傷昏迷， 牽動了無數車迷的心， 不過好在2014年6月16日， 舒馬赫脫離了昏迷狀態， 離開醫院回家繼續治療， 截止到2016年12月30日， 治療費用共花掉近1400萬英鎊，
不過無論花了多少錢，
傳奇車手總算醒過來，
雖然無法繼續參加比賽，
也算了了車迷們的一個心願，
放下了心中的大石頭。
愛爾頓·塞納
態度哥介紹的第二位傳奇車手：愛爾頓·塞納
1960年出生于巴西聖保羅，
出生于巴西聖保羅，
4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車賽，1984加入一級方程式杜爾曼車隊開始了自己的F1生涯。曾經於1988年、1990年、1991年三度奪取F1世界冠軍。1994年5月1日，在聖馬利諾大獎賽上意外喪生。
對於這位傳奇車手的逝世，小編表示萬分遺憾。
1988年邁凱倫車隊吸入了當時在蓮花車隊的塞納，在該年度賽季中，塞納取得了八個分站的冠軍與他的第一個世界冠軍！
車手舒馬赫在當時也曾說過：如果你問我誰最厲害，塞納當然是最厲害的！
1994年拉森柏格在排位賽中撞車時候，塞納在螢幕上看到事故時候的表情懾人心魄！
然而不幸的是，一天后，愛爾頓·塞納就成為了螢幕中的人.....
第三位傳奇車手：費爾南多·阿隆索
費爾南多·阿隆索，1981年7月29日出生於西班牙阿斯圖裡亞斯奧維耶多，西班牙F1車手，兩屆F1世界冠軍得主。
2001年，阿隆索正式加入F1。3月的澳大利亞大獎賽上，阿隆索駕駛米納爾迪賽車完成了個人第一場F1比賽，他從第19位發車，並最終獲得第12名。
2005年，提前兩站成為F1年度車手總冠軍。2006年，成功衛冕車手總冠軍 。2007年，轉會邁凱輪車隊，獲得年度車手季軍。
這也是幾位車手裡面唯一現在還活躍在賽場上的車手，不過阿隆索也以有些不滿自己的現狀，曾說若2017年沒有改觀，可能會考慮退出F1賽車生涯。
因本文篇幅有限，態度哥對車手的介紹就不一一列舉，其實每一位能駕馭F1賽車的車手都是世界上最頂尖的車手，這一項讓人熱血沸騰的賽事運動中升起的璀璨之星數不勝數，每場比賽都會有亮眼操作牽動每位車迷的心跳。
態度哥在這裡做一個小投票，希望大家踴躍參與，謝謝！
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4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車賽，1984加入一級方程式杜爾曼車隊開始了自己的F1生涯。曾經於1988年、1990年、1991年三度奪取F1世界冠軍。1994年5月1日，在聖馬利諾大獎賽上意外喪生。對於這位傳奇車手的逝世，小編表示萬分遺憾。
1988年邁凱倫車隊吸入了當時在蓮花車隊的塞納，在該年度賽季中，塞納取得了八個分站的冠軍與他的第一個世界冠軍！
車手舒馬赫在當時也曾說過：如果你問我誰最厲害，塞納當然是最厲害的！
1994年拉森柏格在排位賽中撞車時候，塞納在螢幕上看到事故時候的表情懾人心魄！
然而不幸的是，一天后，愛爾頓·塞納就成為了螢幕中的人.....
第三位傳奇車手：費爾南多·阿隆索
費爾南多·阿隆索，1981年7月29日出生於西班牙阿斯圖裡亞斯奧維耶多，西班牙F1車手，兩屆F1世界冠軍得主。
2001年，阿隆索正式加入F1。3月的澳大利亞大獎賽上，阿隆索駕駛米納爾迪賽車完成了個人第一場F1比賽，他從第19位發車，並最終獲得第12名。
2005年，提前兩站成為F1年度車手總冠軍。2006年，成功衛冕車手總冠軍 。2007年，轉會邁凱輪車隊，獲得年度車手季軍。
這也是幾位車手裡面唯一現在還活躍在賽場上的車手，不過阿隆索也以有些不滿自己的現狀，曾說若2017年沒有改觀，可能會考慮退出F1賽車生涯。
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