美國大峽谷國家公園（46L背包）
身為一個女性攀岩愛好者、旅行家、偽戶外玩家， 對於重裝徒步、登山並沒有那麼大熱情。 但並不拒絕擁有一款相對輕量的登山包用於旅行。
美國黃石國家公園（36L背包）
雖然玩兒什麼都沒到發燒的程度， 但是對於裝備的置辦， 我還是有個人的審美需求的。 特別實用卻並不夠美的裝備絕對不是首選品。
野玩兒讓我有機會試用小鷹這款專為女士設計的單日旅行登山包，
[天貓]Osprey kyte鷂鷹 登山包雙肩女 戶外徒步旅行大容量背包運動包
美國拱門國家公園-精緻拱門（46L背包）
既然並不是資深重裝行家， 所以我的評測視角還是從女生旅行的實用性出發吧。
美國黃石國家公園（36L背包）
長途旅行我還是會選擇用旅行拉杆箱， 重物收納、托運更加安全方便， 搭配一個這款背包， 可以擴充旅行箱有限的空間， 也不失戶外旅行的基因。 在一些景區單日出行剛好派上用場。
抵達美國第一站-西雅圖（藍色46L、黑色36L背包）
週末北京近郊的野外攀岩更加適合不過了， 可延展外掛， 可以讓我的想像力盡情發揮， 必要的不必要的裝備都能帶上。
出發去白河-單日攀岩活動（藍色46L、黑色22L背包）
下面說說背包外觀。 首先這款背包的三種顏色：玫紅、藍、黑。 還是屬於傳統略保守色系， 日常穿著偏中性的我選擇了藍色， 這個藍屬於飽和度很高的天藍， 並不是藏藍， 所以搭配服裝， 還足以顯得活潑。
美國66號公路（藍色46L背包）
其實黑色也不錯，因為是和當下流行的Tiffany藍搭配的，同行的姐們兒選擇的黑色。
美國黃石國家公園（黑色36L背包）
然後就是選擇大小了，一共有三種容積選擇：36/46/66L。
考慮我出門旅行沒有重裝徒步的需求，選擇了中號的。46L基本是我背負的極限了，而且這個尺寸的背包可以輕鬆登機，66L的裝滿估計要被強行托運了。
美國66號公路（藍色46L背包）
同行的姐們兒選擇的是36L的，考慮到她個頭比我矮一點，背負的承受力也不高。
美國黃石國家公園（黑色36L背包）
然後要確定背長，按照下圖方式測量，選擇一個適合自己的尺碼。適合自己背長的背包對於這種負重的背包來說太重要了。我之前的鳥包就是一個男款背包，本來自重就特別沒優勢，加上不夠合體，每次背出去感覺都是一次負重旅行。我居然還背著它完成了一次200多米高的大岩壁攀登，翻一個小屋簷時，背包的不合體嚴重影響了我的重心調整，險些脫手，損失了一把快掛。
美國66號公路（藍色46L背包）
三個要素確定下來，廠家就可以安排發貨了。
拿到背包的第一感覺，還是覺得個頭不小。設計、面料、配件、做工的總體質感第一印象很不錯。新款logo，沒有以前的黑色橢圓外圈兒，看起來也更洋氣。
背面長這樣。看到各種複雜的裝備捆紮帶，就忍不住研究把玩一番。
下面借用官方圖片，瞭解一下這款背包的背負技術。
背板的設計有助於舒適地貼合背部，並且有效地排汗散熱。
上方左圖看一看到肩帶整體由魔術貼固定，可以從背板中拆下，調整高度（背長決定）。右圖是背包主兜內側，可以看到固定的鋁管支架。
下面跟隨官方圖片的思路瞭解一下背包的各個部分。
先從A面說起吧，首先說頂包，這款頂包不能拆卸，分內外兩個倉，外倉是主倉，佔據了頂包的主要體積。開口採用防滑單拉鍊扣設計，外側上方有防水簷。
日常隨手用的物品可以囊括其中，但是當主兜裝滿的時候，頂包的開口容易被擠壓，拿取物品會有一定的影響。建議小東西不要放在這裡，找起來太麻煩。適合存放占地方又不重的物品，避免頭重腳輕，影響背負感受。
下面說說一般官方都選擇忽略的細節，頂包的內側防盜倉。這裡是網面設計，開口是一個單頭拉鍊，內設掛鉤，可以放隨身的小東西，容易找到。
然後說主兜，有三個入口，主要入口是頂包下方的這個可收緊口，抽繩收緊，打開抽繩，裡面還有一個輔助收緊的紅色紮帶，可以更便捷地壓縮主兜空間，也能更好地起到穩定作用。36L背包的區別是沒有紅色紮帶。
側開式直入主倉設計，採用單頭拉鍊，在背包右側，便於擺放和拿取主倉內部的物品。對應的左側相同位置也有一個單頭拉鍊，拉開是一個獨立的側倉，適合存放一些需要隔離存放的物品。比如髒衣服或者鞋。36L背包沒有側面的獨立倉設計。
在背包主體尼龍面料外側能看到一些網狀面料，正面的彈力網袋和側面兩個彈力網袋。網狀彈力面料好處在於可以存放不規則形狀物品，也能直觀看到物品。缺點是彈力面料時間久了或者放過凸起明顯的物品後容易老化變形。
剛好可以放下我的戶外便攜音箱，網狀面料便於透音。
繼續往下看，主兜底部是睡袋倉，開口採用環繞式雙頭拉鍊。需要先打開外部捆紮帶，睡袋倉可以大角度打開倉蓋。睡袋倉和主倉相通，中間隔層可調。
可調隔層的一端兩側是可調長短、可拆卸的收縮帶。可以根據收納需求自主安排主倉內部空間。
睡袋倉底蓋外側是防雨罩倉，開扣採用單頭拉鍊，外側設有防水簷。一體式防雨罩可拆卸，顏色是統一的螢光綠，在戶外環境能起到鮮明的警示作用。
個人感覺防雨罩還是有一定的體積和重量，去沒雨少塵、追求極致減負的線路可以拆下，這個倉也能放一些不怕壓、不占空間的個人物品，比如皮膚衣一類。不過總覺得拆下容易丟，沒什麼特殊需求的話，還是帶著吧。
美國黃石國家公園（黑色36L背包）
下面說說裝備外掛及捆紮帶。
從A面說起，首先說頭盔，我試了一下BD黑鑽的攀岩頭盔屬於羽量級體積小的，然而還是無法塞進正面的彈力網袋，頂包也不是為此設計的，研究了半天，除了主倉就是頂包下方的空間了，通過收緊頂包的固定帶，把頭盔固定在主倉上方，為了避免滑落，可以在頭盔內側掛一把攀岩的鎖，把頭盔先鎖在主倉收口的紮帶上。
這款背包設計的是單側冰鎬外掛，上方的外掛扣隱藏在頂包調節帶的內側，不仔細找都很難發現。
使用方法也很簡單，先把冰鎬把手由上而下插入下方紮帶，然後由外側上翻到上方紮帶處，用右側塑膠扣壓住左側凸起位置，收緊彈力扣就好了。
側面和下方的捆紮帶使用方法如下圖。
需要背繩子的話，也可以這麼用，背包左側下方的登山帶固定環也可以作為掛點。
然後說說B面，背板調節肩帶內層是水帶區。肩帶上方有輔助調節帶，協助調整背包整體的重心。肩帶採用網眼包裹泡沫填充材質，便於散熱、分散重量。
肩帶上有很多裝備環，可根據需求使用。
肩帶中部是可調節胸帶固定端，根據肩胸的位置調整固定端的高度，以達到最舒適的背負感受。胸帶固定扣集成了一個求生哨。
美國西雅圖公交地鐵換乘站（藍色46L背包）
左側肩帶的胸帶調節區下方是登山杖捆紮帶，需要配合背包側面的登山杖固定環。
腰帶採用和肩帶同樣的透氣面料，寬厚舒適。
腰帶上的拉鍊倉整體是個橢圓形，放手機有點困難，略遺憾。只適合放零錢、鑰匙或者零食一類的小雜物。
美國行出發前打包我的個人行李（左圖），分別裝在2個小鷹背包裡（右圖上方），還能剩餘一些空間。我是計畫去美國買箱子所以圖片裡的箱子都不是我的。
作者：支姐&Small小
本文產品由野玩兒體驗館提供，評測由眾測網友原創
未經許可請勿做任何刪減以及其它商業用途
美國66號公路（藍色46L背包）
其實黑色也不錯，因為是和當下流行的Tiffany藍搭配的，同行的姐們兒選擇的黑色。
美國黃石國家公園（黑色36L背包）
然後就是選擇大小了，一共有三種容積選擇：36/46/66L。
考慮我出門旅行沒有重裝徒步的需求，選擇了中號的。46L基本是我背負的極限了，而且這個尺寸的背包可以輕鬆登機，66L的裝滿估計要被強行托運了。
美國66號公路（藍色46L背包）
同行的姐們兒選擇的是36L的，考慮到她個頭比我矮一點，背負的承受力也不高。
美國黃石國家公園（黑色36L背包）
然後要確定背長，按照下圖方式測量，選擇一個適合自己的尺碼。適合自己背長的背包對於這種負重的背包來說太重要了。我之前的鳥包就是一個男款背包，本來自重就特別沒優勢，加上不夠合體，每次背出去感覺都是一次負重旅行。我居然還背著它完成了一次200多米高的大岩壁攀登，翻一個小屋簷時，背包的不合體嚴重影響了我的重心調整，險些脫手，損失了一把快掛。
美國66號公路（藍色46L背包）
三個要素確定下來，廠家就可以安排發貨了。
拿到背包的第一感覺，還是覺得個頭不小。設計、面料、配件、做工的總體質感第一印象很不錯。新款logo，沒有以前的黑色橢圓外圈兒，看起來也更洋氣。
背面長這樣。看到各種複雜的裝備捆紮帶，就忍不住研究把玩一番。
下面借用官方圖片，瞭解一下這款背包的背負技術。
背板的設計有助於舒適地貼合背部，並且有效地排汗散熱。
上方左圖看一看到肩帶整體由魔術貼固定，可以從背板中拆下，調整高度（背長決定）。右圖是背包主兜內側，可以看到固定的鋁管支架。
下面跟隨官方圖片的思路瞭解一下背包的各個部分。
先從A面說起吧，首先說頂包，這款頂包不能拆卸，分內外兩個倉，外倉是主倉，佔據了頂包的主要體積。開口採用防滑單拉鍊扣設計，外側上方有防水簷。
日常隨手用的物品可以囊括其中，但是當主兜裝滿的時候，頂包的開口容易被擠壓，拿取物品會有一定的影響。建議小東西不要放在這裡，找起來太麻煩。適合存放占地方又不重的物品，避免頭重腳輕，影響背負感受。
下面說說一般官方都選擇忽略的細節，頂包的內側防盜倉。這裡是網面設計，開口是一個單頭拉鍊，內設掛鉤，可以放隨身的小東西，容易找到。
然後說主兜，有三個入口，主要入口是頂包下方的這個可收緊口，抽繩收緊，打開抽繩，裡面還有一個輔助收緊的紅色紮帶，可以更便捷地壓縮主兜空間，也能更好地起到穩定作用。36L背包的區別是沒有紅色紮帶。
側開式直入主倉設計，採用單頭拉鍊，在背包右側，便於擺放和拿取主倉內部的物品。對應的左側相同位置也有一個單頭拉鍊，拉開是一個獨立的側倉，適合存放一些需要隔離存放的物品。比如髒衣服或者鞋。36L背包沒有側面的獨立倉設計。
在背包主體尼龍面料外側能看到一些網狀面料，正面的彈力網袋和側面兩個彈力網袋。網狀彈力面料好處在於可以存放不規則形狀物品，也能直觀看到物品。缺點是彈力面料時間久了或者放過凸起明顯的物品後容易老化變形。
剛好可以放下我的戶外便攜音箱，網狀面料便於透音。
繼續往下看，主兜底部是睡袋倉，開口採用環繞式雙頭拉鍊。需要先打開外部捆紮帶，睡袋倉可以大角度打開倉蓋。睡袋倉和主倉相通，中間隔層可調。
可調隔層的一端兩側是可調長短、可拆卸的收縮帶。可以根據收納需求自主安排主倉內部空間。
睡袋倉底蓋外側是防雨罩倉，開扣採用單頭拉鍊，外側設有防水簷。一體式防雨罩可拆卸，顏色是統一的螢光綠，在戶外環境能起到鮮明的警示作用。
個人感覺防雨罩還是有一定的體積和重量，去沒雨少塵、追求極致減負的線路可以拆下，這個倉也能放一些不怕壓、不占空間的個人物品，比如皮膚衣一類。不過總覺得拆下容易丟，沒什麼特殊需求的話，還是帶著吧。
美國黃石國家公園（黑色36L背包）
下面說說裝備外掛及捆紮帶。
從A面說起，首先說頭盔，我試了一下BD黑鑽的攀岩頭盔屬於羽量級體積小的，然而還是無法塞進正面的彈力網袋，頂包也不是為此設計的，研究了半天，除了主倉就是頂包下方的空間了，通過收緊頂包的固定帶，把頭盔固定在主倉上方，為了避免滑落，可以在頭盔內側掛一把攀岩的鎖，把頭盔先鎖在主倉收口的紮帶上。
這款背包設計的是單側冰鎬外掛，上方的外掛扣隱藏在頂包調節帶的內側，不仔細找都很難發現。
使用方法也很簡單，先把冰鎬把手由上而下插入下方紮帶，然後由外側上翻到上方紮帶處，用右側塑膠扣壓住左側凸起位置，收緊彈力扣就好了。
側面和下方的捆紮帶使用方法如下圖。
需要背繩子的話，也可以這麼用，背包左側下方的登山帶固定環也可以作為掛點。
然後說說B面，背板調節肩帶內層是水帶區。肩帶上方有輔助調節帶，協助調整背包整體的重心。肩帶採用網眼包裹泡沫填充材質，便於散熱、分散重量。
肩帶上有很多裝備環，可根據需求使用。
肩帶中部是可調節胸帶固定端，根據肩胸的位置調整固定端的高度，以達到最舒適的背負感受。胸帶固定扣集成了一個求生哨。
美國西雅圖公交地鐵換乘站（藍色46L背包）
左側肩帶的胸帶調節區下方是登山杖捆紮帶，需要配合背包側面的登山杖固定環。
腰帶採用和肩帶同樣的透氣面料，寬厚舒適。
腰帶上的拉鍊倉整體是個橢圓形，放手機有點困難，略遺憾。只適合放零錢、鑰匙或者零食一類的小雜物。
美國行出發前打包我的個人行李（左圖），分別裝在2個小鷹背包裡（右圖上方），還能剩餘一些空間。我是計畫去美國買箱子所以圖片裡的箱子都不是我的。
作者：支姐&Small小
本文產品由野玩兒體驗館提供，評測由眾測網友原創
未經許可請勿做任何刪減以及其它商業用途