掘進操作規程
1、每班工作前和放炮前後， 嚴格招待敲幫問頂制度。 所有工作人員必須隨時注意井幫的情況， 隨時找出浮矸活石。 在工作過程中要嚴格執行井筒施工作業規程， 違反規程規定時， 禁止掘進。
2、認真學習《安全技術措施》、施工圖紙， 明確掌握規格尺寸， 熟悉爆破圖表， 合理佈置炮眼， 採用光面爆破。
3、掘進人員必須熟悉井下基本知識， 礦井有關技術資料、井下機電設備、電纜、線用途， 安全出口撤離線路。
4、打眼注意事項：
⑴ 打眼前工作面必須找平， 清除虛矸到實底， 有水時先挖好水窩。
⑵ 打眼前準備好一切需用的工具，
⑶ 打眼前應除找空幫鬆動部份的矸石， 嚴防掉矸傷人。
⑷ 先在工作面用中心直線找好中心位置， 按爆破圖表突出眼位元， 然後進行打眼工作， 必要時放邊線控制， 互相嗌核。
⑸ 打眼時應先送水後開風， 停鑽時應先停水後停風。
5、炮眼允許誤差
⑴ 中心眼不超過50m/m.
⑵ 炮眼圈徑不得超過設計規定±50m/m， 各圈炮眼間距不得超過設計規定±100m/m。
⑶ 炮眼深度， 個別不得超過設計規定的±100m/m， 各孔孔應打在同一水準上。
⑷ 炮眼周圍應採取堆圍黃泥堰措施， 防止岩粉漿回灌， 應將孔內岩粉吹淨， 以防夾矸， 堵眼而造成廢眼。
7、炮眼全部打完後， 必須把眼吹淨岩粉， 並立即用木塞緊緊塞住或立即裝入火藥。
8、不准順岩石裂隙打眼， 不准殘眼打眼，
出矸注意事項：
1、放炮之後經安全檢查， 對工作面圍岩進行挖找， 處理好浮矸活石， 處理完畢後方可開始出矸。
2、為便於抓岩機抓矸， 大塊岩石必須用風鎬或大破碎。
3、矸石裝桶必須符合下列規定：
⑴ 用作裝矸時的吊桶嚴禁乘人。
⑵ 裝載高度至少低於吊桶邊沿200m/m， 吊桶外表附著物必須隨時清除。
4、抓岩機抓矸時， 嚴格招待抓岩機操作規程》。
5、抓岩機抓矸時， 應以扒子集攏矸石， 鋪助抓岩機有效工作， 充分提高抓岩機的效率。
6、裝矸時應注意清理未響的炸藥雷管， 下班時專桶提出交庫。
風鑽操作規程
1、工作前注意事項：
⑴準備本班所需要的鑽杆、鑽頭、機油和其它其它工具。
⑵檢查風鑽各部件是否完好（包括水針、活塞、螺旋杆、開關等），
⑶檢查風、水管是否暢通， 吹出膠管內的水份和雜物。
⑷將開關漸次打開， 檢查風、水壓情況。
⑸檢查釺尾長短等情況， 不合格的禁止使用。
2、先開水後開風， 待鑽頭鑽入岩層後， 點眼人員才能離開。 然後將開關全部打開， 打鑽過程中應經常通風排粉， 防止堆鑽用力過猛， 斷杆傷人， 並按風鑽的型號、性能要求， 做到隨時加油， 不得將風鑽敲打， 猛丟亂扔， 以防損壞風鑽零配件。
3、風鑽轉動掌握好風鑽的方向、角度， 同時做到鑽杆、眼口、風鑽成一條直線。 鑽架移動時， 應注意安全。
4、打眼不准戴手套， 毛巾必須圍緊， 且兩端不得外露。 雨衣袖口要紮緊， 避免風鑽轉動纏住， 並經常檢查風管接頭，
5、打錨杆或懸空作業時， 必須架設工作臺， 防止斷杆傷人。
6、風鑽不好使用時， 應及時斟換修理。 打眼完畢後風鑽要加好油， 連同風、水膠管放至安全地點， 避免放炮打壞或矸石、污水灌入鑽內。
風鎬操作規程
1、工作前注意事項
⑴檢查工作面安全情況， 做到敲幫問頂。
⑵檢查風量， 吹淨膠風管內的汙物。
⑶檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。
⑷檢查風鎬釺尾端和鋼套是否偏斜， 間隙是否合適。
⑸先將風鎬釺尾擦洗乾淨， 然後插入風鎬內， 用彈簧固定。
2、工作中注意事項
⑴使用風鎬時， 必須向方壓緊， 使風鎬釺肩頂住鋼套。
⑵避免鋼套與風鎬釺咬合， 須注意勿使用權風鎬釺尾端發熱。
⑶風鎬繼續使用時， 要隨時加油，
⑷風管接頭與連接管隨時注意鬆動脫落， 應及時扭緊。
⑸保持風管完好， 勿使風管捲曲， 矸石及其他物件打壞而造成漏風。
⑹應避免風鎬釺被岩石卡住， 風鎬釺插入岩層深度時必須在風鎬的彈簧之下， 防止使用風鎬邊打邊撬岩。
⑺風鎬出故障時， 及時送機修房斟換或修理， 不得在工作在點任意打開和解散。
⑻懸空作業時， 必須搭女孩子工作臺。
3、停止時應做到：
⑴風鎬必須放至安全在點， 勿使矸石和汙物進入風鎬內。
⑵從風管卸下風鎬時， 將外部擦乾淨， 加油後用木塞塞緊風口。
⑶不得將風鎬放至避人的地方， 避免生銹或丟失， 應及時送機修房清洗、修理和保管。
放炮員操作規程
1、放炮員必須工作負責，責任強，有實踐經驗，經過專門培訓。持有放炮合格證的人員擔任。並認真掌握《煤礦安全規程》有關條例。
2、領取火藥時要當面點清數量，檢查是否有硬化、受潮的現象。同時領取的雷管要合格（導通試驗）0，並且將炸藥和雷管分別裝炮箱加鎖，嚴禁將火藥裝入衣袋或用其他方法攜帶和亂扔亂放。
3、裝配引藥時，除嚴格遵守《煤礦安全規程》第281條外，並遵守下列規定：
⑴一個引藥不准裝入兩個雷管。
⑵一遍炮引藥不准用兩個不同廠家生產的雷管。
⑶不同型號的同段雷管不能混用、替代。
4、炮眼裝藥量、起爆順序、聯線方法應嚴格按爆破圖表進行裝藥。
5、裝藥鋰，先檢查放炮母線（作導通檢查）及瓦斯和通風情況，清理炮眼內的水和粉塵，再用炮棍在炮眼裡來回捅幾下，然後用炮棍將藥卷輕輕地連續推入。各個藥卷之間必須密集緊接，防止有岩粉或碎石。
6、裝藥時除嚴格遵守《煤礦安全規程》第286條外，有下列情況者嚴禁裝藥：
⑴工作面瓦斯濃度超過《煤礦安全規程》規定。
⑵工作面停風或風筒落後工作面五米以上時。
⑶炮眼深度不夠，小於六百五十毫米時。
⑷炮眼有岩粉，水未吹乾淨時。
7、嚴禁邊打眼邊裝藥，嚴禁一次裝藥分兩次放炮，打眼未完成時，火藥不得運至工作面。
8、所有炮眼必須封泥，炮泥要用粘土砂子混合製成，禁止用塊狀的材料作炮泥。
9、採用光面爆破時周邊眼裝藥和聯線應符合下列要求：
⑴炮眼深度在1.8米以下時，就採用反向連續裝藥。
⑵周邊眼必須串聯，逐個串聯後，再與其它眼連接。
⑶周邊眼必須用同段雷管，同時起爆。
⑷周邊眼採用孔口封泥的空氣柱型式。
10、放炮母線和雷管腳線之間的連接，宜使用銅芯線，須刮淨，然後互相掃淨，再用絕緣膠布包好，有水的地方，雷管腳線要懸空。
11、放炮的聯線，檢查線路和通電工作，只准放炮員一人操作裝藥時可指定一至三人同時進行。
12、聯好線後，放炮員應複查一次連接網路，檢查是否連錯，是否有遺漏。發現問題重新連接。確認無誤後，方可撤出人員放炮。
13、井筒放炮在地面進行，井下所有人員全部出井離開井口，打開井蓋門，發出放炮警號，方可通知放炮。
14、放炮前必須指定責任心強的人員在各通道站崗警戒。未發出解除警戒前，必須堅守崗位。一般以鳴哨示警，一聲預備，二聲放炮，三聲解除，必須在發出放炮警號後方可放炮。
15、放炮箱開關的鑰匙，必須由放炮員隨身攜帶，不准移交他人，放炮後將兩道開關打開加鎖，放炮電纜扭結。
16、放炮後，待炮煙吹散，放炮員、瓦斯檢查員和班、隊長必須巡視放炮地點，檢查瞎炮、殘炮，如有危險情況立即處理。
17、瞎炮處理，必須在班、隊長、放炮員的指導下進行。並且要當班處理完畢，當班未處理完工，放炮員必須同一班放炮員在現場交待清楚，處理瞎炮時，必須遵守下列規定：
⑴由連接不良引起的瞎炮，可重新連線放炮。
⑵在距離瞎炮至少0.3米處的地方，另打一平行眼，重新裝藥放炮。
⑶嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管，嚴禁用打眼的方法往外掏藥，嚴禁用壓風吹炮眼。
⑷處理的瞎炮爆炸後，放炮員必須詳細檢查爆落的矸石，收集未爆的電雷管。
⑸在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。
瓦斯員操作規程
1、上班前在新鮮空氣中校準瓦斯檢查器，確定光干涉條紋的零位基準線。
2、檢查瓦斯時，每次讀數吸氣不得少於五次，每個檢查點不得少於三點，取及平均值作為標準。
3、瓦斯檢查結果必須寫在現場瓦斯記錄牌上，填寫在隨身攜帶的記錄表上，並且通知在場人員。
4、檢查沼氣時，吸氣點靠近巷道上部，檢查二氧化碳吸氣點，靠近巷道底部，檢查高低處瓦斯積聚區時，檢查人員只准用長柄工具把檢定器的輔助管伸入檢查，人員不准入內。
5、處理瓦斯積聚的操作方法：
⑴掘進巷道局部冒落，瓦斯濃度不超過百分之三時，一般採用吹散，顯充填堵塞（用背板和竹笆背滿）冒落空洞。
⑵通風巷道中局部冒落，瓦斯濃度不超過百分之三時，一般採用分風吹散，並按上述方法處理。
⑶巷道岩石裂隙或空洞內有瓦斯濺出，造成瓦斯超限，可採用堵塞（
填糊黃泥）或打鑽孔安裝管路進行排放，或停止掘進採取措施處理。
6、因故臨時停電，造成盲洞瓦斯濃度在百分之三以下時，恢復工作面必須瓦斯檢查員共同進行排族。如瓦斯濃度超過百分之三時，應報總工程師擬訂處理措施，不准盲目吹放瓦斯。
7、執行下列規定：
⑴交接班工人未能進入工作面前，檢查工作面二十米內和回風流中的瓦斯。
⑵打眼前、裝矸前、放炮前。
⑶有機械開動地點必須檢查瓦斯。
8、巡迴檢查所有巷道進回風流中的瓦斯，工作的巷道每班不少於三次，不工作的巷道每班不少於一次，有突出危險的工作面設專人檢查，不完班漏檢。
9、檢查結果，如超過《煤礦安全規程》規定，必須立即命令停止工作，進行處理。
10、巷道恢復通風排放瓦斯時，排放過程中的瓦斯不得超過《煤礦安全規程》規定，排放工作由總工程師擬訂措施。
11、發現瓦斯變化異常和不穩定時，應及時報告，必要時可通知工作人員撤離工作面。
12、下班以後，（必須即時揭示警界牌，禁止人員入內），填報瓦斯報表，並以電話直接向調度室、安全站彙報。
13、停風的巷道，必須即時揭示警戒牌，禁止人員入內。
抓岩機操作規程
1、抓岩機司機必須熟悉機械性能、構造，做到熟悉操作。
2、接班後，由機電工認真檢查穩車的電控，電磁鐵及電機電動部份，電控部份以及制動裝置、油壓系統、傳動裝置等機械部份是否完好，由司機檢查風動開關是否靈活可靠，風巷標點是否牢靠，抓片及其他部份有無損物，開試車檢查控制閥和氣缸有無故障，發現問題及時處理，方可操作。
3、出矸時，避開吊桶及大抓懸吊繩位置抓出水窩，同時抓平吊桶位置使吊桶座平。
4、抓岩機推拉到位由工人進行，操作人員不少於培育人。確定抓岩機位置時，司機與操作人員相互通知，密切配合，統一行動，移動抓鬥時，可手扶連杆向前推進或拴麻繩拉扯，禁止手抓抓片推拉抓岩機。
5、操作人員應儘量利用抓鬥的擺貫性，合力使抓鬥按扇形推進，到位後立即避開抓鬥回擺方向，以防抓鬥撞擊，向吊桶卸矸時吊桶邊不得站人。
6、抓岩機工作時，禁止向抓片取物和送物，必須在通知司機停抓後進行。
7、禁止未板動的岩石或撥釺杆。
8、葉片間夾有大塊矸石時，應放開重抓，對片內卡有大矸石時，不准在吊桶上撞，應用手鎬除掉。
9、設緊急斷電信號及在井口信號室設緊急斷電開關，升降火抓時，若電開關失靈，立即發斷電信號，通知信號工切斷電源。
10、電動開關司機、風動開關司機及操作人員要密切配合，向吊桶卸矸時要穩、准、快，高度適宜以提高抓岩機效率。
11、矸石抓完後將抓鬥內外矸石雜物清除乾淨，麻繩及操作杆線整理捆紮好，並將抓片收攏後，才能上提至安全高度。同時將地面穩車電源切斷，開關自鎖。
12、抓岩機電控及控制機構應定期檢查，保持完好，抓岩機內餘風未淨前禁止打開修理。在抓岩機工作教程中，禁止地面機電工檢修電控及其他部份。
耙鬥裝岩機操作規程
1、開車前的準備：
⑴清除在機器上和耙鬥裝岩機單軌前後的矸石。
⑵詳細檢查機器各部位螺絲、銷子、對輪、滑輪、閘皮、離合器等部件是否鬆動和良好，支撐是否牢固。
⑶檢查裝岩機固定裝置是否牢固。
⑷裝岩前應進行試車，並將電纜、電線處理好。
⑸檢查裝岩機附近頂板是否良好。
2、開車時應注意事項
⑴司機操作時，嚴禁用手或工具觸摸鋼絲繩、滾筒和其他轉動部份，應經常觀察工作時的情況。
⑵隨時注意鋼絲擺動和纏繞情況。如鋼絲繩拋彈出槽或在滾筒上纏繞不正時，應立即停車處理。工作時滾筒鋼絲繩不得少於三卷。
⑶耙鬥裝岩機機體四周不得站臺票人，在司機操作位置必須有欄杆。
⑷裝矸機工作時，與工作面的距離最遠不宜超過十五米，最近不小於六米。
⑸裝岩機不得過負荷連接裝岩，如閘輪過渡發熱，應待車冷卻後方可繼續使用，閘輪上禁止有油和水。
⑹裝岩完畢後和交接班時，要切斷電源，鬆開閘皮，將兩個操作手柄卸下，放在機架上，把耙鬥拖到耙喇叭口處，以防頂板冒險落將鋼絲繩砸爛或耙鬥堵在擋頭。
3、移動裝矸機時應注意事項
⑴移動裝岩機前，先將裝方上和軌道上的矸石清理好，鋼軌接好，然後抬機口，升降鉤子掛牢。
⑵在平巷移動裝岩機，可把固定裝置鬆開，利用裝岩機上絞車鋼絲繩移動。
⑶裝岩機在斜巷移動時，先將裝岩機與箕斗（礦車）用鋼絲繩套或礦車銷子連接好，讓絞車鋼絲繩處於緊張狀態，然後鬆開固定裝置，便用提升絞車移動裝岩機。
⑷裝岩機移動時，前面不得有人，並應注意清理軌道上的浮碴。
⑸裝岩機移動後，應先將固定牢靠，方可松繩裝岩。
攪拌機操規程
1、使用前先檢查
送電先按動開關，再合刀閘，檢查操作是否靈活。震動器、滾筒運轉、撥料棍運轉是否正常。鋼絲繩在捲筒上的纏繞情況；出矸台的升降等是否正常。如發現故障，通知機電隊處理。處理好後，方可使用。
2、一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時間不得少於一分鐘，正常拌好的砼，應是很稠粥狀。
3、固定專人開機，司機應熟悉各作業系統的作用原理，發現故障立即停機檢查。
4、電器部份應愛護，電纜要保護好，防止損壞。
5、攪拌機應墊平，攪拌機漏斗下不得站人，以防漏斗下落花流水時傷人。
6、臨時停軌時，應定期（每隔二十分鐘），開動攪拌機，防止砼凝固或將滾筒內砼倒出，用水沖洗滾筒。
7、砼澆灌完停機後，應及時將滾筒和機外的砂漿用水沖洗清理乾淨。進料斗下每班清理一次，以便進料料下放時落到政黨規定位置，並在外表塗一層油，待下次使用。
8、認真實行交接班制度，將上班機器運轉情況、注意事項等交待清楚。
信號工操作規程
1、井下所有信號必須通過井口信號站中轉，由井口信號工轉發至絞車房和各穩車。
2、井口信號以紅光顯示，井口及提升機構信號必須為聲光顯示。井口至吊盤、轉水站、絞車房還應分別設電話，以便作複雜聯繫。通訊裝置必須保持完好暢通。
3、雙提升必須設置兩套信號作業系統，互不干擾，並由兩個信號工單獨操作，以免混淆。
4、信號語言系統應清楚明瞭，不易混淆，顯呈規律性，便於記憶。信號工及操作人員應熟練掌握，各信號戰火為、信號標志願軍必須統一，鬚髮前應反復對，不得有誤。
5、信號工應由責任心強，有經驗，業務熟悉老練，反應快的同志擔任。上崗前經培訓考試合格，持證操作。
6、信號工工作期間，必須保持良好的身體和精神狀態，工作時堅守崗位，精力集中，認真負責，不得擅自離職，帶情緒上班或嚴重睡眠不足。
7、進班後，應先檢查信號裝置有無故障，配合機修檢查滑架及吊桶鉤頭連接裝置，發現總是及時彙報，處理好後，才能操作。班中信號出總是不得自行修理或帶故障操作，必須與信號接收點聯繫好，通知電工處理，出現其他問題也應及時彙報處理。
8、井口信號室設有大抓緊急斷電開關，信號工班前應檢查其動作是否可靠。工作過程應經常注意觀察大抓運行情況，發現不正常運行或接到井口緊急斷電信號，立即操作緊急斷電開關。
9、信號工發送信號應及時、準確、清楚，如連續發出時，每次應有五至十秒間隙。但連續發出最多不超過三次，對方發來的信號聽不清，不得轉發。
井口信號在絞車房及各穩車發點前，必須得井下或翻矸平臺的清楚回點，否則禁止轉發，吊桶運送長材料、設備及其它必須慢速的情況必須使用慢點，上下人員採用上下專用信號。
10、吊桶接近井口，各盤口及工作面及起落吊掛時各信號工應目送目接，手不離信號器，發現異狀，立即停點，待查明原因，問題處理好後，才能繼續操作。井口信號工在吊桶全過程中應注意觀察大繩及穩繩的善，如擺動大，立即打停點，待罐穩後，方能提升。
11、吊桶提升前，未接到把鉤工通知，吊掛起落前未得到現場指揮人員的通知，信號工不得發送信號。起落吊掛時，必須先按規定發預備點，使操作人員及井上下看護人員作好準備後，才能發升降點。
12、吊桶下降至工作面五至十米時，必須自動停車，此信號工時井底應迅速通知其他人員引起注意並避開提升位置後，才能發點下落吊桶。
13、上下人員時，信號工必須事先發出聯繫信號，得到回聲後才能進行。
14、向下運送炸藥，機械或不帶滑架運行時，一律使用慢點並電話通知絞車房和各盤面。
15、井口設施不准遮擋信號並觀察各提升懸吊繩及井口設備設施視線，其他任何人不得在信號室逗留或從事干擾信號工的工作，在吊桶運行和吊掛起落時，任何人不得與信號工閒談或聯繫事宜，以免分散精力，造成事故。
信號室附近燥音不得干擾信號工作。
16、井口信號取暖嚴禁煙火。
17、信號工應適當掌握井蓋門的開啟時間，以距井口三十米至四十米開啟為宜，不應過多提前。除吊桶出入井口，下第一罐人員，工作面放炮，起落吊掛時及其他特殊情況外，不得打開井蓋門，交接班後，用紅漆或小繩子在提升繩標出井底、吊盤、固定盤的位置，以便掌握吊桶升降位置。
18、每班起落吊盤後，負責通知絞車司機在深度批示器上作好標誌。
把鉤工操作規程
1、把鉤工應由責任心強，有經驗的同志擔任，並經培訓考試合格，持證上崗，在工作中堅守崗位，嚴格按規程操作，認真交接班。
2、把鉤工進班後，應先檢查封口盤，固定盤木板及各管孔的蓋板及其連接點是否完好，麻袋是否需要更換，井蓋門鉸鏈是否有問題。發現問題應及時彙報並處理好，同時將盤面清掃乾淨。井口的工具用具清理擺放整齊，班中注意保持整個工作期間各盤面乾淨整潔。
3、檢查監督一切人員，嚴格按入井制度入井。
4、吊桶升降前，必須穩好罐，罐未穩好，不得通知信號工發點。
5、吊桶裝矸或短材料時，必須低於吊桶邊澡100m/m，確保提升時不至拋出，且應均衡放置，使吊桶呈直狀態，升降長材料時應按專門措施捆緊紮牢，吊桶裝矸不符合規定時，把鉤工不得通知信號工發點提升，用鉤頭運送材料或設備時，應由起重工捆紮，得到起重工認可後，才能通知信號工發點。
6、吊桶或設備、材料升降前，井底把鉤工通知其他人員儘量避開提升位置，吊桶放至工作面上方後，確認提升位置無人工作時，才能通知信號工發點下落。
7、在工作中，應注意觀察大繩、卡子鉤頭、滑架及吊掛系統的使用情況。發現異狀，立即通知信號工打停點，然後彙報處理好，才能繼續工作。
8、監督提醒信號工開閉井蓋門，當井蓋門及盤面孔口打開，且井下有人時，不得清掃盤面。
9、提升與起落吊掛不得同時進行。
10、負責廣場照明開關的適時開啟或開關閉及大抓電源的送、斷電工作。
電機車操作規程
1、機車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置必須齊全。符合使用要求。開車前必須檢查。
2、開車前必須發送開車警號，停車時不得關閉車燈。
3、單機和列車必須前有照明，後有紅燈。
4、列車運行中，司機不得將頭或身體探險出車外。
5、工作中，司機不得離開座位，如必須撤離，司機要煞緊車閘，將控制手柄取下來保管好，切斷電源，但不得關閉車燈。
6、除調車和處理事故，列車只准牽引不准推廣推進。列車接近較大的下坡、道岔、彎道，或有障礙物時，必須減速，並且發出警號。
7、摘掛鉤人員不得在彎道內側或空、重線之章進行工作。司機未與摘掛車工人聯繫好之前，不得發送開車警號。
8、機車運行時，不得摘掛鉤，不得上下人員，裝卸材料。
9、重車時速不得超過十二公里，空車不得超過十五公里。道口人員稠密處時速不得超過行人速度，彎道上行駛時速減半，並響鈴示警。
10、機車嚴禁乘人，列車嚴禁蹬鉤。
11、兩輛列車同向行駛，必須保持不少於一百米距離，並且必須減低速度。
12、機車掉道時，不得硬拉，應利用杠杆抬起車輪，並用方木墊平使其上道。
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放炮員操作規程
1、放炮員必須工作負責，責任強，有實踐經驗，經過專門培訓。持有放炮合格證的人員擔任。並認真掌握《煤礦安全規程》有關條例。
2、領取火藥時要當面點清數量，檢查是否有硬化、受潮的現象。同時領取的雷管要合格（導通試驗）0，並且將炸藥和雷管分別裝炮箱加鎖，嚴禁將火藥裝入衣袋或用其他方法攜帶和亂扔亂放。
3、裝配引藥時，除嚴格遵守《煤礦安全規程》第281條外，並遵守下列規定：
⑴一個引藥不准裝入兩個雷管。
⑵一遍炮引藥不准用兩個不同廠家生產的雷管。
⑶不同型號的同段雷管不能混用、替代。
4、炮眼裝藥量、起爆順序、聯線方法應嚴格按爆破圖表進行裝藥。
5、裝藥鋰，先檢查放炮母線（作導通檢查）及瓦斯和通風情況，清理炮眼內的水和粉塵，再用炮棍在炮眼裡來回捅幾下，然後用炮棍將藥卷輕輕地連續推入。各個藥卷之間必須密集緊接，防止有岩粉或碎石。
6、裝藥時除嚴格遵守《煤礦安全規程》第286條外，有下列情況者嚴禁裝藥：
⑴工作面瓦斯濃度超過《煤礦安全規程》規定。
⑵工作面停風或風筒落後工作面五米以上時。
⑶炮眼深度不夠，小於六百五十毫米時。
⑷炮眼有岩粉，水未吹乾淨時。
7、嚴禁邊打眼邊裝藥，嚴禁一次裝藥分兩次放炮，打眼未完成時，火藥不得運至工作面。
8、所有炮眼必須封泥，炮泥要用粘土砂子混合製成，禁止用塊狀的材料作炮泥。
9、採用光面爆破時周邊眼裝藥和聯線應符合下列要求：
⑴炮眼深度在1.8米以下時，就採用反向連續裝藥。
⑵周邊眼必須串聯，逐個串聯後，再與其它眼連接。
⑶周邊眼必須用同段雷管，同時起爆。
⑷周邊眼採用孔口封泥的空氣柱型式。
10、放炮母線和雷管腳線之間的連接，宜使用銅芯線，須刮淨，然後互相掃淨，再用絕緣膠布包好，有水的地方，雷管腳線要懸空。
11、放炮的聯線，檢查線路和通電工作，只准放炮員一人操作裝藥時可指定一至三人同時進行。
12、聯好線後，放炮員應複查一次連接網路，檢查是否連錯，是否有遺漏。發現問題重新連接。確認無誤後，方可撤出人員放炮。
13、井筒放炮在地面進行，井下所有人員全部出井離開井口，打開井蓋門，發出放炮警號，方可通知放炮。
14、放炮前必須指定責任心強的人員在各通道站崗警戒。未發出解除警戒前，必須堅守崗位。一般以鳴哨示警，一聲預備，二聲放炮，三聲解除，必須在發出放炮警號後方可放炮。
15、放炮箱開關的鑰匙，必須由放炮員隨身攜帶，不准移交他人，放炮後將兩道開關打開加鎖，放炮電纜扭結。
16、放炮後，待炮煙吹散，放炮員、瓦斯檢查員和班、隊長必須巡視放炮地點，檢查瞎炮、殘炮，如有危險情況立即處理。
17、瞎炮處理，必須在班、隊長、放炮員的指導下進行。並且要當班處理完畢，當班未處理完工，放炮員必須同一班放炮員在現場交待清楚，處理瞎炮時，必須遵守下列規定：
⑴由連接不良引起的瞎炮，可重新連線放炮。
⑵在距離瞎炮至少0.3米處的地方，另打一平行眼，重新裝藥放炮。
⑶嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管，嚴禁用打眼的方法往外掏藥，嚴禁用壓風吹炮眼。
⑷處理的瞎炮爆炸後，放炮員必須詳細檢查爆落的矸石，收集未爆的電雷管。
⑸在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。
瓦斯員操作規程
1、上班前在新鮮空氣中校準瓦斯檢查器，確定光干涉條紋的零位基準線。
2、檢查瓦斯時，每次讀數吸氣不得少於五次，每個檢查點不得少於三點，取及平均值作為標準。
3、瓦斯檢查結果必須寫在現場瓦斯記錄牌上，填寫在隨身攜帶的記錄表上，並且通知在場人員。
4、檢查沼氣時，吸氣點靠近巷道上部，檢查二氧化碳吸氣點，靠近巷道底部，檢查高低處瓦斯積聚區時，檢查人員只准用長柄工具把檢定器的輔助管伸入檢查，人員不准入內。
5、處理瓦斯積聚的操作方法：
⑴掘進巷道局部冒落，瓦斯濃度不超過百分之三時，一般採用吹散，顯充填堵塞（用背板和竹笆背滿）冒落空洞。
⑵通風巷道中局部冒落，瓦斯濃度不超過百分之三時，一般採用分風吹散，並按上述方法處理。
⑶巷道岩石裂隙或空洞內有瓦斯濺出，造成瓦斯超限，可採用堵塞（
填糊黃泥）或打鑽孔安裝管路進行排放，或停止掘進採取措施處理。
6、因故臨時停電，造成盲洞瓦斯濃度在百分之三以下時，恢復工作面必須瓦斯檢查員共同進行排族。如瓦斯濃度超過百分之三時，應報總工程師擬訂處理措施，不准盲目吹放瓦斯。
7、執行下列規定：
⑴交接班工人未能進入工作面前，檢查工作面二十米內和回風流中的瓦斯。
⑵打眼前、裝矸前、放炮前。
⑶有機械開動地點必須檢查瓦斯。
8、巡迴檢查所有巷道進回風流中的瓦斯，工作的巷道每班不少於三次，不工作的巷道每班不少於一次，有突出危險的工作面設專人檢查，不完班漏檢。
9、檢查結果，如超過《煤礦安全規程》規定，必須立即命令停止工作，進行處理。
10、巷道恢復通風排放瓦斯時，排放過程中的瓦斯不得超過《煤礦安全規程》規定，排放工作由總工程師擬訂措施。
11、發現瓦斯變化異常和不穩定時，應及時報告，必要時可通知工作人員撤離工作面。
12、下班以後，（必須即時揭示警界牌，禁止人員入內），填報瓦斯報表，並以電話直接向調度室、安全站彙報。
13、停風的巷道，必須即時揭示警戒牌，禁止人員入內。
抓岩機操作規程
1、抓岩機司機必須熟悉機械性能、構造，做到熟悉操作。
2、接班後，由機電工認真檢查穩車的電控，電磁鐵及電機電動部份，電控部份以及制動裝置、油壓系統、傳動裝置等機械部份是否完好，由司機檢查風動開關是否靈活可靠，風巷標點是否牢靠，抓片及其他部份有無損物，開試車檢查控制閥和氣缸有無故障，發現問題及時處理，方可操作。
3、出矸時，避開吊桶及大抓懸吊繩位置抓出水窩，同時抓平吊桶位置使吊桶座平。
4、抓岩機推拉到位由工人進行，操作人員不少於培育人。確定抓岩機位置時，司機與操作人員相互通知，密切配合，統一行動，移動抓鬥時，可手扶連杆向前推進或拴麻繩拉扯，禁止手抓抓片推拉抓岩機。
5、操作人員應儘量利用抓鬥的擺貫性，合力使抓鬥按扇形推進，到位後立即避開抓鬥回擺方向，以防抓鬥撞擊，向吊桶卸矸時吊桶邊不得站人。
6、抓岩機工作時，禁止向抓片取物和送物，必須在通知司機停抓後進行。
7、禁止未板動的岩石或撥釺杆。
8、葉片間夾有大塊矸石時，應放開重抓，對片內卡有大矸石時，不准在吊桶上撞，應用手鎬除掉。
9、設緊急斷電信號及在井口信號室設緊急斷電開關，升降火抓時，若電開關失靈，立即發斷電信號，通知信號工切斷電源。
10、電動開關司機、風動開關司機及操作人員要密切配合，向吊桶卸矸時要穩、准、快，高度適宜以提高抓岩機效率。
11、矸石抓完後將抓鬥內外矸石雜物清除乾淨，麻繩及操作杆線整理捆紮好，並將抓片收攏後，才能上提至安全高度。同時將地面穩車電源切斷，開關自鎖。
12、抓岩機電控及控制機構應定期檢查，保持完好，抓岩機內餘風未淨前禁止打開修理。在抓岩機工作教程中，禁止地面機電工檢修電控及其他部份。
耙鬥裝岩機操作規程
1、開車前的準備：
⑴清除在機器上和耙鬥裝岩機單軌前後的矸石。
⑵詳細檢查機器各部位螺絲、銷子、對輪、滑輪、閘皮、離合器等部件是否鬆動和良好，支撐是否牢固。
⑶檢查裝岩機固定裝置是否牢固。
⑷裝岩前應進行試車，並將電纜、電線處理好。
⑸檢查裝岩機附近頂板是否良好。
2、開車時應注意事項
⑴司機操作時，嚴禁用手或工具觸摸鋼絲繩、滾筒和其他轉動部份，應經常觀察工作時的情況。
⑵隨時注意鋼絲擺動和纏繞情況。如鋼絲繩拋彈出槽或在滾筒上纏繞不正時，應立即停車處理。工作時滾筒鋼絲繩不得少於三卷。
⑶耙鬥裝岩機機體四周不得站臺票人，在司機操作位置必須有欄杆。
⑷裝矸機工作時，與工作面的距離最遠不宜超過十五米，最近不小於六米。
⑸裝岩機不得過負荷連接裝岩，如閘輪過渡發熱，應待車冷卻後方可繼續使用，閘輪上禁止有油和水。
⑹裝岩完畢後和交接班時，要切斷電源，鬆開閘皮，將兩個操作手柄卸下，放在機架上，把耙鬥拖到耙喇叭口處，以防頂板冒險落將鋼絲繩砸爛或耙鬥堵在擋頭。
3、移動裝矸機時應注意事項
⑴移動裝岩機前，先將裝方上和軌道上的矸石清理好，鋼軌接好，然後抬機口，升降鉤子掛牢。
⑵在平巷移動裝岩機，可把固定裝置鬆開，利用裝岩機上絞車鋼絲繩移動。
⑶裝岩機在斜巷移動時，先將裝岩機與箕斗（礦車）用鋼絲繩套或礦車銷子連接好，讓絞車鋼絲繩處於緊張狀態，然後鬆開固定裝置，便用提升絞車移動裝岩機。
⑷裝岩機移動時，前面不得有人，並應注意清理軌道上的浮碴。
⑸裝岩機移動後，應先將固定牢靠，方可松繩裝岩。
攪拌機操規程
1、使用前先檢查
送電先按動開關，再合刀閘，檢查操作是否靈活。震動器、滾筒運轉、撥料棍運轉是否正常。鋼絲繩在捲筒上的纏繞情況；出矸台的升降等是否正常。如發現故障，通知機電隊處理。處理好後，方可使用。
2、一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時間不得少於一分鐘，正常拌好的砼，應是很稠粥狀。
3、固定專人開機，司機應熟悉各作業系統的作用原理，發現故障立即停機檢查。
4、電器部份應愛護，電纜要保護好，防止損壞。
5、攪拌機應墊平，攪拌機漏斗下不得站人，以防漏斗下落花流水時傷人。
6、臨時停軌時，應定期（每隔二十分鐘），開動攪拌機，防止砼凝固或將滾筒內砼倒出，用水沖洗滾筒。
7、砼澆灌完停機後，應及時將滾筒和機外的砂漿用水沖洗清理乾淨。進料斗下每班清理一次，以便進料料下放時落到政黨規定位置，並在外表塗一層油，待下次使用。
8、認真實行交接班制度，將上班機器運轉情況、注意事項等交待清楚。
信號工操作規程
1、井下所有信號必須通過井口信號站中轉，由井口信號工轉發至絞車房和各穩車。
2、井口信號以紅光顯示，井口及提升機構信號必須為聲光顯示。井口至吊盤、轉水站、絞車房還應分別設電話，以便作複雜聯繫。通訊裝置必須保持完好暢通。
3、雙提升必須設置兩套信號作業系統，互不干擾，並由兩個信號工單獨操作，以免混淆。
4、信號語言系統應清楚明瞭，不易混淆，顯呈規律性，便於記憶。信號工及操作人員應熟練掌握，各信號戰火為、信號標志願軍必須統一，鬚髮前應反復對，不得有誤。
5、信號工應由責任心強，有經驗，業務熟悉老練，反應快的同志擔任。上崗前經培訓考試合格，持證操作。
6、信號工工作期間，必須保持良好的身體和精神狀態，工作時堅守崗位，精力集中，認真負責，不得擅自離職，帶情緒上班或嚴重睡眠不足。
7、進班後，應先檢查信號裝置有無故障，配合機修檢查滑架及吊桶鉤頭連接裝置，發現總是及時彙報，處理好後，才能操作。班中信號出總是不得自行修理或帶故障操作，必須與信號接收點聯繫好，通知電工處理，出現其他問題也應及時彙報處理。
8、井口信號室設有大抓緊急斷電開關，信號工班前應檢查其動作是否可靠。工作過程應經常注意觀察大抓運行情況，發現不正常運行或接到井口緊急斷電信號，立即操作緊急斷電開關。
9、信號工發送信號應及時、準確、清楚，如連續發出時，每次應有五至十秒間隙。但連續發出最多不超過三次，對方發來的信號聽不清，不得轉發。
井口信號在絞車房及各穩車發點前，必須得井下或翻矸平臺的清楚回點，否則禁止轉發，吊桶運送長材料、設備及其它必須慢速的情況必須使用慢點，上下人員採用上下專用信號。
10、吊桶接近井口，各盤口及工作面及起落吊掛時各信號工應目送目接，手不離信號器，發現異狀，立即停點，待查明原因，問題處理好後，才能繼續操作。井口信號工在吊桶全過程中應注意觀察大繩及穩繩的善，如擺動大，立即打停點，待罐穩後，方能提升。
11、吊桶提升前，未接到把鉤工通知，吊掛起落前未得到現場指揮人員的通知，信號工不得發送信號。起落吊掛時，必須先按規定發預備點，使操作人員及井上下看護人員作好準備後，才能發升降點。
12、吊桶下降至工作面五至十米時，必須自動停車，此信號工時井底應迅速通知其他人員引起注意並避開提升位置後，才能發點下落吊桶。
13、上下人員時，信號工必須事先發出聯繫信號，得到回聲後才能進行。
14、向下運送炸藥，機械或不帶滑架運行時，一律使用慢點並電話通知絞車房和各盤面。
15、井口設施不准遮擋信號並觀察各提升懸吊繩及井口設備設施視線，其他任何人不得在信號室逗留或從事干擾信號工的工作，在吊桶運行和吊掛起落時，任何人不得與信號工閒談或聯繫事宜，以免分散精力，造成事故。
信號室附近燥音不得干擾信號工作。
16、井口信號取暖嚴禁煙火。
17、信號工應適當掌握井蓋門的開啟時間，以距井口三十米至四十米開啟為宜，不應過多提前。除吊桶出入井口，下第一罐人員，工作面放炮，起落吊掛時及其他特殊情況外，不得打開井蓋門，交接班後，用紅漆或小繩子在提升繩標出井底、吊盤、固定盤的位置，以便掌握吊桶升降位置。
18、每班起落吊盤後，負責通知絞車司機在深度批示器上作好標誌。
把鉤工操作規程
1、把鉤工應由責任心強，有經驗的同志擔任，並經培訓考試合格，持證上崗，在工作中堅守崗位，嚴格按規程操作，認真交接班。
2、把鉤工進班後，應先檢查封口盤，固定盤木板及各管孔的蓋板及其連接點是否完好，麻袋是否需要更換，井蓋門鉸鏈是否有問題。發現問題應及時彙報並處理好，同時將盤面清掃乾淨。井口的工具用具清理擺放整齊，班中注意保持整個工作期間各盤面乾淨整潔。
3、檢查監督一切人員，嚴格按入井制度入井。
4、吊桶升降前，必須穩好罐，罐未穩好，不得通知信號工發點。
5、吊桶裝矸或短材料時，必須低於吊桶邊澡100m/m，確保提升時不至拋出，且應均衡放置，使吊桶呈直狀態，升降長材料時應按專門措施捆緊紮牢，吊桶裝矸不符合規定時，把鉤工不得通知信號工發點提升，用鉤頭運送材料或設備時，應由起重工捆紮，得到起重工認可後，才能通知信號工發點。
6、吊桶或設備、材料升降前，井底把鉤工通知其他人員儘量避開提升位置，吊桶放至工作面上方後，確認提升位置無人工作時，才能通知信號工發點下落。
7、在工作中，應注意觀察大繩、卡子鉤頭、滑架及吊掛系統的使用情況。發現異狀，立即通知信號工打停點，然後彙報處理好，才能繼續工作。
8、監督提醒信號工開閉井蓋門，當井蓋門及盤面孔口打開，且井下有人時，不得清掃盤面。
9、提升與起落吊掛不得同時進行。
10、負責廣場照明開關的適時開啟或開關閉及大抓電源的送、斷電工作。
電機車操作規程
1、機車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置必須齊全。符合使用要求。開車前必須檢查。
2、開車前必須發送開車警號，停車時不得關閉車燈。
3、單機和列車必須前有照明，後有紅燈。
4、列車運行中，司機不得將頭或身體探險出車外。
5、工作中，司機不得離開座位，如必須撤離，司機要煞緊車閘，將控制手柄取下來保管好，切斷電源，但不得關閉車燈。
6、除調車和處理事故，列車只准牽引不准推廣推進。列車接近較大的下坡、道岔、彎道，或有障礙物時，必須減速，並且發出警號。
7、摘掛鉤人員不得在彎道內側或空、重線之章進行工作。司機未與摘掛車工人聯繫好之前，不得發送開車警號。
8、機車運行時，不得摘掛鉤，不得上下人員，裝卸材料。
9、重車時速不得超過十二公里，空車不得超過十五公里。道口人員稠密處時速不得超過行人速度，彎道上行駛時速減半，並響鈴示警。
10、機車嚴禁乘人，列車嚴禁蹬鉤。
11、兩輛列車同向行駛，必須保持不少於一百米距離，並且必須減低速度。
12、機車掉道時，不得硬拉，應利用杠杆抬起車輪，並用方木墊平使其上道。
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