駱一帆
要說過去一周影迷們談論最多的的電影是什麼？那肯定要數由吳京執導的《戰狼2》了。
跟《戰狼2》一樣動作戲很足， 幾乎從頭打到尾的二手車電商領域， 也正在上演一場資本局的“暗戰”， 好看程度絕對不亞于《戰狼2》。
7月26日， 北京泰格斯資訊技術有限公司（以下簡稱：泰格斯）訴北京酷車易美網路科技有限公司（以下簡稱）酷車易美“不正當競爭”一案在北京市朝陽區法院酒仙橋法庭開庭審理。
因為58同城創始人姚勁波於今年6月轉讓了所持的酷車易美股權， 則讓整個事件變得更加撲朔迷離。
今年以來， 隨著二手車市場規模迅速擴大， 以及新一輪資本融資潮的來臨， 二手車資訊商以及二手車電商之間的“互黑”“互撕”“派臥底”等情況時有發生。
在中國汽車流通協會專家委員會成員王萌看來， 上半年發生的這類情況， 主要是一些二手車資訊商、電商希望通過打壓和擠掉對手，
“潑髒水”頻發
目前， 泰格斯訴酷車易美“不正當競爭”案尚處於庭審階段， 還未出結果， 但此類情況在二手車電商之間正愈演愈烈。
近日， 業內有消息稱， 人人車或將獲得新一輪約2億美元融資， 將由滴滴出行領投， 金額約為1.5億美元， 同時， 滴滴出行獲得人人車的控股權。 隨後， 人人車方面發聲明表示， 此消息嚴重失實， 人人車團隊已正式委託律師取證並向公安機關報案。
人人車一位內部人士告訴NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）， 該消息是在貶低人人車， 基本上可認定為競爭對手在“潑髒水”。
事實上， 從今年初開始， 二手車電商之間的“潑髒水”行為一直不斷。
今年2月， 剛宣佈獲得5億美元融資的優信二手車被爆存在“車來源資料造假”“交易量造假”“合作商數量造假”和“融資資訊造假”等問題。
隨後， 優信二手車官方發佈聲明表示， 報導不實， 實為競爭對手瓜子二手車故意抹黑， 並已起訴了發佈此消息的作者。 瓜子二手車方面也緊接著發聲明表示，
瓜子二手車還認為， 它同樣是行業內“互潑髒水”的受害者， 如“瓜子二手車大部分業務集中在B端”等傳聞， 也是競爭對手在對其“抹黑”。
源於資本爭奪
值得注意的是， 在二手車電商行業爭鬥加劇的背後， 新一輪融資潮正悄然來臨。
今年初， 優信二手車一舉獲得5億美元的D輪融資；到6月， 瓜子二手車也獲得了4億美元的B輪融資。 而據《新京報》7月10日的報導， 優信二手車正計畫發起約為4.2億元人民幣的新一輪融資。
有分析認為， 上半年二手車電商之間的各種爭鬥， 和其背後資本市場融資有很大關係。
“今年， 二手車電商的融資環境並不算好， 和去年差不多。 ”對當下的融資情況， 王萌向NBD汽車表示， 投資者的數量和投資規模畢竟有限， 二手車電商則是想盡辦法擠掉對手， 爭取投資。
一位二手車行業專家還告訴NBD汽車， 上輪資本寒冬， 主要是投資者在對前期投資情況進行梳理， 隨著梳理工作完成， 投資者將集中對有盈利能力的企業進行投資。
對此，王萌也表達了類似觀點。他認為，投資者的投資標準正在從主要看點擊量、流覽量和成交量，向注重看商業模式和盈利情況轉變。目前，擁有良好商業模式和可持續盈利能力的二手車電商，更容易獲得投資者青睞。
在王萌看來，經過近幾年發展，投資者對二手車電商的認識已愈發成熟，並且隨著融資金額從開始的幾千萬元人民幣到眼下動輒幾億美元，投資者已變得更加理性、謹慎。無論是虛假資料還是抹黑對手，實際上都不會起到太大作用，打造好的商業模式，提高盈利水準，才是二手車電商贏得投資的唯一途徑。
對此，王萌也表達了類似觀點。他認為，投資者的投資標準正在從主要看點擊量、流覽量和成交量，向注重看商業模式和盈利情況轉變。目前，擁有良好商業模式和可持續盈利能力的二手車電商，更容易獲得投資者青睞。
在王萌看來，經過近幾年發展，投資者對二手車電商的認識已愈發成熟，並且隨著融資金額從開始的幾千萬元人民幣到眼下動輒幾億美元，投資者已變得更加理性、謹慎。無論是虛假資料還是抹黑對手，實際上都不會起到太大作用，打造好的商業模式，提高盈利水準，才是二手車電商贏得投資的唯一途徑。