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重40噸平臺 架直徑2.7米微波天線 烤200公里內空中目標

也許在許多人的眼中, 俄羅斯的電子技術水準較低, 不及西方先進, 這只是簡單印象, 實際不能以“落後”來評價, 在某些電子技術領域, 俄羅斯實際處於領先位置。

俄羅斯在電子技術發展路線走了與西方不同的偏路, 非常專注于電子戰技術的研發, 發展了多種特殊的型號, 比如:可以干擾制導雷達、導航系統的汽車場系統, 以及干擾無線電引導的設備, 近年以來, 又推出一批新系統, 比如:克拉蘇哈系統, 目前已知的該系統包括至少三個型號。

克拉蘇哈1

對於俄式的電子戰技術, 美國空軍的態度實際上即不屑又無奈--相當矛盾的心態, 為什麼那?原因也相當簡單:讓美國人無法接受的理念。

說到不屑, 那自然是俄式電子戰系統的大個頭了, 克拉蘇哈2系統重量大, 體積更大, 只能安裝到重型輪式機動底盤, 也就是BAZ-6910-022型特種汽車底盤, 為8×8輪式結構, 全長12.4米,

寬2.75米, 駕駛室高2.845米, 最小轉彎半徑14.5米, 僅這個底盤重量就達到40噸, 載重量20噸, 配用500馬力的柴油發動機, 最大時速80公里, 最大行程1000公里。 這與西方電子戰設備的輕便形成顯明對比。

克拉蘇哈2

至於無奈, 那就是其強大的功能了, 以大塊頭換來的優勢。 “克拉蘇哈”系列屬於機動型無線電子對抗和偵察系統,

主要任務就是保護與隱蔽部隊及重要設施等。

僅以“克拉蘇哈”-2系統為例, 這款大約在2005年推出的系統, 實際為車載高功率微波系統, 或者說, 俄式的微波武器, 主要針對空中目標。 它在機動平臺上, 架設了一個直徑2.7米的偏置卡塞倫格天線, 或者說:微波天線。 其工作原因, 與大家家中使用的微波爐差不多--“烤”空中目標, 利用類似於微波爐加熱食物的原理, 對目標的電子元件進行干擾, 讓其失效, 而且作用距離達到200公里。

克拉蘇哈2


主要壓制類似美國E-3預警機所使用的S波段雷達這類目標, 對雷達制導導彈等雷達制導目標也有干擾能力, 可有效保護己方目標。

“克拉蘇哈”1系列, 主要針對性地壓制敵方電子通信設備、指揮系統和情報偵察設備, “克拉蘇哈”-4系統用途要廣泛一些, 屬於廣譜強雷達雜訊干擾平臺, 對抗預警機、無人機、甚至偵察衛星。

克拉蘇哈2處於機動狀態

這幾種系統, 主要功能各不一樣同, 組合起來確實可以發揮不小的效果。 西方雖說也研製了不少電子戰系統, 卻沒有一款與俄式系統類似, 因為西方的思路理念根本無法接受如此笨重的系統。 相比之下, 中國沒有那麼多顧及, 最近中國已經決定要向俄方學習, 也研發有特色的電子戰系統。 如果注意一下的話, 中國也已經推出了類似于“克拉蘇哈”-2的微波武器系統, 只不過中國的個頭小一點,且以安保系統名義推出。

中國的微波武器系統

其實,俄軍對於電子戰的重視也是基於實戰經驗的,“克拉蘇哈”系列實際早在上世紀90年代就開始研製工作,只是進展不快,直到在2008年的俄格衝突中,俄軍戰機在沒有電子戰機掩護下吃了不小的虧,讓俄軍意識到電子戰的重要性之後,才加快其研製工作,並在近年實現列裝。

只不過中國的個頭小一點,且以安保系統名義推出。

中國的微波武器系統

其實,俄軍對於電子戰的重視也是基於實戰經驗的,“克拉蘇哈”系列實際早在上世紀90年代就開始研製工作,只是進展不快,直到在2008年的俄格衝突中,俄軍戰機在沒有電子戰機掩護下吃了不小的虧,讓俄軍意識到電子戰的重要性之後,才加快其研製工作,並在近年實現列裝。

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