美媒稱， 日本官員23日表示， 日本最新的艦隻將定位為自然災害回應艦， 但也可以搭載美制“魚鷹”運輸機和作戰應急用飛機。
據美國《星條旗報》網站3月23日報導， “加賀”號直升機驅逐艦22日抵達橫須賀， 正式加入日本海上自衛隊艦隊。 在橫須賀軍港， 美國航空母艦“羅奈爾得·雷根”號和美國第七艦隊的其他艦隻就停在“加賀”號的對面。
這艘驅逐艦擁有814英尺（1英尺約合0.3米——本網注）長的全通甲板， 能夠搭載多達14架直升機。
日本海上自衛隊的一名發言人稱， “加賀”號的加入， 標誌著日本完成了這樣的一個計畫， 即通過把類似於航母的驅逐艦引入其4個護衛艦隊，
日本正在增強海上力量， 在部分程度上是為了制衡中國的快速軍事擴張。
這位不願透露姓名的發言人說：“出於這一目的， ‘加賀’號主要是搭載反潛直升機。 ”
日本也正在打造由地面部隊組成的類似於海軍陸戰隊的兩栖旅， 其目的也是針對北京。
報導稱， 中國對釣魚島及其附屬島嶼提出主權聲索。 2013年， 中國在這些島嶼上空劃定了防空識別區。 近年來， 中國的一些船舶和飛機與日本發生了低級別的衝突。
這名發言人說， 在把“魚鷹”傾轉旋翼飛機引入其武器庫之後， 日本海上自衛隊希望日後能夠與陸上自衛隊聯合執行任務。
在去年7月份的一次演習中， 美國海軍陸戰隊演練了將“魚鷹”飛機降落在“加賀”號直升機驅逐艦上。
二戰後， 日本很少參與聯合行動， 但是現在開始增大此類行動的頻率。 比如去年， 日本地面和海上部隊登上美軍一艘驅逐艦， 與日本空中自衛隊協調行動。 在對2011年3月11日的東日本大地震和海嘯的救援行動中， 日本直升機也在美國“羅奈爾得·雷根”號航母上起降， 執行救援任務。
日本官員23日表示， “加賀”號共有470名艦員， 艦上有5處可供直升機起飛和降落。
“加賀”號是日本“出雲”級直升機驅逐艦的第二艘；第一艘“出雲”號的母港也是橫須賀。
這兩艘艦類似於航空母艦， 但缺乏攔阻索、滑躍式起飛甲板或者其他用於起飛艦載戰鬥機的功能。
日本官員過去曾否認關於“加賀”號和“出雲”號將用於支援戰機的猜測。
然而， 防務分析師建議， 可以對艦隻進行修改， 特別是要適應短距起飛和垂直降落的飛機， 如“鷂”式垂直起降戰鬥機或者新型F-35B等。
資料圖片：2015年8月拍攝的“加賀”號准航母。