3月23日， 環保部環境規劃院副院長吳舜澤在第十五屆水業戰略論壇上表示， 在黑臭水體治理方面， 目前仍存在黑臭水體排查不到位、部門之間相互推諉、治理技術路線不明確、截汙不徹底等現象， 完成2017年水十條的第一個階段任務難度不小。
據環保部3月20日公佈的資訊， 截至目前， 全國224個地級及以上城市共排查確認黑臭水體2082個， 其中34.9%已完成整治， 28.4%正在整治， 22.8%正在開展項目前期， 其他正在研究制定整治方案。
2015年4月16日， 國務院印發《水污染防治行動計畫》（簡稱“水十條”）提出， 直轄市、省會城市、計畫單列市建成區要於2017年底前基本消除黑臭水體。
3月20日， 環保部水環境管理司司長張波在環保部例行新聞發佈會上表示， 環保部將配合住房城鄉建設部， 強化黑臭水體整治， 督導直轄市、省會城市、計畫單列市建成區2017年底前基本消除黑臭水體。
張波在回答記者提問時直言， 一些重點城市年底前要基本解決黑臭水體， “這個任務就非常艱巨。 ”
公眾環境研究中心主任馬軍也向介面新聞記者表示， 完成上述任務， 面臨著黑臭河流數量大、時間緊、人手不足等現狀， “挑戰是非常大的。 ”
馬軍長期致力於水污染防治和環境資訊公開。 他指出， 上述挑戰並不在於“能否一次性的讓河流看起來還不錯”。
“一次性的清理完了， 如果治理的方式不對， 那很可能反彈，
一年多來， 吳舜澤通過跟蹤分析、調研座談發現， 地方在治理黑臭水體的過程中， 存在依賴投撒藥劑、調水沖汙、原地簡易處理等措施， “缺乏系統整治思維”。 此外， 也存在截汙不徹底， 截留倍數不夠的情況， “治標不治本。 ”
民間環保組織環保行動者協作中心的邵文傑長期關注城市河道污染。 他告訴介面新聞記者， 黑臭河治理是城市河流保護中的一部分， 也就是控制污染。 “污染控制住了， 水質自然就好了， 然後就可以考慮讓河道生態慢慢恢復， 讓河流發揮生態價值。 ”
但邵文傑發現， 眼下的黑臭河治理， 清淤、河底硬化、河岸硬化、河岸綠化、建立親水準台、建立攔水橡膠壩製造水景觀等“人工控制河流”的手段較為普遍。
馬軍表示， 硬化河道的現象更多出現在缺水的北方， 地下水位因為超采而變得越來越低， “如果不硬化河道， 水就滲透下去了”。
“硬化河道絕對不是消除黑臭河流的方式。
邵文傑指出， 一些城市汙水處理能力不足、老城區市政管網落後等原因導致了河流黑臭化， “但這些並不是難題， 只要願意解決， 一定能找到辦法。 ”
馬軍表示， 治理黑臭水體， 首先要做到的是截汙， “把污染的源頭截住， 不然， 無論做什麼工作， 都是邊治理邊污染。 ”此外， 要建設和改造水體沿岸的排汙管道， 把污水排放到汙水處理廠。
他同時強調， 黑臭水體的治理過程需要監管和監督。
據張波介紹， 環保部在配合住建部門開展黑臭水體治理方面的過程中，
2016年8月， 馬軍所在機構研發的“蔚藍地圖”APP開通了黑臭河舉報功能， 與住建部和環保部聯合推出的“全國城市黑臭水體整治資訊發佈”平臺相互連通。 蔚藍地圖用戶可以通過APP進行有效舉報， 而且， 黑臭河舉報的圖片能通過APP展示在電子地圖上。
馬軍表示， 下一步， 蔚藍地圖將增加“觀察”的功能， “從舉報黑臭河， 轉向對治理的過程、結果進行監督的工作。 ”也就是說， 針對治理完成的河流， 網友可以通過蔚藍地圖APP上傳其顏色、氣味、垃圾、排污口等各方面的進展。”
網友可以通過蔚藍地圖APP上傳其顏色、氣味、垃圾、排污口等各方面的進展。”