記者從市南區市場監管局獲悉， 自2016年9月份發佈《青島市市南區老舊電梯更新改造管理辦法》規定， 對故障率高、投訴率高、運行狀況差的老舊電梯， 在業主同意的基礎上， 政府通過補貼支持對電梯全面更換、升級改造或停機大修。 其中對於全面更換的， 每台給予更新改造費用30%的資金補貼， 最高不超過15萬元；對於升級改造的， 每台給予更新改造費用40%的資金補貼， 最高不超過10萬元；對於停機大修的， 每台給予更新改造費用50%的資金補貼， 最高不超過5萬元；對於經濟適用房、房改房、回遷房等老舊電梯的更新改造費用每台給予70%的資金補貼，
雖然轄區已有40餘部“超齡”電梯通過政府補貼的形式進行了更新改造， 但推進速度仍“不如預想”。 市南區市場監管局特監科工作人員趙兵建告訴記者， 目前阻礙電梯更換的難點一是在於居民對於自己分擔的改造更新費用達不成一致意見；二是很多老舊社區業主與物業或業委會之間存在“剪不清， 理還亂”的歷史矛盾， 許多居民希望先解決歷史矛盾再更換電梯；三是居民對於“更新”還是“改造”存有不同意見。
“為了居住安全和出行便利， 我們還是希望業主們能先擱置‘歷史爭議’， 把電梯的問題解決了之後再去慢慢捋順之前的問題。
[編輯: 劉曉明]