俄羅斯計畫升級改造遼寧艦姊妹艦-改為核動力加裝彈射器

據俄多家媒體報導， “庫茲涅佐夫”號將開始為期兩年的大修。 大修將在北部摩爾曼斯克州的一個修理廠開始進行， 將升級甲板、飛行支援系統和防空反導系統。

航母配備8鍋爐、4台蒸汽輪機， 能持續航行45天， 除航空兵機組人員外， 能搭載船員1960人， 可以承載50架各類飛機， 其整體載機方案為：20架蘇－33戰鬥機， 15架卡－27反潛直升機， 4架蘇－25UGT教練機和2架卡－31預警直升機。 強大的攻擊火力是“庫茲涅佐夫”號的優勝之處， 除艦載機外， “庫茲涅佐夫”號擁有大量的武器裝備：

艦首飛行甲板下方裝有12座“花崗岩”垂直發射反艦導彈裝置，

這種導彈可通過衛星接受目標資訊， 實施超視距打擊， 最大射程達550公里;飛行甲板兩側前後4個舷側平臺上佈置4組6×8個發射單元的SA-N-9艦對空導彈垂直發射裝置， 共裝有導彈192枚;4個舷側平臺還裝有8座CADS-N-1彈炮合一近程武器系統， 每座系統包括2座6管30毫米AK-630炮和2組4聯裝SA-N-11近程艦對空導彈。

動力系統是航母運行的基礎， 不僅決定了航母的機動能力和自持力， 也影響著各個子系統選型。 “庫茲涅佐夫”號採用的是四台TV-12-4型蒸汽輪機， 總功率20萬馬力。 該系統在實際服役後問題不斷， 不僅落下“冒黑煙”的笑柄， 更成為航母長期無法形成戰鬥力的重要原因之一。

“庫茲涅佐夫”號改裝所面臨的第一個問題就是動力系統的選擇， 最具吸引力的選項顯然是核動力，

而俄羅斯有足夠的核堆使用經驗。 在改為核驅動的情況下， 航母將可在世界大洋長期馳騁， 幾十年都無須補給燃料。

“庫茲涅佐夫”號結合英國首創的“滑躍式”起飛方式與自己氣動性能優異的蘇－27戰鬥機， 在世界海軍中首創了“滑躍起飛、攔阻降落”這一新穎的航母起降方式， 在沒有裝備彈射器的情況下起降重型固定翼戰鬥機。 “滑躍起飛”依靠艦載機自身動力通過甲板滑行起飛， 要求飛機必須逆風起飛， 而且滑跑距離很長， 天氣情況稍差就不能正常起飛， 且起飛過程中消耗大量燃料， 導致滯空時間縮短和攜帶武器的減少， 嚴重影響艦載機戰鬥力。

“攔阻降落”也是造成艦載機著艦事故的一個主要原因。

俄羅斯軍方調查顯示， 去年11月米格－29艦載機和蘇-33戰鬥機發生的著艦事故皆因阻攔索品質不過關， 均與飛機性能無關。

專家分析， “庫茲涅佐夫”號改用彈射起飛的方式， 俄軍方在基本技術上沒有大的瓶頸， 只是在彈射器問題上還需更多的實踐， 在應用過程中逐步成熟。 另外， 若要令加裝的彈射器與甲板佈局更協調的話， 艦體結構需要改變。