平頂山要建機場已經是人盡皆知的事情， 但平頂山要建機場的前因後果你都知道麼？今天筆者就告訴你。
其實平頂山有機場， 是魯山軍事機場， 新建的民用機場。
即使不建設機場， 平頂山也有一個機場， 這個機場就在魯山。
魯山軍用機場建成於1973年， 占地2680畝， 距平頂山市35公里， 距寶豐縣城和葉縣縣城各40公里， 航空展覽館位於河南省平頂山市魯山縣讓河鄉， 距離石人山65公里， 是亞洲第一， 世界第二的航空博物館。
目前在魯山軍事機場的飛機多數都退役但還有一定使用壽命， 以備未來作戰使用。
而目前平頂山正在籌建的魯山機場屬於民用機場， 未來是以客運和貨運為主。
建設魯山機場是根據“十三五規劃”而定， 目的就是促進中原戰略崛起， 平頂山作為中原崛起核心成之一， 機場將更有利加強與周邊城市之間的聯繫。
在機場選址上
機場位於魯山縣城北張店鄉境內， 鄭堯高速北側， 距魯山縣城約10公里， 距“堯山-中原大佛景區”直線距離40公里， 乘坐規劃的鄭萬高鐵聯絡線可直達景區， 將極大的方便境內外遊客往來“堯山-中原大佛景區”， 拉近了時空距離。
機場選址魯山， 一方面考慮到促進魯山旅遊業發展，
在建設進度上
魯山機場建設專案於2011年開始推動， 據悉， 初審已經通過， 已經上報軍部以及發改委。
日前， 魯山機場運營公司平頂山鷹瑞民用機場有限公司已經成立，
至於平頂山機場何時開工建設， 目前仍沒有準確時間表， 或許在今年晚些時候， 也許是在明年。
在規模和輸送量上
平頂山魯山機場定位是4C支線機場，
因為4C支線機場一般都是採用空客A320或者波音737這樣大中型客機， 這類客機可乘坐90—150個人。 飛行距離覆蓋平頂山周圍800----1500公里之間的城市。
也就是說， 在平頂山可以坐飛機直接飛到西南的麗江、昆明， 到西北的甘肅酒泉， 到北方的呼和浩特， 東北的瀋陽， 覆蓋中國整個東南地區。
簡單說就是，在平頂山坐飛機，除了海南、拉薩、烏魯木齊以及哈爾濱等少數城市飛不到之外，幾乎可以直達全國任意城市。
另外，有條件執行港澳臺、日韓、東南亞等國家和地區的直飛航班。到2025年，機場年旅客輸送量將達到48萬人次，年貨運量近2600噸。
也就是說，雖然平頂山只是4C支線機場，未來可能會飛香港以及東南亞等地區。
畢竟當初鄭州以及洛陽機場在建設之初規模都不大，而現在的鄭州機場已經拓展國際航線，又新建了一條跑道，而洛陽機場也在不斷的擴建當中。
平頂山機場也將會隨著需要進行擴建。
對於平頂山的影響
城市要想發展，必須發展快速交通，高鐵和飛機就屬於快速交通工具，快速交通工具的完善，將會給平頂山帶來更多的發展機遇，例如在人才引進、招商引資以及大型國家戰略佈局上。
其次，促進平頂山旅遊業的發展，機場建成之後，必將吸引更多人來平頂山旅遊，因為有了更便利的交通，不再需要舟車勞頓了。
最後，提高平頂山城市形象以及軟實力，機場是國家重要的戰略資源，可以實現快速調動，而平頂山建設機場，從另一方面也說明國家對平頂山的重視。
簡單說就是，在平頂山坐飛機，除了海南、拉薩、烏魯木齊以及哈爾濱等少數城市飛不到之外，幾乎可以直達全國任意城市。
另外，有條件執行港澳臺、日韓、東南亞等國家和地區的直飛航班。到2025年，機場年旅客輸送量將達到48萬人次，年貨運量近2600噸。
也就是說，雖然平頂山只是4C支線機場，未來可能會飛香港以及東南亞等地區。
畢竟當初鄭州以及洛陽機場在建設之初規模都不大，而現在的鄭州機場已經拓展國際航線，又新建了一條跑道，而洛陽機場也在不斷的擴建當中。
平頂山機場也將會隨著需要進行擴建。
對於平頂山的影響
城市要想發展，必須發展快速交通，高鐵和飛機就屬於快速交通工具，快速交通工具的完善，將會給平頂山帶來更多的發展機遇，例如在人才引進、招商引資以及大型國家戰略佈局上。
其次，促進平頂山旅遊業的發展，機場建成之後，必將吸引更多人來平頂山旅遊，因為有了更便利的交通，不再需要舟車勞頓了。
最後，提高平頂山城市形象以及軟實力，機場是國家重要的戰略資源，可以實現快速調動，而平頂山建設機場，從另一方面也說明國家對平頂山的重視。