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西安7條公交線路調整!我怎麼覺得車更難等了……

對大部分西安人來說,

即便已經有了3條地鐵,

基本滿足大家南北東西“大遷移”;

即便機動車保有量超過250萬輛,

以至於政府部門考慮“常態化限行”,

但是公交依然是最重要的交通工具。

從學校到鐘樓、小寨、地鐵口,

從社區到公司、商場、火車站,

很多公交是一群人難忘的回憶,

就像706之于歐亞學院,

905之于翻譯學院,

215之於西京學院,

或者600路之于長安大學城。

隨著西安經濟的發展,

很多公交開始滿足不了大家的需求,

也許當你開著車的時候,

會懷念在小中巴里被擠成肉餅的感覺,

但是當你真的被擠的一身汗臭的時候,

留給你的只是無盡的吐槽和碎碎念。

前幾天我們寫了關於706的文章,

再見了, 706!(點擊藍色小字直接閱讀)

很多人在後臺留言表示懷念,

其實說再見的不止706一條線路,

這次公交總公司總共調整了7條線路,

還新增了1條線路,

一起看看都有哪些線路“消失”了,

趕緊get起來,

別再傻傻的等原來的公交了。

取消351路

同時將602路延伸至馬騰空

▲原351路網站

▲原602路網站

在被取消之前,

351路是從馬騰空到火車站往返,

602是長鳴路南三環樞紐站到火車站往返,

調整以後,

602將從馬騰空發車,

經馬鳴路、長鳴路、幸福路(去)、

萬壽路(回)、咸甯路、興慶路、雞市拐、

東關正街、東大街、解放路至火車站。

▲調整後602路網站

▲調整後602路運行圖

取消409路

變為289路

▲原409路網站

在被取消之前,

409路是從鳳城七路到水泥廠往返,

變更為289路以後,

也是從文景路·鳳城七路口發車,

經鳳城七路、未央路、北二環、太華路、

含元路、東二環、長纓路、萬壽路(去)、

幸福路(回)、咸甯路、紡南路至水泥廠。

▲調整後289路網站

▲調整後289路運行圖

取消704路

變為285路

▲原704路網站

在被取消之前,

704路就經歷過多次線路變更,

這次調整之後,

285路由杜城公交樞紐站發車,

經子午大道、西灃一路、雁環中路、

電子南街、丈八東路、朱雀大街、

天壇西路、長安路至小寨,

線路大大縮短,

在285路開始運行的同日,

704路正式停運。

▲調整後285路網站

▲調整後285路運行圖

取消705路

變為284路

▲原705路網站

705路調整以後變為284路,

284路由惠澤居社區發車,

經廣運潭大道、灞浦一路、北辰大道、

鳳城八路、貞觀路、鳳城七路

至文景路·鳳城七路口。

284路開始運行的同日,

705路正式停運。

▲調整後284路網站

▲調整後284路運行圖

取消706路

變為286路

▲原706路網站

706路是很多歐亞人的回憶,

關於706路的文章引起很多共鳴,

但是懷念歸懷念,

706路確實已經消失了。

調整成286路以後,

由公園北路北段發車,

經公園北路、興工路、東二環、長纓路、

環城北路、尚儉路(去)、東七路(去)、

尚勤路(回)、東五路(回)、解放路、

橋梓口、韋曲北街、子午大道

至杜城加氣站。

線路延伸兩公里,

線路全長23.5公里。

286路開始運行的同日,

706路正式停運。

▲調整後286路網站

▲調整後286路運行圖

取消707路

變為287路

▲原707路網站

707路被取消之前,

原本是由雙水磨到金裕青年家園,

調整為287路以後,

由五路口發車,

經西五路、東五路、尚勤路、環城北路、

太華路、含元路、八府莊北路、東元西路、

東二環、米秦路、十裡鋪南路至米秦南路。

(回程:由米秦南路發車經原線至環城北路後,

經尚儉路、東七路、解放路、東新街、

尚德路、西五路至五路口)。

287路長11公里,

運行同日707路停運。

▲調整後287路網站

▲調整後287路運行圖

取消708路

變為288路

▲原708路網站

最後一個被取消的是708路,

之前是樊寨村到史家灣往返,

變更為288以後起點終點都沒變,

由樊寨村發車,

經豐景路、朱宏路、龍首北路、未央路、

自強東路、太華路、長纓路、東二環、

長樂路、康樂路、韓森路、公園北路、

愛民路、萬壽中路、咸甯路、

滻河西路至史家灣。

線路長19.8公里,

▲調整後288路網站

▲調整後288路運行圖

以上7條線路都是無人售票車,

刷卡同樣享受優惠。

為了方便長安區市民出行,

除了上面7條公交線路調整之外,

西安市公交總公司還開通了280路公交。

280路

280路線路全長18公里,

由濱河大道·西京路口發車,

經西京路、韋曲南街、南長安街、

西長安街、子午大道、丈八東路、

唐延路、科技二路至科技二路西口,

同樣是無人售票一元一票制可刷卡票制。

▲280路網站

具體網站設置:濱河大道·西京路口、太陽水岸新城、西寨、西寨十字、長安汽車站、樊家十字、西長安街東口、西北飯店、綠園、步行街南口、金堆城社區、西北政法大學長安校區、航太五零四研究所、長安區政府、智慧城、子午大道·櫻花二路口、杜城公交樞紐站、西部大道·子午大道口、雁錦花卉市場、子午大道·西灃二路口、南三環·子午大道口、江林社區、丈八東路·子午大道口、西萬路口、省游泳中心、體育訓練中心、科技六路中段、旺座現代城、高新一中高中部、清華科技園、西安軟體園、科技二路。高新六路口、丁家橋。

▲280路運行圖

對我們坐公交的人來說,

希望每次調整都是為了方便大家,

在查找資料的時候,

我們發現有的公交調整以後,

不僅車輛變少了,

而且還有部分網站消失的情況,

對這些消失網站的居民來說,

出行就變得極為不便,

尤其是上班族和學生,

不方便就意味著要遲到,

或者付出更多額外的時間去乘車。

公共交通關係著西安數百萬人,

對於公交線路的調整不能只看大資料,

還應該關注大眾的需求。

▲調整後289路網站

▲調整後289路運行圖

取消704路

變為285路

▲原704路網站

在被取消之前,

704路就經歷過多次線路變更,

這次調整之後,

285路由杜城公交樞紐站發車,

經子午大道、西灃一路、雁環中路、

電子南街、丈八東路、朱雀大街、

天壇西路、長安路至小寨,

線路大大縮短,

在285路開始運行的同日,

704路正式停運。

▲調整後285路網站

▲調整後285路運行圖

取消705路

變為284路

▲原705路網站

705路調整以後變為284路,

284路由惠澤居社區發車,

經廣運潭大道、灞浦一路、北辰大道、

鳳城八路、貞觀路、鳳城七路

至文景路·鳳城七路口。

284路開始運行的同日,

705路正式停運。

▲調整後284路網站

▲調整後284路運行圖

取消706路

變為286路

▲原706路網站

706路是很多歐亞人的回憶,

關於706路的文章引起很多共鳴,

但是懷念歸懷念,

706路確實已經消失了。

調整成286路以後,

由公園北路北段發車,

經公園北路、興工路、東二環、長纓路、

環城北路、尚儉路(去)、東七路(去)、

尚勤路(回)、東五路(回)、解放路、

橋梓口、韋曲北街、子午大道

至杜城加氣站。

線路延伸兩公里,

線路全長23.5公里。

286路開始運行的同日,

706路正式停運。

▲調整後286路網站

▲調整後286路運行圖

取消707路

變為287路

▲原707路網站

707路被取消之前,

原本是由雙水磨到金裕青年家園,

調整為287路以後,

由五路口發車,

經西五路、東五路、尚勤路、環城北路、

太華路、含元路、八府莊北路、東元西路、

東二環、米秦路、十裡鋪南路至米秦南路。

(回程:由米秦南路發車經原線至環城北路後,

經尚儉路、東七路、解放路、東新街、

尚德路、西五路至五路口)。

287路長11公里,

運行同日707路停運。

▲調整後287路網站

▲調整後287路運行圖

取消708路

變為288路

▲原708路網站

最後一個被取消的是708路,

之前是樊寨村到史家灣往返,

變更為288以後起點終點都沒變,

由樊寨村發車,

經豐景路、朱宏路、龍首北路、未央路、

自強東路、太華路、長纓路、東二環、

長樂路、康樂路、韓森路、公園北路、

愛民路、萬壽中路、咸甯路、

滻河西路至史家灣。

線路長19.8公里,

▲調整後288路網站

▲調整後288路運行圖

以上7條線路都是無人售票車,

刷卡同樣享受優惠。

為了方便長安區市民出行,

除了上面7條公交線路調整之外,

西安市公交總公司還開通了280路公交。

280路

280路線路全長18公里,

由濱河大道·西京路口發車,

經西京路、韋曲南街、南長安街、

西長安街、子午大道、丈八東路、

唐延路、科技二路至科技二路西口,

同樣是無人售票一元一票制可刷卡票制。

▲280路網站

具體網站設置:濱河大道·西京路口、太陽水岸新城、西寨、西寨十字、長安汽車站、樊家十字、西長安街東口、西北飯店、綠園、步行街南口、金堆城社區、西北政法大學長安校區、航太五零四研究所、長安區政府、智慧城、子午大道·櫻花二路口、杜城公交樞紐站、西部大道·子午大道口、雁錦花卉市場、子午大道·西灃二路口、南三環·子午大道口、江林社區、丈八東路·子午大道口、西萬路口、省游泳中心、體育訓練中心、科技六路中段、旺座現代城、高新一中高中部、清華科技園、西安軟體園、科技二路。高新六路口、丁家橋。

▲280路運行圖

對我們坐公交的人來說,

希望每次調整都是為了方便大家,

在查找資料的時候,

我們發現有的公交調整以後,

不僅車輛變少了,

而且還有部分網站消失的情況,

對這些消失網站的居民來說,

出行就變得極為不便,

尤其是上班族和學生,

不方便就意味著要遲到,

或者付出更多額外的時間去乘車。

公共交通關係著西安數百萬人,

對於公交線路的調整不能只看大資料,

還應該關注大眾的需求。

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