二手車電商燒錢大戰如火如荼, 而車易拍這兩年蓄勢待發, 正在醞釀一場新的行業變革。
責編丨王恒
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資料顯示, 2016年, 中國二手車交易量首次破千萬, 為1039.07萬輛。 據業內人士預測, 到2020年, 全國二手車交易規模將達到2920萬輛。 然而, 服務體系的不健全, 也使得二手車從業者在交易過程中受到諸多限制。
近日, 車易拍以“開放、共用”為核心, 為廠商、經銷商集團賦能, 重新梳理了自身四條業務線,
開放平臺是為二手車從業者提供的自運營SaaS系統解決方案。 依託車易拍開放平臺, 二手車從業者可共用車易拍多年積累的268V標準化檢測技術、基於真實市場行情的車輛定價能力、成熟的交易運營能力、現有售後服務體系和遍佈全國的車商網路等。
同時, 結合車易拍開放平臺的資料管理、庫存管理和客戶管理職能, 廠商、經銷商能夠在管理上更加透明高效, 交易更加便捷, 從而真正具備電商化自運營的能力,
而車易拍開放平臺中傾力打造的《易收車》APP, 正是專門解決行業內收車難問題的爆款應用。 不同於大多數同類產品只為解決賣車問題, 《易收車》針對的是在收車環節中遇到的行業難題。 以4S店車輛置換為例, 當消費者進店進行車輛置換, 4S店首先需要對車況進行檢測, 然後對車輛定價。
然而諸如“檢測人員今天休息, 沒法做檢測”、“你憑什麼給我車估這麼低的價啊”的抱怨常常不絕於耳。 檢測人員的匱乏和人工檢測定價的專業度, 往往令消費者難以信服, 也使4S店在收車環節無法規範化、規模化和持續化發展。
一車一況的二手車行業, 車況真實標準才能最好地衡量出一輛車的真實價值。 《易收車》中的檢測外放環節是依託車易拍多年行業領先268V檢測標準定制的檢測方案, 目的是為經銷商在自營環節中運用成熟的檢測解決方案, 能真實的對車況進行非標產品標準化。
同時, 車易拍的歷史成交價格大資料估價系統,
在車易拍看來, 二手車從業者運營能力的提升, 必將帶動整個行業大發展, 作為二手車電商先驅者, 車易拍有責任將多年經驗共用出來。 今後, 車易拍開放平臺《易收車》功能將會為更多二手車從業者提供服務, 同時, 開放平臺也將陸續呈現更多以場景化應用為導向的功能。 為從業者賦能是車易拍2017年的目標,這也將會引導二手車電商行業新的發展方向。
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