本屆“航空飛鏢”項目比賽， 中俄空軍各出動39架飛機參加8個機型的競技。 中國空軍派出的殲-10B、殲轟-7A、蘇-30、殲-8DF、轟-6K、轟-6H、運-8C、運-9、伊爾-76、教-10、教-8、直-9WA、直-9WZ和直-10K等14型共39架飛機，
8月4日的靶場開放日活動， 中國空軍的運-8C、運-9、伊爾-76和俄羅斯空軍伊爾-76都進行了定點空投。
運-8C是在運-8原型機基礎上進行較大改進的機型， 將非氣密貨艙改為全氣密艙。 該機裝有先進的電子設備， 可保證飛機在各種複雜的氣象條件下全天候飛行。
中國空軍的運-8C運輸機定點空投3.5噸配重貨物。
運-9中型運輸機載重為20噸級，
運-9的戰術技術指標比運-8有了較大的提高， 達到或者接近C-130J的水準， 比較適合中國空軍需要。
該機在速度和航程上遠遠超過運-8， 被稱為中國版的“超級大力神”。
中國空軍伊爾-76MD運輸機進行定點空投。伊爾-76是世界上最為成功的一款重型運輸機，至今以來已有超過38個國家使用過或正在使用伊爾-76，共有超過850余個營運者。
這種老牌的俄式運輸機已經派生出了加油機、預警機和民用貨機等多種改型。
從伊爾-76的採購上就可以看出俄羅斯對中國運輸機絕對出口霸主地位。不過，運-20的服役使得這一情況發生改變。
俄羅斯空軍的伊爾-76運輸機則與中國空軍蘇-30戰鬥機編隊進行了定點空投。俄羅斯空降兵是目前世界上規模最大的空降兵部隊，也是唯一的機械化空軍兵部隊。
伊爾-76運輸機定點空投3.5噸配重貨物。
空投物資是空降兵部隊戰鬥力的保障！
貨物精准投放考驗運輸機組的操作技能。
中國空軍伊爾-76MD運輸機進行定點空投。伊爾-76是世界上最為成功的一款重型運輸機，至今以來已有超過38個國家使用過或正在使用伊爾-76，共有超過850余個營運者。
這種老牌的俄式運輸機已經派生出了加油機、預警機和民用貨機等多種改型。
從伊爾-76的採購上就可以看出俄羅斯對中國運輸機絕對出口霸主地位。不過，運-20的服役使得這一情況發生改變。
俄羅斯空軍的伊爾-76運輸機則與中國空軍蘇-30戰鬥機編隊進行了定點空投。俄羅斯空降兵是目前世界上規模最大的空降兵部隊，也是唯一的機械化空軍兵部隊。
伊爾-76運輸機定點空投3.5噸配重貨物。
空投物資是空降兵部隊戰鬥力的保障！
貨物精准投放考驗運輸機組的操作技能。