|| 墨脫概況
西藏東南部， 喜馬拉雅山脈末端，
在雄偉的南迦巴瓦峰和滾滾的雅魯藏布江的環抱裡， 隱藏著一方神秘之地——墨脫
▲墨脫地理位置圖
墨脫， 在藏傳佛教經典中稱“博隅白瑪崗”， 意為“隱藏著的蓮花”。
藏人認為世上有隱秘勝境十六處， 最美之處為白瑪崗。
因獨特的自然環境， 造就了這裡豐富多彩、千姿百態、氣象萬千的自然景觀。 短短幾個小時便可體驗從雪山茫茫到熱帶雨林那種極度的錯落景致， “一山有四季， 十裡不同天”。
墨脫徒步， 曾被評為中國十大徒步線路之首， 是驢友心中嚮往的徒步聖地， 因路況複雜， 氣候多變， 不可預測風險多等， 有墨脫歸來不言路之稱。
墨脫徒步尊為國內第一線路， 並不僅指它路線的難度， 更多是精神層面的意義。
《大藏經》裡寫到：“佛之淨土白瑪崗， 聖地之中最殊勝”， “森林彌漫數千里， 花木遍山”。 被視為佛樂勝境
人生是一場旅行，
每個人心中都有一個世外桃源， 而墨脫就是我的圓夢之地……
Ⅱ 徒步路線及過程
⒈徒步路線圖
2.徒步過程
D0：6月11日，
拉薩~米拉山口~林芝（八一）~派鎮
▲ 整裝待發
早8點，拉薩出發至派鎮，
全程約530公里，用時9個鐘，下午5點到派鎮，入住客棧。
▲派鎮.兄弟客棧
今天全程沿著天路318國道逆行，尼洋河婉轉相伴，
藍天白雲相隨，雪山埡口相間，美景自在心中。
▲林芝段雅魯藏布江風光（微微供圖）
D1：6月12日
派鄉（海拔3170米）~松林口（海拔3730米）~多雄拉山口（海拔4221米）~拉格（海拔3250米）。
全程27公里，累計拔高約600米，下降約1100米。
▲松林口.中國第一徒步路線牌
派鄉至松林口約9公里是簡易機耕路，
其後是山野馬幫小道，
積雪埡口路跡不明顯，
需借助導航定位設備並結合現場探查確定前進方向。
從松林口開始，地貌、植被隨著海拔變化依次為：原始森林、高山亂石、積雪埡口、飛流瀑布、峽谷草甸等。
此段風險主要有高原反應、低溫寒冷、山路濕滑、落石滑坡等，需小心謹慎
▲雪山，杜鵑叢中迷途的人
▲登頂在望
▲登山不僅是體力，也是意志的考驗。（張琪供圖）
▲不明動物屍骸，餘威猶存
▲登頂多雄拉山埡口
▲埡口回望，壯麗的多雄拉山主峰（圖來自網路）
六月天氣變暖，雪山融化，又落雨。下山，一路都在瀑布溪水中穿行
過了小橋，拉格就快到了
樹林掩映處，拉格客棧
衣服鞋子全濕，拉格海拔超過三千米，溫度大約10度，很冷
客棧老闆是個當地門巴族女人，自述祖輩從不丹遷來。先後有過兩次婚姻，對象都是當地駐軍，轉業後分手。兩段婚姻育有五個孩子，都留下來由老闆娘獨自撫養，生活很是艱辛，獨自一人在這荒山野嶺經營客棧，靠驢友和過往馬幫為生
萬里之外邊陲，荒山野嶺，圍著火塘烤火，聽聽客棧老闆娘的故事，終生難忘的經歷。
▲徒步墨脫每晚必做功課，烤衣服，烤鞋子
D2，6月13日
拉格（海拔3250米）~大岩洞（海拔2850米）~小岩洞（海拔2600米）~漢密（海拔2240米）
全程28公里，無拔高，全程下降約1000米
冒雨出發，溯溪而行，9個鐘頭，到漢密
▲ 漢密馬幫客棧
拉格到漢密是雪山埡口往亞熱帶雨林過渡，全程都在原始森林穿行，路途長，一路下降
▲塌方區
沿途地貌植被、路況主要是：原始森林、溪水河流瀑布、濕滑亂石馬道
此段路風險主要有路況濕滑、亂石溪流多，小心扭傷滑倒滑墜，要注意保護膝蓋，另外隨著海拔降低，原始森林裡潮濕悶熱，要小心毒蛇、野獸及螞蝗叮咬
墨脫徒步一線偏僻原始，人跡罕至，生態環境良好。有不少動物在此生存繁衍，如黑熊、孟加拉虎等，蛇類尤其繁多，且以眼鏡蛇和眼鏡王蛇常見
▲邊防戰士抓的眼鏡王蛇（無語供圖）
▲墜崖而亡的驢子
峽谷兩旁壁立的雪山，以及沿著雅魯藏布江大峽谷逆流而上豐富的印度洋水汽，給墨脫這個神秘的高原孤島帶來了大量的水資源，也孕育了這片國內罕見的亞熱帶原始森林。
▲奇異的根莖，神奇的造型
▲恐龍時代的桫欏，橫臥的枯木
▲一棵棵參天大樹，高聳不見其端
D3：6月14日
漢密（海拔2240米）~老虎嘴（棧道）~1號橋~2號橋~3號橋~塌方區~4號橋~解放大橋~背崩（海拔900米）
本日行程約32公里，海拔下降約1300米
漢密到3號橋之間即墨脫著名的螞蟥區
用時9個鐘，到達背崩，晚住宿在此
▲背崩鄉，充滿珞瑜風情的邊陲小鎮（圖來自網路）
▲軍人操練，背崩距麥克馬洪線已不遠，戰備緊張
漢密到背崩段路況主要是原始森林、過河、溯溪、棧道、滑坡塌方、螞蟥區等
主要風險是老虎嘴棧道小心滑墜，滑坡區小心落石、塌方等
▲1號橋，又稱阿尼橋
▲2號橋 已廢棄，徒步不過此橋
▲3號橋，兩邊木板已腐爛不堪
▲4號橋，兩端都是大滑坡
解放大橋建在雅魯藏布江和多雄拉河交匯處，由軍方投資建設。大橋左岸背崩端橋頭處，有軍人守護。過往此橋檢查甚嚴，身份證、邊防證齊備才予放行，並需持證拍照留檔備查。
原計劃在解放大橋處，沿著雅魯藏布江大峽谷右岸，往下游途徑地東、希讓村寨，徒步到麥克馬洪線。因此處屬邊境軍事管理區，管理嚴格，遺憾沒能成行
▲驢友拍攝的麥克馬洪線附近風光-1
▲驢友拍攝的麥克馬洪線附近風光-2
老虎嘴是在多雄拉河峽谷半山腰人工開鑿的棧道，寬則米餘，窄則僅容一腳位，是墨脫通往林芝的唯一必經通道。遠遠望去，彎曲的棧道絕壁上怪石懸空，仿佛張開大嘴的虎口，其下是湍急的多雄拉河。
棧道山頂常年化雪融水，道路濕滑，塌方、落石頻發，需小心謹慎，認真觀察通過
▲棧道標誌點-老虎嘴
▲濕滑的棧道
墨脫徒步讓人終生難忘的因素有兩個，一是螞蝗揪心 ，再一個滑坡要命。
螞蝗叮咬除了引發心理緊張、噁心外，一般不會導致生命危險。滑坡事故多年來則把十多位驢友永遠留在了墨脫。
墨脫螞蝗主要分佈于海拔1300米-2000米範圍，尤以海拔1600米向陽坡為多。樹葉上，草叢裡密密麻麻。
螞蟥區穿越，儘量加速通過，無故不要逗留。
百密一疏，難逃一劫。臉上咬的更厲害，半邊都是血
螞蝗的防治：
1.過螞蟥區用膠帶把褲腳紮緊，上衣束進褲腰，儘量避免螞蝗鑽進衣服。
2.驅趕殺死螞蝗最有效的方法是食鹽，用手指蘸食鹽或濃鹽水，往螞蝗身上塗抹，片刻螞蝗則自動脫落死亡。原因是食鹽可使螞蝗體表細胞滲透壓增高，導致螞蝗體內大量脫水死亡。
3.螞蝗上身，切忌生拉硬扯，這樣螞蝗口器容易斷在身體裡，留下後遺症。
4.也不要用打火機燒烤，實踐證明，往往皮膚燒傷，螞蝗還沒脫落。
一隻剛吸飽血的螞蝗，在食鹽作用下，身體爆裂而亡
墨脫滑坡區主要有三處
其一位於老虎嘴附近，比較小。
另兩處位於4號橋兩端，滑坡面積大，邊坡陡，十分危險，隊員之間要彼此幫助觀察通過
▲滑坡區-1
▲滑坡區-2
▲滑坡區-3 （圖來自網路）
▲4號橋右岸滑坡區，路線示意圖
過此處，隊友野草一不小心，登山杖掉進激流，人幸好有驚無險
漢密到背崩段，不僅險、虐，景致也更加原始美麗，一派熱帶風光
▲多雄拉河風光-1
▲多雄拉河風光-2
▲冰消雪融，瀑布成群
▲茂密的原始森林，林間飛瀑
▲背崩大瀑布
▲野生真菌
▲古道依舊，馬幫匆匆 （張琪供圖）
至背崩，墨脫徒步路段就已結束，後面的路，坐車或步行皆可出去。
墨脫地形東、西、北三面環山，
西面是多雄拉山和南迦巴瓦峰及雅魯藏布江大峽谷；
北面是嘎隆拉山；東面和南面緊鄰麥克馬洪線印控區。
內地進出墨脫，一是北向翻越海拔4700米的嘎隆雪山，通聯波密；
或西向翻越海拔5300米的多雄拉山，通聯林芝。
完整的墨脫徒步線路即林芝方向翻越多雄拉山至墨脫，然後翻越嘎隆山到達波密，全程約200公里，翻越兩座地形複雜、氣候惡劣的雪山，用時約10天
▲墨脫區位地形圖，明顯看出高原孤島交通閉塞
背崩至墨脫縣城，距離約28公里，沿著雅魯藏布江左岸，公路已修通。
▲半山回望，背崩一角
14日晚，到達背崩。
向當地獵人瞭解麥克馬洪線事宜，因背崩靠近邊境，邊防嚴，去麥線很難。
獵人說，從墨脫縣城後面翻越兩座海拔4500米雪山去麥線，沒人盤查，但來回要六天時間，且沿途是深山老林無人區，需重裝露營。據說此處去麥線，邊境附近有一高山聖湖，風景特靚，湖底寶藏無數。
此行本沒考慮重裝，帳篷等露營裝備沒帶，再加上下雨，翻山越嶺風險也大，只好作罷。希望下次有機會，再來圓夢
▲背崩段雅魯藏布江風光
15日上午，背崩閒逛。
邊境前線，軍營比比皆是，管制甚嚴，軍營、訓練場、後勤基地可以近看，敏感地方禁止拍照。
早訓練後，部分軍人，手推肩抗，種菜施肥，喂豬養雞。
“自己動手，豐衣足食”的優良革命傳統，在這萬里之遙的邊疆得到了很好的傳承。
▲部隊蔬菜大棚
下午，趕去墨脫縣城。沿著雅魯藏布江左岸上行，風光怡人。
途中，參觀遊覽著名的德興藤橋及雅魯藏布江果果糖大轉彎。
所謂藤橋，顧名思義是以藤條為主材料架設的橋。
西南邊陲山區歷史上經濟落後，交通閉塞，藤橋可就地取材架設，曾是山民過河主要橋樑形式之一。
人走在軟軟的藤橋上，牛羊等牲畜則綁在木架上抬過去，腳下是奔騰的雅魯藏布江，眼前是搖晃的藤條，仿佛一曲危險的舞蹈
▲ 德興藤橋
雅魯藏布江在大峽谷果果糖盤了一個彎，當地人稱蛇形彎。大拐彎因其俯瞰像一個棒棒糖，因此得名果果糖大轉彎。
公路開通短短幾年，墨脫縣城已發展的頗具現代化，街景和內地城鎮無異。經濟要發展，生活水準要提高，不可避免，一些傳統風俗元素註定也會消失。
▲街景一隅
2013年10月，墨脫縣城向北通往大山外的公路（墨脫至波密紮木鎮，即紮墨公路）全線貫通，墨脫徹底結束全國唯一不通公路的歷史，蓮花秘境也逐漸向世人揭開了神秘面紗。
目前，東西向的派墨公路（基本沿墨脫徒步線路走）正抓緊施工，完工後，墨脫徒步這一經典線路因少人行走，無人維護修復地質災害導致的路線損壞，也終將被廢棄走進歷史。
▲墨脫徒步路線及對外交通示意圖
16日，墨脫至波密。雖然號稱紮墨公路，連內地鄉村公路也不如。路面坑坑坑窪窪，間或塌方落水。短短120公里，越野車竟用了八個小時。
▲沿途橋樑按野戰標準搭建
千百年來，海拔4700米的嘎隆拉山，
在墨脫和山外的繁華紅塵之間，劃下了一道難以逾越的天險。
隧道開通前，每年都有兩位數以上的來往行客，意外長眠在這雪山之巔。
當車吃力地盤延在婉轉的嘎隆拉山雪線之上，穿過嘎隆拉隧道，
再回首，雲霧裡，墨脫漸行漸遠.....
< img="" src="http://p1.pstatp.com/large/31cb0002da80dd399a8c">
▲嘎隆拉雪山
翻越嘎隆拉山的路上，
紅牆白塔、金頂碧瓦的嘎隆拉寺，
是茫茫雪海中最鮮豔的色彩。
這座藏傳佛教寺廟，
寄託著來往行人對平安的殷殷期待，
也超度著那些不幸的孤魂……
再一次轉起經筒，
曾經多年的蓮花秘境追夢，伴著經聲，飄向遠方.....
內容整理自：戶外Or旅行
▲ 整裝待發
早8點，拉薩出發至派鎮，
全程約530公里，用時9個鐘，下午5點到派鎮，入住客棧。
▲派鎮.兄弟客棧
今天全程沿著天路318國道逆行，尼洋河婉轉相伴，
藍天白雲相隨，雪山埡口相間，美景自在心中。
▲林芝段雅魯藏布江風光（微微供圖）
D1：6月12日
派鄉（海拔3170米）~松林口（海拔3730米）~多雄拉山口（海拔4221米）~拉格（海拔3250米）。
全程27公里，累計拔高約600米，下降約1100米。
▲松林口.中國第一徒步路線牌
派鄉至松林口約9公里是簡易機耕路，
其後是山野馬幫小道，
積雪埡口路跡不明顯，
需借助導航定位設備並結合現場探查確定前進方向。
從松林口開始，地貌、植被隨著海拔變化依次為：原始森林、高山亂石、積雪埡口、飛流瀑布、峽谷草甸等。
此段風險主要有高原反應、低溫寒冷、山路濕滑、落石滑坡等，需小心謹慎
▲雪山，杜鵑叢中迷途的人
▲登頂在望
▲登山不僅是體力，也是意志的考驗。（張琪供圖）
▲不明動物屍骸，餘威猶存
▲登頂多雄拉山埡口
▲埡口回望，壯麗的多雄拉山主峰（圖來自網路）
六月天氣變暖，雪山融化，又落雨。下山，一路都在瀑布溪水中穿行
過了小橋，拉格就快到了
樹林掩映處，拉格客棧
衣服鞋子全濕，拉格海拔超過三千米，溫度大約10度，很冷
客棧老闆是個當地門巴族女人，自述祖輩從不丹遷來。先後有過兩次婚姻，對象都是當地駐軍，轉業後分手。兩段婚姻育有五個孩子，都留下來由老闆娘獨自撫養，生活很是艱辛，獨自一人在這荒山野嶺經營客棧，靠驢友和過往馬幫為生
萬里之外邊陲，荒山野嶺，圍著火塘烤火，聽聽客棧老闆娘的故事，終生難忘的經歷。
▲徒步墨脫每晚必做功課，烤衣服，烤鞋子
D2，6月13日
拉格（海拔3250米）~大岩洞（海拔2850米）~小岩洞（海拔2600米）~漢密（海拔2240米）
全程28公里，無拔高，全程下降約1000米
冒雨出發，溯溪而行，9個鐘頭，到漢密
▲ 漢密馬幫客棧
拉格到漢密是雪山埡口往亞熱帶雨林過渡，全程都在原始森林穿行，路途長，一路下降
▲塌方區
沿途地貌植被、路況主要是：原始森林、溪水河流瀑布、濕滑亂石馬道
此段路風險主要有路況濕滑、亂石溪流多，小心扭傷滑倒滑墜，要注意保護膝蓋，另外隨著海拔降低，原始森林裡潮濕悶熱，要小心毒蛇、野獸及螞蝗叮咬
墨脫徒步一線偏僻原始，人跡罕至，生態環境良好。有不少動物在此生存繁衍，如黑熊、孟加拉虎等，蛇類尤其繁多，且以眼鏡蛇和眼鏡王蛇常見
▲邊防戰士抓的眼鏡王蛇（無語供圖）
▲墜崖而亡的驢子
峽谷兩旁壁立的雪山，以及沿著雅魯藏布江大峽谷逆流而上豐富的印度洋水汽，給墨脫這個神秘的高原孤島帶來了大量的水資源，也孕育了這片國內罕見的亞熱帶原始森林。
▲奇異的根莖，神奇的造型
▲恐龍時代的桫欏，橫臥的枯木
▲一棵棵參天大樹，高聳不見其端
D3：6月14日
漢密（海拔2240米）~老虎嘴（棧道）~1號橋~2號橋~3號橋~塌方區~4號橋~解放大橋~背崩（海拔900米）
本日行程約32公里，海拔下降約1300米
漢密到3號橋之間即墨脫著名的螞蟥區
用時9個鐘，到達背崩，晚住宿在此
▲背崩鄉，充滿珞瑜風情的邊陲小鎮（圖來自網路）
▲軍人操練，背崩距麥克馬洪線已不遠，戰備緊張
漢密到背崩段路況主要是原始森林、過河、溯溪、棧道、滑坡塌方、螞蟥區等
主要風險是老虎嘴棧道小心滑墜，滑坡區小心落石、塌方等
▲1號橋，又稱阿尼橋
▲2號橋 已廢棄，徒步不過此橋
▲3號橋，兩邊木板已腐爛不堪
▲4號橋，兩端都是大滑坡
解放大橋建在雅魯藏布江和多雄拉河交匯處，由軍方投資建設。大橋左岸背崩端橋頭處，有軍人守護。過往此橋檢查甚嚴，身份證、邊防證齊備才予放行，並需持證拍照留檔備查。
原計劃在解放大橋處，沿著雅魯藏布江大峽谷右岸，往下游途徑地東、希讓村寨，徒步到麥克馬洪線。因此處屬邊境軍事管理區，管理嚴格，遺憾沒能成行
▲驢友拍攝的麥克馬洪線附近風光-1
▲驢友拍攝的麥克馬洪線附近風光-2
老虎嘴是在多雄拉河峽谷半山腰人工開鑿的棧道，寬則米餘，窄則僅容一腳位，是墨脫通往林芝的唯一必經通道。遠遠望去，彎曲的棧道絕壁上怪石懸空，仿佛張開大嘴的虎口，其下是湍急的多雄拉河。
棧道山頂常年化雪融水，道路濕滑，塌方、落石頻發，需小心謹慎，認真觀察通過
▲棧道標誌點-老虎嘴
▲濕滑的棧道
墨脫徒步讓人終生難忘的因素有兩個，一是螞蝗揪心 ，再一個滑坡要命。
螞蝗叮咬除了引發心理緊張、噁心外，一般不會導致生命危險。滑坡事故多年來則把十多位驢友永遠留在了墨脫。
墨脫螞蝗主要分佈于海拔1300米-2000米範圍，尤以海拔1600米向陽坡為多。樹葉上，草叢裡密密麻麻。
螞蟥區穿越，儘量加速通過，無故不要逗留。
百密一疏，難逃一劫。臉上咬的更厲害，半邊都是血
螞蝗的防治：
1.過螞蟥區用膠帶把褲腳紮緊，上衣束進褲腰，儘量避免螞蝗鑽進衣服。
2.驅趕殺死螞蝗最有效的方法是食鹽，用手指蘸食鹽或濃鹽水，往螞蝗身上塗抹，片刻螞蝗則自動脫落死亡。原因是食鹽可使螞蝗體表細胞滲透壓增高，導致螞蝗體內大量脫水死亡。
3.螞蝗上身，切忌生拉硬扯，這樣螞蝗口器容易斷在身體裡，留下後遺症。
4.也不要用打火機燒烤，實踐證明，往往皮膚燒傷，螞蝗還沒脫落。
一隻剛吸飽血的螞蝗，在食鹽作用下，身體爆裂而亡
墨脫滑坡區主要有三處
其一位於老虎嘴附近，比較小。
另兩處位於4號橋兩端，滑坡面積大，邊坡陡，十分危險，隊員之間要彼此幫助觀察通過
▲滑坡區-1
▲滑坡區-2
▲滑坡區-3 （圖來自網路）
▲4號橋右岸滑坡區，路線示意圖
過此處，隊友野草一不小心，登山杖掉進激流，人幸好有驚無險
漢密到背崩段，不僅險、虐，景致也更加原始美麗，一派熱帶風光
▲多雄拉河風光-1
▲多雄拉河風光-2
▲冰消雪融，瀑布成群
▲茂密的原始森林，林間飛瀑
▲背崩大瀑布
▲野生真菌
▲古道依舊，馬幫匆匆 （張琪供圖）
至背崩，墨脫徒步路段就已結束，後面的路，坐車或步行皆可出去。
墨脫地形東、西、北三面環山，
西面是多雄拉山和南迦巴瓦峰及雅魯藏布江大峽谷；
北面是嘎隆拉山；東面和南面緊鄰麥克馬洪線印控區。
內地進出墨脫，一是北向翻越海拔4700米的嘎隆雪山，通聯波密；
或西向翻越海拔5300米的多雄拉山，通聯林芝。
完整的墨脫徒步線路即林芝方向翻越多雄拉山至墨脫，然後翻越嘎隆山到達波密，全程約200公里，翻越兩座地形複雜、氣候惡劣的雪山，用時約10天
▲墨脫區位地形圖，明顯看出高原孤島交通閉塞
背崩至墨脫縣城，距離約28公里，沿著雅魯藏布江左岸，公路已修通。
▲半山回望，背崩一角
14日晚，到達背崩。
向當地獵人瞭解麥克馬洪線事宜，因背崩靠近邊境，邊防嚴，去麥線很難。
獵人說，從墨脫縣城後面翻越兩座海拔4500米雪山去麥線，沒人盤查，但來回要六天時間，且沿途是深山老林無人區，需重裝露營。據說此處去麥線，邊境附近有一高山聖湖，風景特靚，湖底寶藏無數。
此行本沒考慮重裝，帳篷等露營裝備沒帶，再加上下雨，翻山越嶺風險也大，只好作罷。希望下次有機會，再來圓夢
▲背崩段雅魯藏布江風光
15日上午，背崩閒逛。
邊境前線，軍營比比皆是，管制甚嚴，軍營、訓練場、後勤基地可以近看，敏感地方禁止拍照。
早訓練後，部分軍人，手推肩抗，種菜施肥，喂豬養雞。
“自己動手，豐衣足食”的優良革命傳統，在這萬里之遙的邊疆得到了很好的傳承。
▲部隊蔬菜大棚
下午，趕去墨脫縣城。沿著雅魯藏布江左岸上行，風光怡人。
途中，參觀遊覽著名的德興藤橋及雅魯藏布江果果糖大轉彎。
所謂藤橋，顧名思義是以藤條為主材料架設的橋。
西南邊陲山區歷史上經濟落後，交通閉塞，藤橋可就地取材架設，曾是山民過河主要橋樑形式之一。
人走在軟軟的藤橋上，牛羊等牲畜則綁在木架上抬過去，腳下是奔騰的雅魯藏布江，眼前是搖晃的藤條，仿佛一曲危險的舞蹈
▲ 德興藤橋
雅魯藏布江在大峽谷果果糖盤了一個彎，當地人稱蛇形彎。大拐彎因其俯瞰像一個棒棒糖，因此得名果果糖大轉彎。
公路開通短短幾年，墨脫縣城已發展的頗具現代化，街景和內地城鎮無異。經濟要發展，生活水準要提高，不可避免，一些傳統風俗元素註定也會消失。
▲街景一隅
2013年10月，墨脫縣城向北通往大山外的公路（墨脫至波密紮木鎮，即紮墨公路）全線貫通，墨脫徹底結束全國唯一不通公路的歷史，蓮花秘境也逐漸向世人揭開了神秘面紗。
目前，東西向的派墨公路（基本沿墨脫徒步線路走）正抓緊施工，完工後，墨脫徒步這一經典線路因少人行走，無人維護修復地質災害導致的路線損壞，也終將被廢棄走進歷史。
▲墨脫徒步路線及對外交通示意圖
16日，墨脫至波密。雖然號稱紮墨公路，連內地鄉村公路也不如。路面坑坑坑窪窪，間或塌方落水。短短120公里，越野車竟用了八個小時。
▲沿途橋樑按野戰標準搭建
千百年來，海拔4700米的嘎隆拉山，
在墨脫和山外的繁華紅塵之間，劃下了一道難以逾越的天險。
隧道開通前，每年都有兩位數以上的來往行客，意外長眠在這雪山之巔。
當車吃力地盤延在婉轉的嘎隆拉山雪線之上，穿過嘎隆拉隧道，
再回首，雲霧裡，墨脫漸行漸遠.....
< img="" src="http://p1.pstatp.com/large/31cb0002da80dd399a8c">
▲嘎隆拉雪山
翻越嘎隆拉山的路上，
紅牆白塔、金頂碧瓦的嘎隆拉寺，
是茫茫雪海中最鮮豔的色彩。
這座藏傳佛教寺廟，
寄託著來往行人對平安的殷殷期待，
也超度著那些不幸的孤魂……
再一次轉起經筒，
曾經多年的蓮花秘境追夢，伴著經聲，飄向遠方.....
內容整理自：戶外Or旅行