厲害了！京津城際上wifi滿格，最快年底實現~

坐在時速300公里的高鐵列車上， 打開手機， 連接無線網， 就能痛快地上網看電影， 這一願望不再是夢想。 昨日， 超高速無線通訊在京津城際列車上亮相。 京津城際有望在今年年底前啟用該技術， 方便旅客上網。

現場體驗——

搭乘C2027次北京南至天津的京津城際， 體驗剛剛安裝在這趟列車上的超高速無線通訊技術。

月臺上， 和諧號列車整裝待發。 猛一看， 這趟列車和其他京津城際別無二致。

“那兩個小黑‘蘑菇’就是車輛的信號設備。 ”技術人員說， 在列車1號車廂車頂有兩個小小的黑色圓柱體。 這兩個信號設備和車內的設備相連， 在行駛中通過途中架設在沿線接觸網基座上的小基站， 實現車地信號聯通， 高速移動、高速傳輸。

此次體驗測試分為兩部分，

首先是視頻圖像傳輸展示。 技術方事先設置了12個攝像頭， 在亦莊到永樂間京津高鐵沿線設了6個攝像頭， 拍攝的是與京津高鐵平行的公路畫面， 另外6個安裝在天津站機房。 在列車行駛到時速292公里時， 工作人員打開電腦螢幕接入信號， 電腦上立刻顯示出清晰的即時畫面。

先是京津高速上車輛順序往來的圖像， 非常平穩流暢。 隨後， 鏡頭又切到天津火車站機房， 畫面顯示為一個掛鐘。 “仔細看上面的秒針。 ”工作人員指著畫面， 該表的秒針是不間斷走行， 畫面流暢絲毫沒有卡頓， 以此證明信號的高穩定性和低延時率。

緊接著， 是手機無線網路測試。 打開手機， 搜索到“EUHT-CRH-2.4G”的信號， 顯示滿格。 輸入密碼後， 即刻連入。 打開一個視頻APP隨便點開一個新聞視頻，

畫面流暢。 看電影、看新聞、下載視頻， 全部都是立刻打開沒有任何停頓。

技術人員解釋， 車上所用的超高速無線通訊（EUHT）並不是平時說的WIFI技術。 WIFI設備通過無線路由器傳輸資料， 而EUHT如果要比喻的話， 就如同給車上連接了一根超寬寬頻的光纖，

只不過是通過車地的空中傳輸， 實現寬頻無線傳輸。

技術研發單位元北京新岸線移動多媒體技術有限公司總工程師邸士萍介紹， 今年6月， 京津城際高鐵超高速無線通訊（EUHT）系統工程已通過協力廠商獨立測試。 測試結果表明：在高鐵全程300公里/小時高速移動情況下， 通信切換可靠性達100%， 平均通信延時5毫秒， 空口時延小於1毫秒， 平均傳輸頻寬達150兆。

傳輸頻寬平均150兆是什麼概念？

邸士萍解釋， 以一趟列車8節車廂1000名乘客同時使用計算， 將信號使用大致分類為聊微信、看電影、看網頁、聯網工作等狀態， 一列車平均需要100兆頻寬。 150兆綽綽有餘， 比家裡的寬頻還快。 不過， 技術人員也表示， 如果在比較極端的情況下， 比如一列車1000多人都使用手機下載大容量的電影等，可能會有些卡，但這種情況基本不會出現。

何時旅客能用上？

新岸線公司總經理陳鋒華介紹，目前京津城際間的基站已經架設完成。現階段已在京津城際3015號、3021號兩趟列車上安裝設備。下半年，將對京津城際全部20趟列車進行設備安裝。如果順利的話，今年年底前，京津城際的旅客就可以在所有車上痛快地使用超高速無線信號上網衝浪了。

比如一列車1000多人都使用手機下載大容量的電影等，可能會有些卡，但這種情況基本不會出現。

何時旅客能用上？

新岸線公司總經理陳鋒華介紹，目前京津城際間的基站已經架設完成。現階段已在京津城際3015號、3021號兩趟列車上安裝設備。下半年，將對京津城際全部20趟列車進行設備安裝。如果順利的話，今年年底前，京津城際的旅客就可以在所有車上痛快地使用超高速無線信號上網衝浪了。