“大和”級戰列艦可以說是人類有史以來建造過的最大的戰列艦， 曾號稱“世界第一戰列艦”、“日本帝國的救星”。 但是， 由於日本海軍的戰列艦用兵思路存在致命缺陷， 致使大和級在建成後始終處於一種作用不明的曖昧狀態， 以至於被當成聯合艦隊的水上豪華飯店使用。 這對實力不足的日本國力和日本海軍兵力來說， 這無疑是巨大的浪費。
迷信大艦巨炮製勝論的日本海軍對它的期望值很大， 認為憑藉象大和級戰列艦這樣的單艦威力就可馳騁太平洋， 與美艦隊抗衡了。 然而， 在美航母特混艦隊的打擊下，
無論是從日本的海軍技術還是海軍戰略來發展， 建造大和級戰列艦都是歷史的必然， 就算不造戰列艦， 福井靜夫在戰後回憶錄中提到， 估計停建大和級可以在中途島多獲得五艘飛龍航母， 瓜島東所羅門可以多獲得兩艘飛龍航母， 阿號航母決戰的時候可以獲得十艘以上雲龍航母， 但是， 就算是停建大和級， 日本海軍也並不能擊沉多少艘美國航母， 因為根本就湊不齊機組來， 況且任何時代海軍內部都會有派別劃分，
這是一個像日本這樣的資源稀缺性島國必然的選擇， 無論它處於進攻地位還是防禦地位， 首先要安全的離開本島把兵安全的運出去， 這靠什麼？還是海軍！就這麼點鋼， 造了上千虎式， 結果運輸船讓人連鍋端， 一炮沒打全喂了魚， 這合算嗎？所以日本別無選擇， 海上安全線要保證， 必須先造船。
德國虎式坦克的裝甲是鋼裝甲， 且工藝在當時屬於先進金屬冶煉工藝， 而且除早期是錨接裝甲以外剩下後期都採用焊接處理。 當時日本沒有足夠的資源跟技術， 所以製造不出來虎式這種超級武器。 日本曾向德國提出購買虎式坦克的要求，
曾在1942年出的百式戰車，
這是日本陸軍研製的第1種戰車戰型戰車，
主要用途是打擊對方坦克，
同樣為多炮塔結構，
在主炮塔前部有2個安裝1門37mm戰車炮的副炮塔，
至於主炮是1門九二式105毫米加農炮，
火力十分強大，
這型重戰車火力強大，
裝甲厚重，
很具威力。
但試驗期間發現這種重戰車開出去，
道路破壞，
橋樑倒塌，
即使野外測試也多次發生淤陷，
轉向也不靈活，
戰場運動作戰能力不足，
很令日軍惱火，
加上日軍沒有北進，
也無這種強力重戰車的需求，
所以遲遲沒有量產，
只造了1輛樣車，
1944年12月該樣車也被下令解體。