新華網呼和浩特3月26日電（李國棟）“古老大陸和寬闊海洋的世紀季風再一次在陰山山口交匯， 只有一種未來屬於烏蘭察布， 那就是全球性、國際化。 ”3月25日， 內蒙古自治區烏蘭察布市委副書記、市長費東斌在此間召開的烏蘭察布物流發展論壇上暢想未來， 信心十足。
費東斌說， 烏蘭察布在元代就是草原絲綢之路、歐亞茶駝之路的重要通道和貨物集散地， 有過“使者相望于道， 商旅不絕於途”的輝煌。 如今， 地處蒙晉冀三省交界處的烏蘭察布， 能夠連接華北東北西北三大經濟區， 也位於我國通往蒙古、俄羅斯等國的重要通道上，
烏蘭察布市委副書記、市長費東斌在論壇上致辭
烏蘭察布背靠呼包鄂經濟圈， 面向京津冀開放前沿， 是內蒙古東進西出的“橋頭堡”、北開南聯的“交匯點”。 境內6條鐵路、5條高速公路、1條省際大通道縱橫交錯， 高速公路總里程居全區前列， 特別是隨著集寧機場投運、中歐班列節點城市成功獲批、呼張高鐵正在建設， 立體、開放的交通網絡更加完善。
依託得天獨厚的交通區位優勢， 烏蘭察布通過承接產業轉移、構建綜合物流體系等“組合拳”， 努力打造一個現代化區域性物流中心。
一個具有標誌性意義的事情是， 2016年11月， 從烏蘭察布首發的中歐班列(烏蘭察布—阿拉木圖)開行，
此外， 烏蘭察布機場臨空產業園區已獲批面向俄蒙東歐開展全方位空中客貨服務。
與此同時， 烏蘭察布規劃建設了烏蘭察布廟梁物流園區、集甯現代物流園區、察右前旗絲路國際物流園區、烏蘭察布市萬益物流園區等13個重點工業園區、8個物流園區， 為更好對接俄蒙歐市場打下了堅實的基礎。
例如， 目前烏蘭察布市與天津自貿區合作， 建立保稅物流中心， 擴大進口直營商品的銷售規模， 讓國際商品在烏蘭察布集散， 促進“中國製造”走向世界， 推動內陸與港口深度合作、打造面向俄蒙歐的國際物流節點城市。
國務院參事、清華大學教授何茂春認為，
論壇上， 烏蘭察布市政府還與國內物流、外貿等相關企業簽訂了多項戰略合作框架協議， 涉及培育企業上市、交通物流合作等方面。
據瞭解， 本次論壇特邀了蒙古國、俄羅斯等國家和地區代表以及國內高校的專家學者、各地政府官員、企業代表共300余人參加。