“看君終日常安臥,何事紛紛去又回”——陸遊·《贈貓》。 這是一首詠貓的詩， 將陸游這位史上最有才氣的“鏟屎官”對於喵星人的喜愛體現得淋漓盡致。
什麼是手機裡的“貓”？
以下是來自百度百科的詞條描述：
數據機（英文名Modem）， 俗稱“貓”， 是一種電腦硬體。 它能把電腦的數位信號翻譯成可沿普通電話線傳送的脈衝信號， 而這些脈衝信號又可被線路另一端的另一個數據機接收， 並譯成電腦可懂的語言。
是的， 這就是很多人印象中對於“貓”的最初也是最直觀的印象。 一個容易暴露年齡的回憶就是：電話線撥號，
但是， 另一隻“貓”卻在被大多數人忽略， 它就在與我們朝夕相處、不可或缺的智慧手機當中， 只是因為技術方面的原因， 它在多數時候被稱為“基帶”， 從而讓很多人在印象中不再將它與傳統意義上的“貓”劃等號。 其實不然， 它不但與我們熟悉的“貓”功能差不多， 而且它的重要性與本領， 則更重要， 甚至可以說：從現在往後， 這只“貓”會對我們的生活起到舉足輕重的作用。
由貓變虎的移動上網
很多人最開始接觸手機上網， 聽說的名詞應該是GPRS（也有CDMA制式的標準， 但考慮到它在整個2G時代所占的份額不大， 所以在這裡就不作提及了）。
在GPRS之前的第二代移動通信技術GSM也能上網， 速度為9.6kbps；
有2.5G之稱GPRS則能達到56kbps的無線接入速度， 峰值速度為171.2kbps， 和最早的電話線撥號速度差不多；
隨後出現在的2.75G通信技術EDGE，再接合WAP技術，真正算是開啟了移動上網的初始時代，手機QQ、用流覽器看文字網頁就是那個時候開始興起的，這項技術的接入速度理論能達到384kbps；
3G時代到來，TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000成為大眾耳熟能詳的名詞，這是在2008年，這時，手機上網的速度進入了M時代，3G標準能提供3Mbps左右的無線接入速度；
3.5G時代，HSDPA、HSUPA、HSPA、HSPA+等技術相繼粉墨登場，手機的上網速度也在這些技術的支援下，最高可以達到72Mbps的接入速率；
4G時代到來，無論TDD-LTE還是FDD-LTE，這兩種4G標準都能提供超過100Mbps的無線接入速度，這個時間節點是2014年；
4G+（4.5G）時代到來，手機上網的速度正式步入Gbps時代，時間節點就是2017年，因此，今年也被稱為手機上網千兆元年；
5G標準當前正在制訂和推進中，預計商用時間為2019年，起始上網速率將從10Gbps起步……
由此可以看出，手機無線接入的速度，正在以一種超越我們想像的速度在飛快前進，毫不誇張的說，在2017年，我們用手機接入互聯網的速度，可以正式宣告超越了固定網路，手機上網的速度也早非昔日吳下阿蒙，稱其為“移動光纖”也毫不為過，當年那只在互聯網上慢慢爬行的優雅小“貓”，在今天已然演變為猛虎……
惟快不破的“貓”
這時候問題就來了：既然“貓”已經演化到虎的級別，那麼為什麼消費者對於它的認知還是少之又少呢？原因很簡單，在智慧手機的整個演化過程中，終端廠商惟性能至上的推廣方式，讓消費者對於處理器的CPU、GPU、ISP以及智慧手機的記憶體等參數瞭解得更多，而對於智慧手機的接入能力卻知之甚少，這也難怪IHS Markit還有名為《射頻前端：高端智慧手機的無名英雄》的報告，這可能是對於當下移動“貓”的身份地位的最佳詮釋。只是因為和固定網路上用的Modem不一樣，移動“貓”的設計和系統是一個多維的綜合工程，Modem是性能核心而非全部，所以這在一定程度上也沖淡了概念。
下面就讓我們以全球首個千兆級移動處理器系統——驍龍835為例為更全面的解釋這個問題。
但首先，我們必須要提及一個重要的名詞：SoC。它的全稱是System on Chip，直譯為系統級晶片。我們常見的那些手機處理器，其實很多都應該稱為SoC，因為這塊小小的晶片上，不僅僅只有CPU、GPU（它們甚至在這塊晶片上只占很小的一個部分），還有DSP、ISP等各種元件，而“貓”也在這塊晶片上佔有重要的位置。只是因為前邊說到的原因，很多人對於SoC的認知變得比較片面罷了。
那麼，驍龍835的這只貓——驍龍X16 LTE數據機有多厲害呢？借助三項最前沿的軟硬技術，驍龍835可以實現峰值速率高達1Gpbs的無線接入，當手機上網的速度直逼光纖。不僅僅是高通，Intel和三星也都在2017年推出了千兆級別接入的Modem，所以，說今年是手機千兆上網的元年一點也不為過。另外，記得有人問過何時能出現雙4G待機的手機，而對此高通也已經準備好了：高通驍龍X20 LTE Modem將是首款支援雙SIM卡雙VoLTE功能的LTE Modem，峰值速率高達1.2Gbps，估計下一代處理器就能實現。
有人會問：手機流量還是這麼貴，手機要這麼快的上網速度有什麼用呢？我們以目前為止，各家近兩年推出的艦級SoC為例為對比一下：
驍龍820/821，內置驍龍X12 LTE Modem，支持Cat.12，下行速率達600Mbps；
MTK Helio X20，支持Cat.6 ，下行速度為300Mbps；
Kirin 950/955，內置Balong 720 Modem，支持Cat.6，下行速率為300Mbps；
驍龍835，內置驍龍X16 LTE Modem，支持Cat.16，下行速度達1Gbps；
MTK Helio X30，支持Cat.10，下行速度為450Mbps；
Kirin 960，內置Balong 750 Modem，支持Cat.12，下行速率達600Mbps。
這一對比你就應該懂了吧，在現在三大運營商紛紛上馬4G+網路、VoLTE等體驗更好的新業務的時候，可能你去年年中買的旗艦機，就壓根兒享受不到；而現在，運營商4G+網路（LTE-A Pro，也可以理解為4.75G網路）的測試速度已經超過了700Mbps，很快就會投入商用，你也有可能享受不到。這應該是一種很心塞的感覺吧（具體表現就是手機信號欄邊上除了4G標誌之外，是不是還有一個小+號）。
另外，不要忘記判定網路體驗是否優秀的標準是兩個：速度和延遲，而更高的網路頻寬接入，也往往意味著更低的網路延遲——這一點，在很多媒體的測試中也表明高通Modem在此方面的優異表現。別忘了，蘋果那麼牛，也都得靠著高通的Modem打天下，哪怕是iPhone 7時代引入了Intel的Modem，這更多只是一種商業上的博弈策略罷了。低延遲有多重要？這意味著你在手游團戰的時候，能比對手早那麼一丟丟施放技能，而這，可能就是這一把團戰致勝的關鍵。
至於流量貴的問題，第一，取決於你的應用需求，如果成天拿手機線上追劇或是下載，運營商剛剛開始推出的無限流量套餐可能更加適合你。第二，則是流量價格下降是必然的過程，對吧……
還有一個問題，就是上邊說到的雙SIM卡雙VoLTE功能，有朋友不理解到底有什麼用。打電話比較多的朋友應該會發現，最近是不是在城市裡頭，用2G網路待機打電話的體驗有明顯下降？有些時候甚至找不到網。這是因為運營商時下正在退出2G網路，將語音服務轉向3G甚至更高的4G VoLTE通道，特別是中國移動，3G方面的明顯缺失，使得它對4G VoLTE的需求更甚。因此，在不遠的將來，雙卡雙待，一個2G/3G一個4G的局面就肯定不能滿足運營商網路的需求了，只有雙4G才能提供穩定的語音通話服務。而在這個方面，高通顯然又有搶佔先機的想法。
被“喵星人”佔領的5G時代
回顧這10多年移動“貓”的發展史，這位“喵星人”除了跑得越來越快之外，到了後4G時代以及將要到來的5G時代，這只“貓”的發展之路又將何去何從呢？
不妨先從一個真實的“段子”說起：和某智慧手機廠商的射頻工程師聊天，這位仁兄自信心爆棚地和我說：“兄弟，以後就算是手機這玩意兒沒了，我還是能找到工作，而且我敢說，這工作不但會越來越好找，而且工資還會越來越高，這TM不是玩笑！”
是的，沒錯，從這位哥們兒“屌炸天”的自信當中，我們基本可以一窺移動“貓”光明的大好前景，原因很簡單：到了5G時代，是一個萬物互聯的時代（Internet of Everything）,無線連結的產業需求意味著每一件接入網路的物件兒——是的，我們根本想像不出這會是什麼，可能是一台汽車，但也可能是個杯子——都必須要有射頻部件，而有了射頻部件就意味著需要天線，需要Modem……而這只“貓”的體形也會是千差萬別，可能是集成在SoC當中，也可能獨立存在；可能有指甲蓋大小，也可能只如米粒一般，但無論如何，各種物件兒的聯網能力，都得由它們賦能。
比如汽車，過去我們聊汽車，主題是動力、底盤、操控、油耗，而今天呢？如果一台汽車還不能具備互聯能力，首先就意味著它可能失去一大幫消費者——哪怕是這種互聯能力需要借助手機實現。而這個時候，諸如高通驍龍820這樣的SoC平臺就能發揮出它的能力了。除了能為汽車上出現得越來越多的液晶顯示幕提供圖形、交互的驅動能力，其內置的驍龍X12 LTE Modem也成為了汽車聯網的保證，高達600Mbps的連接能力，能為導航、路況資訊的同步以及隨車線上娛樂提供強大的連接支援。當然，像驍龍835上那枚千兆級的X16 LTE Modem，高通也針對汽車平臺進行了優化，將助力汽車廠商推出具備豐富連接功能的汽車產品。
當然，我們還不能忘了高通已經為5G時代準備好的驍龍X50 Modem，其採用了多陣元天線陣列，不是傳統的幾根天線設計，這些天線陣列可以實現波束成形和波束追蹤技術，從而將毫米波的覆蓋和移動性擴展到非視距範圍，以達成智慧協同，通俗地講就是驍龍X50 Modem可以讓毫米波波束從障礙物反彈到與之通信的5G小基站上，即便是超過5G小基站覆蓋範圍的，還可以實現和4G LTE協同共存覆蓋，如果沒有5G覆蓋則由4G擔任。
呃，將上述一段話翻譯一下，就是說：我們可以利用無線基站實現固定寬頻級別的接入速率（廢話）和穩定性的體驗。比如現在運營商紛紛在城市等4G網路覆蓋較好的地區退出2G網路，而退出的2G網路頻段，就被改造為覆蓋更好的移動寬頻，用來滿足很多用戶的家用寬頻接入需求，比如中國電信就在用700MHz的頻段在部分城市推出移動寬頻業務，不用複雜勞神的佈線，一隻無線“貓”即可。其實想想也是，等到了5G時代，單個基站的接入能力已經能匹敵現在光纖寬頻幹網的時候，到底是FTTB或是FTTH就已經不在重要了，因為——那根線都不需要了，還F啥啊？
除了一如既往的快，在5G時候，也有很多需求對快並沒有要求，比如一些感測器、小家電，它們需要接入網路，但只需要百八十kbps的低速網路頻寬來進行一些最簡單的資訊傳遞，這個時候，還有專門的“窄帶物聯網（NBIoT）”專門給它們使用，對此很多晶片廠商也都在佈局這一方面了。是的，這些算是5G時代下的小“貓”咪，體積小、能耗低，但是需求量大啊，比如高通、華為都已經做好的準備，因為這也是一個5G時代的大金礦。
除了形態多樣，速度各異，5G時代的“貓”們還有一個特點：跑得越來越快，能力越來越強，但吃得越來越少（功耗越來越低）。
千萬不要小看了Modem的功耗——這也是很多人盯著CPU和GPU的功耗時所忽略的。試想，手機息屏的時候，GPU可能不工作，CPU也可能處於最低的待機功耗狀態，但是揚聲器裡不斷發出的微信新消息提醒卻意味著Modem還在忙忙碌碌；當你追劇的時候，點了一個“緩衝到本地”就去睡覺了，這個時候Modem可能還在全力以赴。這貌似又回到文章開頭描述的那個問題：如果手機不能聯網，你TM還能用它做啥？
所以，伴隨著制程的提升，Modem的功耗（不管是系統級晶片還是獨立的）也會隨之變得越來越低。比如驍龍801的制程為28nm，驍龍820為16nm，到了最新這一代的驍龍835，其Modem制程為14nm，因此制程工藝對於整個系統優異的功耗表現貢獻頗多。
寫在最後
好了，說了這麼多，進入例行BB時間。
其實真要把手機上的Modem講透，會寫多少我都想像不出來，而且，會深奧成啥樣子我也想像不出來，我只能以盡可能淺顯的語句，給普通消費者講解Modem這個極重要元件的基礎知識，你不需要去瞭解它怎樣工作，但你卻需要知道它對你的手機、對你的移動乃至居家生活會起到何種重要的作用。是的，回退不到20年，那個時候能聯網的東西只是電腦，但現在我們能想到的，想不到的東西，都會聯網。而在這樣的聯網生活中，一只好“貓”對於你的移動互聯體驗所起到的作用，至關重要，但這又和固定寬頻不同，換上一隻光貓或是一台路由就可以實現，而移動上網，卻涉及到更換整台設備。
所以一隻互聯能力強悍且極具前瞻性的好“貓”，會讓你第一時間體驗到更好的移動互聯服務、在不經意間享受到前沿的無線接入——往往會有“隨風潛入夜，潤物細無聲”的驚喜。因此，在買手機的時候，別光顧著CPU、GPU和跑分，問問手機的接入能力如何，肯定不會有錯。
注：本文部分圖片來自於網路，感謝原作者。
隨後出現在的2.75G通信技術EDGE，再接合WAP技術，真正算是開啟了移動上網的初始時代，手機QQ、用流覽器看文字網頁就是那個時候開始興起的，這項技術的接入速度理論能達到384kbps；
3G時代到來，TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000成為大眾耳熟能詳的名詞，這是在2008年，這時，手機上網的速度進入了M時代，3G標準能提供3Mbps左右的無線接入速度；
3.5G時代，HSDPA、HSUPA、HSPA、HSPA+等技術相繼粉墨登場，手機的上網速度也在這些技術的支援下，最高可以達到72Mbps的接入速率；
4G時代到來，無論TDD-LTE還是FDD-LTE，這兩種4G標準都能提供超過100Mbps的無線接入速度，這個時間節點是2014年；
4G+（4.5G）時代到來，手機上網的速度正式步入Gbps時代，時間節點就是2017年，因此，今年也被稱為手機上網千兆元年；
5G標準當前正在制訂和推進中，預計商用時間為2019年，起始上網速率將從10Gbps起步……
由此可以看出，手機無線接入的速度，正在以一種超越我們想像的速度在飛快前進，毫不誇張的說，在2017年，我們用手機接入互聯網的速度，可以正式宣告超越了固定網路，手機上網的速度也早非昔日吳下阿蒙，稱其為“移動光纖”也毫不為過，當年那只在互聯網上慢慢爬行的優雅小“貓”，在今天已然演變為猛虎……
惟快不破的“貓”
這時候問題就來了：既然“貓”已經演化到虎的級別，那麼為什麼消費者對於它的認知還是少之又少呢？原因很簡單，在智慧手機的整個演化過程中，終端廠商惟性能至上的推廣方式，讓消費者對於處理器的CPU、GPU、ISP以及智慧手機的記憶體等參數瞭解得更多，而對於智慧手機的接入能力卻知之甚少，這也難怪IHS Markit還有名為《射頻前端：高端智慧手機的無名英雄》的報告，這可能是對於當下移動“貓”的身份地位的最佳詮釋。只是因為和固定網路上用的Modem不一樣，移動“貓”的設計和系統是一個多維的綜合工程，Modem是性能核心而非全部，所以這在一定程度上也沖淡了概念。
下面就讓我們以全球首個千兆級移動處理器系統——驍龍835為例為更全面的解釋這個問題。
但首先，我們必須要提及一個重要的名詞：SoC。它的全稱是System on Chip，直譯為系統級晶片。我們常見的那些手機處理器，其實很多都應該稱為SoC，因為這塊小小的晶片上，不僅僅只有CPU、GPU（它們甚至在這塊晶片上只占很小的一個部分），還有DSP、ISP等各種元件，而“貓”也在這塊晶片上佔有重要的位置。只是因為前邊說到的原因，很多人對於SoC的認知變得比較片面罷了。
那麼，驍龍835的這只貓——驍龍X16 LTE數據機有多厲害呢？借助三項最前沿的軟硬技術，驍龍835可以實現峰值速率高達1Gpbs的無線接入，當手機上網的速度直逼光纖。不僅僅是高通，Intel和三星也都在2017年推出了千兆級別接入的Modem，所以，說今年是手機千兆上網的元年一點也不為過。另外，記得有人問過何時能出現雙4G待機的手機，而對此高通也已經準備好了：高通驍龍X20 LTE Modem將是首款支援雙SIM卡雙VoLTE功能的LTE Modem，峰值速率高達1.2Gbps，估計下一代處理器就能實現。
有人會問：手機流量還是這麼貴，手機要這麼快的上網速度有什麼用呢？我們以目前為止，各家近兩年推出的艦級SoC為例為對比一下：
驍龍820/821，內置驍龍X12 LTE Modem，支持Cat.12，下行速率達600Mbps；
MTK Helio X20，支持Cat.6 ，下行速度為300Mbps；
Kirin 950/955，內置Balong 720 Modem，支持Cat.6，下行速率為300Mbps；
驍龍835，內置驍龍X16 LTE Modem，支持Cat.16，下行速度達1Gbps；
MTK Helio X30，支持Cat.10，下行速度為450Mbps；
Kirin 960，內置Balong 750 Modem，支持Cat.12，下行速率達600Mbps。
這一對比你就應該懂了吧，在現在三大運營商紛紛上馬4G+網路、VoLTE等體驗更好的新業務的時候，可能你去年年中買的旗艦機，就壓根兒享受不到；而現在，運營商4G+網路（LTE-A Pro，也可以理解為4.75G網路）的測試速度已經超過了700Mbps，很快就會投入商用，你也有可能享受不到。這應該是一種很心塞的感覺吧（具體表現就是手機信號欄邊上除了4G標誌之外，是不是還有一個小+號）。
另外，不要忘記判定網路體驗是否優秀的標準是兩個：速度和延遲，而更高的網路頻寬接入，也往往意味著更低的網路延遲——這一點，在很多媒體的測試中也表明高通Modem在此方面的優異表現。別忘了，蘋果那麼牛，也都得靠著高通的Modem打天下，哪怕是iPhone 7時代引入了Intel的Modem，這更多只是一種商業上的博弈策略罷了。低延遲有多重要？這意味著你在手游團戰的時候，能比對手早那麼一丟丟施放技能，而這，可能就是這一把團戰致勝的關鍵。
至於流量貴的問題，第一，取決於你的應用需求，如果成天拿手機線上追劇或是下載，運營商剛剛開始推出的無限流量套餐可能更加適合你。第二，則是流量價格下降是必然的過程，對吧……
還有一個問題，就是上邊說到的雙SIM卡雙VoLTE功能，有朋友不理解到底有什麼用。打電話比較多的朋友應該會發現，最近是不是在城市裡頭，用2G網路待機打電話的體驗有明顯下降？有些時候甚至找不到網。這是因為運營商時下正在退出2G網路，將語音服務轉向3G甚至更高的4G VoLTE通道，特別是中國移動，3G方面的明顯缺失，使得它對4G VoLTE的需求更甚。因此，在不遠的將來，雙卡雙待，一個2G/3G一個4G的局面就肯定不能滿足運營商網路的需求了，只有雙4G才能提供穩定的語音通話服務。而在這個方面，高通顯然又有搶佔先機的想法。
被“喵星人”佔領的5G時代
回顧這10多年移動“貓”的發展史，這位“喵星人”除了跑得越來越快之外，到了後4G時代以及將要到來的5G時代，這只“貓”的發展之路又將何去何從呢？
不妨先從一個真實的“段子”說起：和某智慧手機廠商的射頻工程師聊天，這位仁兄自信心爆棚地和我說：“兄弟，以後就算是手機這玩意兒沒了，我還是能找到工作，而且我敢說，這工作不但會越來越好找，而且工資還會越來越高，這TM不是玩笑！”
是的，沒錯，從這位哥們兒“屌炸天”的自信當中，我們基本可以一窺移動“貓”光明的大好前景，原因很簡單：到了5G時代，是一個萬物互聯的時代（Internet of Everything）,無線連結的產業需求意味著每一件接入網路的物件兒——是的，我們根本想像不出這會是什麼，可能是一台汽車，但也可能是個杯子——都必須要有射頻部件，而有了射頻部件就意味著需要天線，需要Modem……而這只“貓”的體形也會是千差萬別，可能是集成在SoC當中，也可能獨立存在；可能有指甲蓋大小，也可能只如米粒一般，但無論如何，各種物件兒的聯網能力，都得由它們賦能。
比如汽車，過去我們聊汽車，主題是動力、底盤、操控、油耗，而今天呢？如果一台汽車還不能具備互聯能力，首先就意味著它可能失去一大幫消費者——哪怕是這種互聯能力需要借助手機實現。而這個時候，諸如高通驍龍820這樣的SoC平臺就能發揮出它的能力了。除了能為汽車上出現得越來越多的液晶顯示幕提供圖形、交互的驅動能力，其內置的驍龍X12 LTE Modem也成為了汽車聯網的保證，高達600Mbps的連接能力，能為導航、路況資訊的同步以及隨車線上娛樂提供強大的連接支援。當然，像驍龍835上那枚千兆級的X16 LTE Modem，高通也針對汽車平臺進行了優化，將助力汽車廠商推出具備豐富連接功能的汽車產品。
當然，我們還不能忘了高通已經為5G時代準備好的驍龍X50 Modem，其採用了多陣元天線陣列，不是傳統的幾根天線設計，這些天線陣列可以實現波束成形和波束追蹤技術，從而將毫米波的覆蓋和移動性擴展到非視距範圍，以達成智慧協同，通俗地講就是驍龍X50 Modem可以讓毫米波波束從障礙物反彈到與之通信的5G小基站上，即便是超過5G小基站覆蓋範圍的，還可以實現和4G LTE協同共存覆蓋，如果沒有5G覆蓋則由4G擔任。
呃，將上述一段話翻譯一下，就是說：我們可以利用無線基站實現固定寬頻級別的接入速率（廢話）和穩定性的體驗。比如現在運營商紛紛在城市等4G網路覆蓋較好的地區退出2G網路，而退出的2G網路頻段，就被改造為覆蓋更好的移動寬頻，用來滿足很多用戶的家用寬頻接入需求，比如中國電信就在用700MHz的頻段在部分城市推出移動寬頻業務，不用複雜勞神的佈線，一隻無線“貓”即可。其實想想也是，等到了5G時代，單個基站的接入能力已經能匹敵現在光纖寬頻幹網的時候，到底是FTTB或是FTTH就已經不在重要了，因為——那根線都不需要了，還F啥啊？
除了一如既往的快，在5G時候，也有很多需求對快並沒有要求，比如一些感測器、小家電，它們需要接入網路，但只需要百八十kbps的低速網路頻寬來進行一些最簡單的資訊傳遞，這個時候，還有專門的“窄帶物聯網（NBIoT）”專門給它們使用，對此很多晶片廠商也都在佈局這一方面了。是的，這些算是5G時代下的小“貓”咪，體積小、能耗低，但是需求量大啊，比如高通、華為都已經做好的準備，因為這也是一個5G時代的大金礦。
除了形態多樣，速度各異，5G時代的“貓”們還有一個特點：跑得越來越快，能力越來越強，但吃得越來越少（功耗越來越低）。
千萬不要小看了Modem的功耗——這也是很多人盯著CPU和GPU的功耗時所忽略的。試想，手機息屏的時候，GPU可能不工作，CPU也可能處於最低的待機功耗狀態，但是揚聲器裡不斷發出的微信新消息提醒卻意味著Modem還在忙忙碌碌；當你追劇的時候，點了一個“緩衝到本地”就去睡覺了，這個時候Modem可能還在全力以赴。這貌似又回到文章開頭描述的那個問題：如果手機不能聯網，你TM還能用它做啥？
所以，伴隨著制程的提升，Modem的功耗（不管是系統級晶片還是獨立的）也會隨之變得越來越低。比如驍龍801的制程為28nm，驍龍820為16nm，到了最新這一代的驍龍835，其Modem制程為14nm，因此制程工藝對於整個系統優異的功耗表現貢獻頗多。
寫在最後
好了，說了這麼多，進入例行BB時間。
其實真要把手機上的Modem講透，會寫多少我都想像不出來，而且，會深奧成啥樣子我也想像不出來，我只能以盡可能淺顯的語句，給普通消費者講解Modem這個極重要元件的基礎知識，你不需要去瞭解它怎樣工作，但你卻需要知道它對你的手機、對你的移動乃至居家生活會起到何種重要的作用。是的，回退不到20年，那個時候能聯網的東西只是電腦，但現在我們能想到的，想不到的東西，都會聯網。而在這樣的聯網生活中，一只好“貓”對於你的移動互聯體驗所起到的作用，至關重要，但這又和固定寬頻不同，換上一隻光貓或是一台路由就可以實現，而移動上網，卻涉及到更換整台設備。
所以一隻互聯能力強悍且極具前瞻性的好“貓”，會讓你第一時間體驗到更好的移動互聯服務、在不經意間享受到前沿的無線接入——往往會有“隨風潛入夜，潤物細無聲”的驚喜。因此，在買手機的時候，別光顧著CPU、GPU和跑分，問問手機的接入能力如何，肯定不會有錯。
注：本文部分圖片來自於網路，感謝原作者。