印度維克拉瑪蒂亞號航空母艦原本是前蘇聯海軍的“基輔”級航母“戈爾什科夫上將”號。 該航母採用常規動力， 能裝載12架雅克-38鐵匠垂直/短距起降（VSTOL）戰鬥機和20架卡-25反潛直升機， 在改裝以後搭載米格-29戰鬥機。 與美國航母單純裝載飛機和必要的防禦武器不同， 除飛機外還裝備了大量射程達300海裡的SS-N-12反艦導彈， 具有巡洋艦一樣的水上打擊能力。
本艦原為俄羅斯海軍基輔級航空母艦末艦戈爾什科夫海軍上將號航空母艦， 1999年1月， 印度與俄羅斯開始交涉， 2004年賣給印度並展開改造工程， 2013年11月16日交付給印度海軍。
改造中把原本在戈爾什科夫海軍上將號航空母艦船頭的武器全部拆除， 將其改裝為變成滑躍甲板以便米格-29K能以此滑躍起飛， 斜角甲板加上三條阻攔索以便讓米格-29K降落時使用著艦鉤， 此外飛行甲板面積增大， 至於原本已損壞的㶽爐會改成柴油發動機， 改造後的維蘭瑪迪雅號航空母艦變成一艘縮小版的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦。
1978年12月開工， 1982年4月17日下水， 1987年1月服役。 由於蘇聯解體後俄羅斯軍費縮減、人員裁減， “戈爾什科夫”號沒服役多久， 便退出了現役。
1992年開始一直在北方修船廠進行大修， 但經費嚴重不足， 一度處於停滯。
1994年， 戈爾什科夫號發生一次鍋爐爆炸的事件， 該艦因此停泊港內維修港整整一年， 原於1995年維修完成後恢復服役，
2004年1月20日， 俄羅斯同意將戈爾什科夫號出售給印度， 但其改裝工作必須在俄羅斯進行。 最低費用為7億美元。 印度海軍並重新命名為維克拉瑪蒂亞號航空母艦。
2009年底， 經過印度語俄羅斯的交易協定， 印度海軍開始進行戈爾什科夫號的改裝工作， 原定於2011年11月進行的首次海試推遲到2012年3月，
2012年3月， 船廠已經對該航母進行了系泊試驗， 對包括電子系統和空中技術設施在內的所有艦上系統進行了測試。
2012年4月9日， 俄羅斯北方造船廠稱， “維克拉瑪蒂亞”號航母的海試工作將在2012年5月25日正式啟動， 海試將先在白海進行， 隨後將在巴倫支海進行，
截止到2012年5月23日， 維克拉瑪蒂亞號航母已經完成工廠階段的改裝任務， 按計劃， 航母本應於5月25日駛離北方機械製造廠的碼頭， 出海進行航行試驗。 目前（2012年5月23日）航母上的工作人員正24小時的為出海試驗進行準備工作。 正如印度中央海軍門戶網站對外所報導， 由於海軍司令和國家委員會成員的更換， 及一系列其他原因， 航母首次出海可能會改期， 往後延遲一周。 因此， 屢次對外表示的出海日期， 可能未必準確。
俄羅斯和印度在2004年簽訂了“維克拉瑪蒂亞”號航母的交付合同。 據合同要求， 俄羅斯方面免費將該航母裝讓給印度， 但是印度需要在俄羅斯Sevmash船廠對該航母進行現代化改裝，
印度和俄羅斯在2010年3月簽訂了新的改裝合同， 合同金額為23億美元。 根據最初的協定， 俄方應在2008年完成航母的改裝工作並將其交付印度海軍， 而按照後來的約定， 航母的交付日期已被推遲至2012年。
改進後的航母的甲板有所延長， 先前裝備的“玄武岩”導彈發射系統也被拆除。 這樣以來， “維克拉瑪蒂亞”號便能夠搭載米格-29K型戰鬥機， 而非僅局限於直升機或是雅克-38和雅克-141型垂直起降戰機。 改進後的“維克拉馬迪特亞”號的排水量接近5萬噸。 就噸位和主要性能來說，
