作者 法制日報記者 余東明
“平常網約車最長不過5分鐘肯定有人接單， 今天都打了一晚上， 沒有一輛接單， 我估計他們可能想法跟我一樣， 得先學學新交規， 然後再上路。 ”家住靜安區的吳先生告訴記者。
3月25日， 《上海市道路交通管理條例》正式生效實施。 據悉， 該條例新增了20餘種違法行為， 被市民稱為“史上最嚴交規”， 而且當天正是全市交通大整治開展一周年的時間。
說起週末逛街為何自己不開車， 吳先生還有一個原因， 那就是自己車上還沒來得及安裝寶寶安全座椅， 而自己的寶貝女兒才2周歲半。 根據新交規規定，
計程車司機趙師傅耳朵上戴著新買的藍牙耳機， 顯得有些彆扭。 “沒辦法， 以後開車不能接電話， 不光現場員警要抓， 電子員警也抓拍。 ”趙師傅說， 近一年的交通大整治讓他交了一千多元的罰款， 自己都開了30多年車了， 從來沒有這麼提心吊膽過， 這不新交規出來前兩天， 兒子幫忙在網上買了這個藍牙耳機， 接電話用。
據悉， 新交規規定， 駕駛機動車上道路行駛， 不得有“撥打接聽手持電話、流覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為”， 違者將被處以計2分、罰200元的處罰。
交警部門表示， 遇紅燈停車時， 同樣不能使用手機或其他電子設備。
據統計， 新交規實施首日， 警方查獲各類交通違法行為同比上升10.6%。 其中大部分涉及《條例》新增、調整條款的違法行為， 如查獲連續變換兩條車道116起、不按規定佩戴安全帶446起、貨車佔用客車車道50起等。
交警部門認為， “史上最嚴”釋放了一種強烈信號， 那就是上海市依法嚴管交通違法行為的決心和引領城市文明的信心。 “這是一部地方立法， 不是短暫的管理措施， 只要沒有繼續修訂， 就會持續生效， 現在僅僅只是開頭， 所以希望市民好好學學， 學好了再上路。 ”
上海市政府法制辦主任吳偕林告訴記者， 道路交通管理事關千家萬戶， 事關每個人的出行安全和暢通， 這是一個切切實實的民生工程， 在修訂過程中我們提出了三個平衡，