飛鳥航空龐巴迪Q400支線飛機
山東太古飛機工程有限公司（STAECO）大修部、技術工程部抽調人力， 成立了以大修部井傳勇為領隊， 航電人員郭宏傑、張彬、技術工程部陶軍四人小組， 於7月24日赴泰國曼谷廊曼機場執行AOG技術支援工作， 首次完成國外AOG技術支援工作。
應泰國飛鳥航空（NOK AIR）的工作請求， 7月24日飛鳥航空Q400飛機（HS-DQA）將停飛， 山東太古維修人員技術支援NOKAIR執行FDR功能測試， 同時HS-DQA與HS-DQB兩架飛機將執行整機稱重工作。
由於飛機停場時間短， 工作量大， 涉及Q400機型的所有系統參數及飛機姿態改變， 小組成員在出發前按照公司要求，
在山東太古商務部閆非的周密協調下， 7月24日淩晨04：30小組到達廊曼機場。 短暫休整後， 小組成員與NOKAIR專案負責人Emmy、Yanisa及LAE進行了充分的工作交流、討論後， 立即與NOKAIR 的維修人員投入工作。
按照預先制定的工作計畫， FDR功能測試進展順利， 用了2.5天完成該項工作；HS-DQA與HS-DQB的整機稱重工作被安排到24號、26號晚上執行。
出乎預料的是， 飛鳥航空員工沒有抽放燃油、頂升飛機的任何工作經驗， 且飛機輪軸千斤頂與山太稱重工具在匹配上存在問題， 致使飛機燃油抽放及頂升工作風險非常高。
小組成員在現場對飛鳥航空的維修人員進行輔導， 確保了燃油抽放及頂升飛機的安全性，
經過雙方員工的不懈努力， 兩架飛機分別於7月25號淩晨02:00、27號淩晨05:00完成了各自整機稱重工作， 保障了NOKAIR當日航班的正常運行；27號晚09:00技術小組完成了所有支援工作， 搭乘SC4076踏上了回程征途。
本次泰國飛鳥航空Q400機型的技術支援， 四名小組成員克服困難， 高效合作， 給客戶展現了山太員工不怕苦、不怕累、想客戶之所想急客戶之所急的優良工作作風， 受到了客戶的高度評價， 同時為山東太古與飛鳥航空的進一步深化合作奠定了堅實基礎。
飛鳥航空龐巴迪Q400飛機