高速公路是一個國家經濟發展的基礎， 它能為我們生活帶來極大的便利性。 但很多時候我們會發現， 高速公路大部分的路段都不是直的， 小學生都知道兩點之間直線最短， 為什麼追求效率的高速公路不乾脆修直呢？
最明顯的原因就是環境的限制， 這個應該很多網友都能想得到。 動輒上千公里長的高速公路， 面對中國那麼複雜的地理環境， 難免要做出一些繞道避讓。 技術上是可以把它修直， 但也要考慮到成本因素， 總不能見到山就打洞， 遇到水就建橋啊！
還有就是要繞開地質不穩定的區域， 普通的城市公路出現地陷， 頂多就是車砸下去， 人一般不會有什麼大礙， 而且還可以繞路走。 但是， 如果在高速公路突然出現地陷， 那後果不堪設想， 堵車事小， 人命事大。
實際上， 工程師在設計高速公路的時候， 每一項設計都要從駕駛者的人生安全出發。 經科學研究表明， 長時間在平直的公路行駛， 非常容易發生交通意外。
在高速公路行駛的汽車， 速度基本上都穩定在一個區間， 這種情況下， 車廂內無論是噪音還是震動頻率的變化都比較小， 駕駛者感官所受到的刺激也會非常小， 那麼接下來就很容易進入疲勞駕駛模式。
從心理的角度來看， 面對一條一望無際的長直路， 充滿熱血的年輕人肯定會忍不住深踩油門飆一把。 而這種高速彎道會時刻提醒你要修正車身，
還有一種比較玄乎的說法就是， 駕駛員長時間注視遠方， 便會產生一種視覺差異， 這種差異會導致眼睛很容易把近的事物看成遠方。 在本來就充滿睡意的情況下， 還進一步縮短了反應時間，
寫在最後
不僅僅是高速公路， 連高速出口前的那個大彎， 也是工程師故意設計， 用來給我們提神醒腦的。 這一切的初衷， 就是為了減少交通意外的發生， 保護我們的人生安全。