國產重型直升機的曙光？中俄聯合研製某款重型直升機曝光！

近日， 中俄合作研發的某型重型直升機的消息被曝出， 在外界引起了很大的轟動。 不僅國內的媒體不願放過該武器的每一個細節， 國外的探子也對其十分關注。 中國軍工相關負責人在接受媒體採訪時表示， 這是中國軍工在直升機領域裡的一次關鍵性嘗試， 一旦研製成功， 對於中國直升機來說， 將是一場里程碑式的改革， 並且將會成為中國空中運輸的主力。

俄軍工相關負責人在接受媒體採訪時表示， 此次與中國軍工合作， 兩國都付出了很多的心血。 實際上。 在研發之初， 我們給中國推薦了米26T， 而且保證會在改造完成後， 立刻運往中國。 然而， 中國軍工貌似另有安排， 拒絕了我們的好意。 對此， 有關方面專家表示， 雖然米26T是世界上最大的一架直升機， 性能卓越， 但卻始終更改不了體型過大， 研發成本過高的事實。 除此之外， 頂著世界最大直升機的頭銜，

肯定是萬眾期待， 因此， 一旦研發結果有瑕疵， 將會被放大無數倍來看待， 得不償失。

據中國官媒報導， 中俄兩國所聯手研發的重型直升機已經逐步邁入正軌了， 整體構造初步完成， 目前還有一些細節問題， 兩國需要好好商討解決方案。 一開始，

中國軍工欲選擇烏克蘭的發動機， 可俄烏兩國之間的關係十分微妙， 中國軍工便自己出面來解決這個問題， 畢竟是聯合研製， 在考慮經濟利益的同時， 也要考慮到政治利益。 最後， 在中俄兩國的共對比下， 選擇用AI-136T作為重型直升機的發動機。 據悉， 該發動機在啟動應急模式時， 功率仍然能夠達到4500馬力。 這樣的高馬力， 能夠支持直升機去完成多種作戰任務， 這也是中俄青睞它的主要原因。

實際上， 中國從烏克蘭購買AI-136T並不僅僅是因為剛性需求， 更多的是希望為以後從烏克蘭引進專利一事打下一定的合作基礎。 有軍迷調侃道：中國軍工的橄欖枝拋的妙極了！