近日， 羅先生要從上海回台州老家， 無法當天的動車票已全部售空了。 於是， 他通過網約車APP發佈了一個跨城行程訂單。 不一會兒， 一位師傅接單了， 要價350元。
等了不到十分鐘， 司機打來電話：“大兄弟， 不好意思呀， 我臨時有急事不能送你了。 我聯繫了我的朋友出車來接您， 麻煩再稍等一會兒。 ”
掛了電話， 司機就把APP內的訂單取消了。
過了幾分鐘， 羅先生又接到了一個電話， 果然是來接他的另一個師傅老張。 上車後， 之前的那位司機發短信來詢問羅先生能否上車， 讓他上車後加微信結算350元車費。
想到自己已經坐在車上了， 羅先生就把錢轉了過去。
一路上， 張師傅和羅先生沒有任何交流。 到了台州， 羅先生準備下車走人， 沒想到， 張師傅卻開口討要車費：“還沒給錢了， 860元您結一下吧。 ”
羅先生拿出短信和轉帳記錄， 表明自己早就把車費轉給前一個司機了；而張師傅也拿出手機， 說自己和這個微信號說好的車費860元， 而他根本沒付錢!
這是個什麼情況!
原來， 張師傅通過網約車平臺接到了一個訂單，
而且， 這個打車的人再三跟張師傅強調不要和羅先生提車費的事。
跑車多年， 這種朋友打車代付的情況對張師傅來說太常見了， 於是他接單後就聯繫了羅先生。
一路上， 張師傅按照客人的要求隻字未提， 快到目的地時， 他通過微信聯繫對方付款， 還發去了即時定位， 但對方不斷沒有回復。 打電話過去， 發現對方竟然關機了。
實在沒有辦法， 張師傅只好在下車時找羅先生要車費。
這麼一溝通才發現， 原來羅先生和張師傅都上了同一個人的當， 而350元到手後， 對方就把他們兩都拉黑了。
這是一個典型的“中間人”騙局
首先，騙子冒充司機在平臺接單，聯繫到羅先生後又在平臺中發佈一個一模一樣的行程，等到張師傅接單後，騙子就讓張師傅去接羅先生，而自己就等著坐收車費。
這個事兒，讓人想起了另一個相似的迷惑性很強的騙局。
騙子在二手買賣平臺上出售手機，和一個買家確認了當面買賣。然後他立馬聯繫了另一個商家，並把和買家約定的買賣時間地點告訴對方。然後騙子把自己的手機號來電轉接到商家手機上，買家和商家就順利見面了。確認買賣後買家通過平臺確認收貨，而這錢就落入了騙子的錢包，剩下買家和商家一臉懵逼。
如今，這類空手套白狼的把戲時有發生，都是利用了O2O平臺的流程特徵：線上上下單，線上下買賣。這中間極易被中間人作假，而交易雙方渾然不知。
網警提示各位網友，使用O2O服務時請儘量依託平臺的功能來進行操作，買賣可溯源，出了問題也好舉證。若是轉線下買賣，一定要在支付前和對方當面確認清楚情況，以免被“中間人”偷樑換柱。
這是一個典型的“中間人”騙局
首先，騙子冒充司機在平臺接單，聯繫到羅先生後又在平臺中發佈一個一模一樣的行程，等到張師傅接單後，騙子就讓張師傅去接羅先生，而自己就等著坐收車費。
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