深中通道主體隧道 年底全面開工

預計2024年建成通車,屆時深圳到中山只需半小時

新快報訊 記者許力夫 通訊員粵交集宣報導 深圳至中山跨江通道主體隧道年底全面開工。 記者昨日獲悉,深中通道專案初步設計通過了交通運輸部專家組審查,主體隧道工程預計年底開工,預計將於2024年建成通車。

據瞭解,深中通道北距虎門大橋約30公里,南距港珠澳大橋約38公里。 專案東接深圳機荷高速,跨越珠江口,西至中山馬鞍島,與規劃中的中開高速、東部外環高速對接,通過連接線實現在深圳、中山以及廣州南沙登陸。 項目全長約24公里,其中跨海段長22.4公里。

該專案是國務院批復的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》確定的建設開放的現代綜合運輸體系中的重大基礎設施項目,是國高網G2518跨珠江口關鍵工程,是集“隧、島、橋、地下互通”於一體的世界級跨海通道工程。 2016年12月28日,深中通道專案主體工程西人工島已經開工。 今年,深中通道項目將迎來專案島、隧工程的全面開工,與此同時,品質工程也將落地實施。

在歷時四天的審查會中,技術專家組針對深中通道項目中的世界級難度挑戰進行了充分討論及審查,為專案整體初步設計力爭4月取得交通運輸部的批復提供了重要的科研力量支撐,也為項目未來建設保駕護航。

據深中通道專案負責人透露,目前專案正在穩步推進西人工島施工,預計今年10月完成西人工島陸域成形;11月實現東人工島工程開工;12月實現主體隧道工程全面開工。

深中通道跨江主體工程總工期為7年,專案預計2024年12月建成通車。 屆時珠江東西兩岸一橋直通,深圳至中山行車時間壓縮到半個小時,無需再煩惱虎門大橋的堵車問題。