在二戰期間， 德國海軍裝備了大量的潛艇， 這些潛艇使用著名的“狼群戰術”， 給大西洋上盟軍的海上交通線造成了十分嚴重的損失。
在二戰期間， 德國海軍使用最廣泛的， 就是VII級潛艇， 該級潛艇產量高達709艘。 而在VII級潛艇中， 性能比較優異的， 就是VIIC/41型。 圖為U-995艇的指揮塔內部。
VIIC/41型是在德軍潛艇部隊主力、著名的VIIC型上改良的型號， 具備相同的武裝和發動機， 區別在於VIIC/41型使用了更加堅固的耐壓殼體建造， 使它們能沉入更深的海中。 由於採用了較輕的機械構造， 因此使得VIIC/41型略輕於VIIC型。 圖為U-995艇上的潛望鏡。
在整個二戰期間， 德軍一共建造了91艘VIIC/41型潛艇， 但今天只有U-995保留了下來， 該艇於1943年9月16日服役， 戰後曾一度作為挪威海軍的訓練艇使用， 後交還給聯邦德國海軍。 目前在德國拉博厄作為紀念館的形式保存著， 這也是世界上唯一留下來的VII級潛艇。 圖為U-995艇的控制室。
圖為潛艇中的控制室/指揮中心。 可以看到有大大小小、容易讓人密集恐懼症爆發的閥門。
圖為潛艇中的控制室/指揮中心。 VIIC/41型潛艇， 水上排水量769噸， 下潛時排水量871噸， 吃水4.74米， 最大作戰潛水深度250米， 比VIIC型多20米。 耐壓潛深275至325米。
圖為在控制室/指揮中心中的航海地圖，相信看過關於二戰潛艇電影的朋友對這些應該很常見了。
圖為潛艇上的通信艙。可以看到裡面有電臺和地圖。
圖為U-995艇的心臟，動力艙。該型潛艇裝備兩台柴油發動機（型號不明，通常為日爾曼尼亞造船廠製造的F46型柴油發動機或者是MAN製造的M6V40/46型柴油發動機），可提供2400匹馬力，航速為17.7節。應對水下航行時，使用過很多款不同的電動馬達，航速為7.6節。
圖為U-995艇的發動機控制室，左右兩側有發動機控制系統。
圖為U-995艇的魚雷發射管。VIIC/41型潛艇裝備有5具533毫米魚雷發射管，前4後1配置。
圖為U-995艇前部的四具發射管。該艇除魚雷以外，還裝備有C35型45倍徑88毫米甲板炮，備彈220發，C30型20毫米防空炮，備彈4380發。
在前部魚雷發射管後部，存放有備用魚雷。VIIC/41型潛艇魚雷最大裝載量為14枚。底下紅褐色的為艇員休息的鋪位。由於潛艇上空間十分狹小，因此所有很多地方均有多種用途。
圖為U-995艇上的魚雷裝填滑軌。
圖為U-995艇上的艇長休息室。
圖為U-995艇上的艇員休息室。VIIC/41型潛艇上的艇員數位44至52人。
圖為U-995艇上的廚房。
圖為U-995艇上的衛生間。
圖為U-995艇上的另外一個衛生間，可以看到，這個衛生間空間要比上面說的更大，除配備馬桶之外，還配備有洗漱池。
圖為在控制室/指揮中心中的航海地圖，相信看過關於二戰潛艇電影的朋友對這些應該很常見了。
圖為潛艇上的通信艙。可以看到裡面有電臺和地圖。
圖為U-995艇的心臟，動力艙。該型潛艇裝備兩台柴油發動機（型號不明，通常為日爾曼尼亞造船廠製造的F46型柴油發動機或者是MAN製造的M6V40/46型柴油發動機），可提供2400匹馬力，航速為17.7節。應對水下航行時，使用過很多款不同的電動馬達，航速為7.6節。
圖為U-995艇的發動機控制室，左右兩側有發動機控制系統。
圖為U-995艇的魚雷發射管。VIIC/41型潛艇裝備有5具533毫米魚雷發射管，前4後1配置。
圖為U-995艇前部的四具發射管。該艇除魚雷以外，還裝備有C35型45倍徑88毫米甲板炮，備彈220發，C30型20毫米防空炮，備彈4380發。
在前部魚雷發射管後部，存放有備用魚雷。VIIC/41型潛艇魚雷最大裝載量為14枚。底下紅褐色的為艇員休息的鋪位。由於潛艇上空間十分狹小，因此所有很多地方均有多種用途。
圖為U-995艇上的魚雷裝填滑軌。
圖為U-995艇上的艇長休息室。
圖為U-995艇上的艇員休息室。VIIC/41型潛艇上的艇員數位44至52人。
圖為U-995艇上的廚房。
圖為U-995艇上的衛生間。
圖為U-995艇上的另外一個衛生間，可以看到，這個衛生間空間要比上面說的更大，除配備馬桶之外，還配備有洗漱池。