8月4日， 高鐵超高速無線通訊近日， 京津城際高鐵超高速無線通訊（EUHT）技術通過協力廠商測試， 預計今年年內， 乘坐京津城際的旅客就能體驗到速度“嗖嗖嗖”的車上網路服務。
京津城際120公里覆蓋微型基站
該專案技術實施單位廣東新岸線公司技術副總監劉慎發介紹， 根據協力廠商機構測試結果來看， 在高鐵全程300公里/小時高速移動情況下， 通信切換可靠性達100%， 平均傳輸頻寬達150Mbps， 這些技術指標超過目前世界最先進4G移動通信技術10倍以上。
該公司負責人陳鋒華介紹， 京津城際高鐵超高速無線通訊項目由中鐵工程設計諮詢集團設計， 中國通號天津工程公司施工， 在北京鐵路局全力支持下， 京津城際高鐵運營線已全線建成貫通。
陳鋒華說， 按照1節車廂核載100名旅客計算， 現在提供的網路頻寬完全能滿足這100人全部使用手機看視頻、流覽網頁等需求。
該技術將為智慧高鐵提供支援
項目總工邸士萍對記者表示：“這項技術讓乘客在高鐵上的上網體驗有很大改善， 並對列車調度、運行安全保障都有重大意義。 另外， 支援該技術的晶片為自主研發。 除了成本更低以外， 還可以根據不同的應用專案進行相應修改， 具有很大靈活性。 ”
據介紹， 該項技術還將為智慧高鐵提供支援。 如高速行駛的列車上安裝視頻監控，
“這些都需要高速下穩定的網路傳輸能力。 ”邸士萍說。
據瞭解， 該項目將與京滬高鐵接洽， 有望為提速後的京滬高鐵提供可靠穩定的車、地網路傳輸服務。
■ 記者體驗
300公里時速下視頻聊天不卡頓
昨天上午， 北京南開往天津的C2027次列車1號車廂新增了一套上網設備。 細心的旅客可以發現， 這趟列車1號車廂的車頂安裝了一個黑色的天線盒， 車廂連接處多出幾根網線， 但隱藏在接縫處並不明顯。
發車7分鐘後， 京津城際達到300公里每小時的速度。 這時， 高鐵超高速無線通訊技術方工程師告訴乘客，
記者在手機無線網路連接清單中搜索到該網路名稱， 然後輸入密碼， 便輕鬆登錄上了網路。 記者使用該網路測試了對網速要求較高的網路視頻和視頻聊天應用。 在使用過程中， 網速一直很穩定， 而且連線速度很快， 與平時在家裡使用寬頻的感受差不多。
筆記型電腦、平板電腦等也可以正常連接。 在使用的20多分鐘內， 列車最高時速300公里。 記者發現， 與以往列車無線網路不同， 該高速網路看視頻無卡頓。
技術人員現場演示了地、車視頻互傳功能， 也就是說把預先安裝在亦莊段路側的一組攝像頭採集的畫面接入車廂內的顯示幕， 另一組視頻連接天津機房。
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