騰訊體育訊 北京時間3月25日， 2017賽季F1揭幕站澳大利亞大獎賽今日進行了排位賽的爭奪。 梅賽德斯車隊的漢密爾頓以1分22秒188的成績拿下本站比賽的杆位， 維特爾在最後時刻超越博塔斯獲得第二名， 萊科寧獲得第四， 裡卡多在Q3中遭遇嚴重撞車一度引發紅旗， 而阿隆索則止步Q2。
賽前資訊
在之前三次自由練習賽中， 梅賽德斯車隊的漢密爾頓拿下了前兩次自由練習賽的最快單圈， 而法拉利車隊的維特爾在三練中創造了練習賽的最快單圈紀錄。 威廉姆斯車隊的斯特羅爾在三練中發生撞車事故， 他將更換變速箱在正賽中遭受後退五位發車的懲罰；索伯車隊的維爾萊茵因為身體原因退出本站比賽，
Q1：小漢最快 維特爾僅列第八
北京時間14點整， 本次排位賽拉開戰幕， 法拉利車隊的維特爾和邁凱倫車隊的阿隆索都搭載超軟胎出場， 而其他車手基本上都以極軟胎登場， 阿隆索做出了第一個有效單圈1分27秒450， 維特爾隨後做出了1分25秒733暫時排在榜首。 兩位梅賽德斯車手都使用極軟胎登場， 博塔斯做出了1分24秒514暫時排在榜首， 其隊友漢密爾頓緊隨其後。
在練習賽中發生撞車的斯特羅爾積極準備重返賽道， 而邁凱倫車隊的範多恩則被車隊告知燃油方面出現了問題需要返回維修站，
Q2：博塔斯最快 阿隆索遺憾出局
Q2開始之後， 博塔斯成為第一位登場的車手， 他搭載的依然是極軟胎， 漢密爾頓、萊科寧和維特爾隨後也陸續登場， 博塔斯做出了本節第一個有效單圈1分23秒215， 漢密爾頓隨即做出了1分23秒251緊隨其後。 兩位法拉利車手的成績落後榜首在0.2秒左右，
進入本節最後5分鐘的爭奪， 法拉利再次換上全新的輪胎做最後一搏， 維特爾將榜首的差距縮小到了0.2秒以內， 但是依然很難去超越對手。 最終博塔斯以1分23秒215拿下本節最快單圈， 接下來依次是漢密爾頓、萊科寧、維特爾和裡卡多。 阿隆索最後的衝刺沒有成功， 本節被淘汰的五位車手分別是佩雷斯、霍肯伯格、阿隆索、奧康和埃裡克森。
Q3：裡卡多撞車 小漢杆位維特爾第二
進入Q3最後12分鐘的爭奪， 梅奔、法拉利和紅牛三大車隊的六位元車手全部搭載全新的極軟胎登場，
紅牛車隊的裡卡多隨後發生嚴重撞車事故， 賽車出彎的時候完全失控撞上了護牆， 賽會出示了紅旗， 好在裡卡多本人並沒有受傷， 這樣的結果無疑讓現場的澳洲車迷感到十分失望。 此時比賽還剩下8分鐘， 比賽在北京時間15點整重新開始， 格羅斯讓隨後做出成績排名第五。
比賽進入最後三分鐘， 兩位梅賽德斯車手和兩位法拉利車手再次出場進行最後一搏， 博塔斯鎖死輪胎浪費了一些時間， 博塔斯做出了1分22秒481暫時上升到了榜首， 而漢密爾頓馬上做出了1分22秒188分馬上收復了自己的榜首位置，