原標題：上海交通大整治一年間
圖片說明：每天有1000餘輛警用摩托車開展動態巡查執法。
圖片說明：在交警指揮下， 車輛正有序地從延安東路高架駛入隧道。
圖片說明：交警總隊高架支隊重點對違法鳴號開展整治。
圖片說明：交管輔警正在延安東路隧道口指揮交通。
圖片說明：在交警的指導下， 女司機一一換下已過期的車險和檢驗標誌。
圖片說明：2016年4月25日， 南北高架北向南共江路上匝道處一小時內共查處違法車輛54輛、違法鳴號1起， 扣車4輛。 經過一段時間整治， 現在這裡違法車輛明顯減少。
圖片說明：一輛“大力神”吊車正在京江路處置一輛違章停放的轎車。
圖片說明：新《條例》實施後， 5起以上交通違法逾期未處理， 將被暫扣行駛證。 這幾天集中處理交通違章的駕駛員數量驟增。
圖片說明：虹口交警在四平路、曲陽路路口檢查無證非機動車和超標車。
圖片說明：交警在鐵路虹橋站南側出發層開展機動車違反禁令標誌違法行為專項整治行動。
東方網3月26日消息：如今走在上海的馬路上， 許多人有一個直觀的感受：願意在斑馬線前停車禮讓行人的機動車越來越多了。 而對於機動車駕駛員來說， 自從上海去年3月25日啟動交通大整治以來， 也可謂是“悲喜交集”：“悲”的是， 違章罰款、扣分不可避免多了些；“喜”的則是， 道路的確比原來通暢了許多。
資料更能說明問題。 這一年， 全市道路交通事故數、死亡人數、受傷人數同比分別下降23.8%、14.7%、38.0%， 其中機動車違反交通信號、超速行駛引發的事故數分別下降65.2%、48.9%。 九成受訪群眾對大整治成效表示滿意。
交通是超大城市永恆的難題之一。 這一年間， 上海在補牢交通問題這塊短板上， 經歷了從理念到技術層面的各種探索與實踐， 調動了所有交通參與者的力量。 客觀而言， 這並非上海首次對交通問題“動刀”， 但和以往“整治一陣好一陣， 一旦結束立馬現原形”不同， 這一輪大整治， 目標直指違法行為。 以整治違法行為為核心， 以查處違法來立法律規矩、以糾正行為來正尊法風氣， 牢牢牽住城市交通管理的“牛鼻子”。
“零容忍”執法、“全覆蓋”整治，
交通大整治執法不變， 力度不減。 從長遠看， 上海能不能實現交通秩序的根本轉變， 能否破解長期存在的頑症性問題， 關鍵也正是在於長效、堅持從嚴執法。 此次正式實施的《上海市道路交通管理條例》， 將為上海常態化從嚴管理交通提供更有效的法律支撐。