8月11日—13日， 2017F1摩托艇世界錦標賽將在呼蘭河口濕地公園舉行。 本次比賽由國際摩托艇聯合會主辦， 國家體育總局水上運動管理中心、中國摩托艇運動協會、黑龍江省體育局、哈爾濱市人民政府承辦， 是黑龍江夏季八大精品賽事之一。
賽事名稱：2017 U.I.M F1摩托艇世界錦標賽中國哈爾濱“哈藥集團杯”大獎賽賽事簡介：國際摩托艇聯合會（UIM）
國際摩托艇聯合會（簡稱：國際摩聯）成立於1922年年， 總部位於摩納哥。 中國於1980年年加入該聯合會， 是國際摩聯的正式成員。 國際摩托艇聯合會是摩托艇賽事的全球理理事機構， 是國際奧會認可的國際單項運動總會聯合會（包括非奧林林匹克項⽬目）的正式會員之一。
國際摩托艇聯合會每年年組織包括F1Powerboat、Formula1,Class1、PowerboatP1、Aquabike、F2000、Jetsprint等數百場洲際、國際賽事。
F1（即：一級方程式）摩托艇世界錦標賽創辦於1981年， 是國際摩托艇聯盟旗下最高級別動力艇賽事， 與奧運會、世界盃足球賽、F1汽車賽一道，
F1摩托艇世界錦標賽每年在世界各地舉行10站左右分站賽， 每站賽事都通過美國國際管理集團(IMG)三顆同步衛星進行轉播， 覆蓋全球近200家電視臺， 超過120家電視臺全程播出賽事， 賽事全球受眾約10億人次，
F1摩托艇世界錦標賽蘊含巨大商業價值，
其驚人的傳播效力對提升舉辦城市國際知名度，
促進文化、體育、旅遊等相關產業的發展效應顯著，
諸多企業品牌也借此世界頂級賽事平臺實現自身的國際化戰略願景。
中國哈爾濱大獎賽
首屆F1摩托艇世界錦標賽中國哈爾濱大獎賽於2016年年9月3-4日在哈爾濱市呼蘭區河口濕地公園成功舉辦，
實現了哈爾濱的水上極速運動從無到有、從簡單傳統到高科技專案的轉變，
樹立了哈爾濱水上運動的新標杆。
作為2017年年度“迷人的哈爾濱之夏”系列活動之一， 2017U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國哈爾濱“哈藥集團杯”大獎賽將於8月12至13日在位於呼蘭河口濕地公園的哈爾濱水上運動基地舉行，
2017賽季中國哈爾濱大獎賽共9支隊伍的19名F1摩托艇超級賽手、8名F4賽手參賽（以實際註冊的人數為准）。
賽隊介紹1.中國深圳天榮F1摩托艇隊
2006年5月22日， 國家體育總局水上運動管理中心和天榮公司共同組建了中國深圳天榮F1摩托艇隊。
2006年5月27日， 中國深圳天榮F1摩托艇隊首次征戰U.I.M. F1摩托艇世界錦標賽。 在隨後的意大利科莫站中， 彭林武作為全球僅有的42張F1摩托艇駕駛執照擁有者中唯一的中國人參戰，
2007年1月27日，
中國深圳天榮F1摩托艇隊引進外援，
法國名將——有著摩壇 “穩定先生”之稱的菲力浦·丹瑟提尼帶領包括機械師在內的團隊，
正式加盟中國天榮F1摩托艇隊，
並在當年葡萄牙站的比賽中，
以第5名的成績為中國深圳天榮F1摩托艇隊實現了積分零的突破。
2008年10月26日，
知名藝人、賽車手林志穎加盟中國深圳天榮F1摩托艇隊，
正式進入。
F1摩托艇領域，
從賽車手成為賽艇手，
全球第一位四棲明星選手在F1H2O賽場刮起旋風。
2010賽季， F1摩壇名將菲力浦·洽培加盟中國天榮F1摩托艇隊。 在10月23-24日的深圳大獎賽上， 中國深圳天榮F1摩托艇隊雙進三甲， 包攬亞軍和季軍。 中國深圳天榮F1摩托艇隊小將熊梓維首度參加F1摩托艇世界錦標賽青年精英賽即榮獲亞軍， 受到在臨沂觀賽的原中央政治局委員、軍委副主席、國防部長遲浩田上將的接見，遲浩田將軍激動得向熊梓維行起了軍禮，感謝熊梓維為國家爭得榮譽。
2013年F1摩托艇世界錦標賽基輔大獎賽，中國深圳天榮F1摩托艇隊首多得分站冠軍。
2014賽季，中國天榮F1摩托艇隊越戰越勇，分別在杜哈大獎賽、中東大獎賽中奪得亞軍，並在阿布達比大獎賽中登頂。收官賽站沙迦大獎賽，中國隊再度奪冠，最終榮登年度總冠軍寶座，並于2015賽季完成衛冕，成為當之無愧的冠軍之師！同時，中國籍賽手熊梓維在年初的杜哈賽場上發揮出色，收穫4個積分，取得歷史性突破！
2016賽季，中國深圳天榮F1摩托艇隊派洽培和熊梓維出征外，新增了一名後備選手--彼得•莫林林（Peter Morin）。53歲的洽培繼續寫著輝煌，作為前兩屆冠軍得主的洽培誓在衛冕，延續著神勇的發揮，完成了奪冠的帽子戲法，連續在14，15，16賽季獲得總冠軍，成為世錦賽歷史上第三位完成此殊榮的選手。也使得中國深圳天榮F1摩托艇隊成功實現了F1摩托艇世錦賽年度總冠軍“三連冠”的宏大夢想。
2017賽季，中國深圳天榮F1摩托艇隊由洽培和莫林代表參賽。4月23日葡萄牙大獎賽上，洽培第三次摘得該分站冠軍。目前，賽隊以22個積分暫列賽隊積分榜第三。期待在8月13日的中國哈爾濱大獎賽上，中國深圳天榮F1摩托艇隊能為我們帶來更多的驚喜！
2.維多利隊
2015賽季，首戰杜哈大獎賽結束以後，紅極多時的老牌勁旅卡達隊宣告解散，其原來的賽手肖恩•多仁特轉會至新成立的維多利隊。
2016賽季，維多利隊以肖恩•多仁特為首，他幾乎靠一己之力，使隊伍獲得了F1摩托艇世錦賽年度總季軍，同時也收穫了了個人年度積分榜亞軍。
2017賽季，艾哈邁德•阿•哈米利從阿聯酋隊轉會至維多利隊，和肖恩•多仁特並肩作戰，在F1摩托艇世界錦標賽前兩站分站後，維多利隊暫列第四。
3.阿布達比隊
阿布達比隊是由阿布達比國際海上運動俱樂部(ADIMSC)和阿布達比旅遊局(ADTA)共同贊助的一支賽隊。近幾年，阿布達比隊成績顯赫，他們獲得2003賽季、2004賽季、2005賽季、2006賽季、2009賽季、2012賽季，2015賽季的賽隊總冠軍，七次總冠軍的偉業在F1H2O賽場首屈一指。
但從2013賽季開始，阿布達比隊開始走下坡路。“雙子星”持續墮落，哈米利複出後賽績平平，阿·卡茲的表現也呈現不穩定狀態。2014賽季，賽隊僅以28分的總積分位列賽隊年度積分榜第六位，跌出“第一軍團”。
2015賽季，阿布達比隊的“雙子星”瓦解--阿·卡茲留守隊伍，但主教練斯科特·吉爾曼和賽手哈米利出走至阿聯酋隊。而阿布達比隊則迎來史上最強加盟——傳奇“十冠王”卡佩里尼擔任教練和“三冠王”亞力·卡羅拉的強勢加盟，最終將主隊再度推上了賽隊總冠軍的寶座。
2016賽季，賽隊賽手阿·卡茲和亞力·卡羅拉表現欠佳，未能完成衛冕，最終，阿布達比隊位列賽隊年度積分榜第五位。
2017賽季阿布達比隊又再次強勢回歸，亞力·卡羅更是獲得了法國依雲站的分站冠軍，目前，在前兩站分站完賽後，賽隊總積分暫居第一位，成為中國深圳天榮F1摩托艇隊在賽隊總冠軍爭奪戰中的最強大對手。
4.大西洋隊
自2001年正式更名以來，大西洋隊穩紮穩打，成績一直在中游徘徊。隊里擁有兩位賽手約瑟夫·阿·如巴彥和杜阿爾特·貝納文特。
2015賽季，賽隊賽手如巴彥的表現搶眼，甚至戲劇性地奪得了法國大獎賽的分站冠軍。在賽隊年度47個積分裡，如巴彥貢獻了38個積分。但2016賽季，如巴彥卻選擇了退出比賽，取而代之的是從EMIC隊轉會過來的克里斯多夫·拉里格，最終大西洋隊只獲得了2016賽季的第七名。
5.阿聯酋隊
2015賽季，原阿布達比隊的核心賽手艾哈邁德·阿·哈米利在教練斯科特·吉爾曼的率領下自立門戶，取名“阿聯酋隊(Emirates Team)”。新成立的阿聯酋隊在杜哈首戰雖然鎩羽而歸，瑞典籍賽手艾瑞克·斯塔克宣佈加入阿聯酋隊，然而隊伍建立之初並沒有尚佳表現，2015和2016賽季分別僅獲得第七和第六名。
2017賽季，阿聯酋隊員阿·哈米利和埃里克·斯塔克相繼轉會至其他賽隊，原EMIC隊解散，其成員瑪麗特·斯特勞歐和邁克·赫莫爾加入了阿聯酋隊。
6.烈焰隊
2014賽季，原來的辛格競技隊更名為“格拉斯F1摩托艇隊”。2016賽季，“格拉斯F1摩托艇隊”再次更名為“烈焰隊”。
意大利不但是著名的水上之國，也是F1摩托艇的聖地。格拉斯F1摩托艇隊前身——辛格競技隊就是來自這裡的賽隊。這支賽隊的主力賽手是F1H2O的名將法蘭西斯科·卡塔多。
經過幾年的賽手更迭，2017賽季，這支賽隊除了卡塔多外，還有“波蘭之星”鮑爾泰克·馬克紮雷克。通過前兩個分站的角逐，瑞典隊目前暫居第六位。
7.BABA競技隊
BABA競技隊，起前身是狂鱷隊。
在眾多強隊中，狂鱷隊因為有了2007賽季年度總冠軍薩米·瑟裡奧而大名鼎鼎。因其主要贊助商是紅魔鬼能量飲料，所以賽艇上很多元素都與這個飲料的品牌有關，甚至命名為“伍德斯托克紅魔鬼競技隊”。2009賽季，伍德斯托克紅魔鬼競技隊的品牌形象煥然一新，賽隊更名為“狂鱷隊”，賽艇噴上了醒目的鱷魚紋身。
2010賽季，狂鱷隊大膽引進了25歲的年輕賽手亞力·卡羅拉，“處子秀”即以71個積分出色表現排名第三，並和隊友瑟里奧共同助力狂鱷隊奪冠。
2011賽季，得力幹將亞力·卡羅拉轉會到了卡達隊，而在薩米·瑟里奧因賽艇故障而受傷無奈退出比賽，並使得後兩站無力為繼，最終在年度排行榜上僅以44個積分排名第五。
2013賽季，全球系列六站賽事中，儘管“芬蘭冰刀”收穫兩次分站冠軍、一次分站亞軍，但在杜哈大獎賽中未能完成比賽以及沙迦大獎賽的意外退賽讓瑟里奧痛失2013賽季世界冠軍的寶座。
2014賽季，瑟裡奧的表現依舊不溫不火，全年比賽只收入一座中東大獎賽的季軍。但隨著小將菲利普·諾姆斯的“發力”，狂鱷隊再度闖入賽隊積分榜前三。
2017賽季，瑟里奧已經獲得了兩個分站的亞軍，並暫時排在賽手個人積分榜的第一位，而BABA競技隊則暫居賽隊排行行榜的第二，接下來的比賽，瑟里奧和諾姆斯這隊“師徒般”的搭檔，足以引起其他賽隊的重視。
8.瑞典隊
2014賽季，亞塞拜然隊更更名為瑞典隊，由瑞典籍賽⼿手約納斯·安德森代表出戰。下半賽季，青年年精英賽的嘉士伯·福瑞斯的加入也讓瑞典隊羽翼漸豐。瑞典隊前身為亞塞拜然隊，該賽隊曾在2009年和2010年曾經分別取得年度賽隊積分榜第三和第六。
2012年和2013年，安德森連續兩年排在年度第七；2014年，這名擁有5座分站的冠軍再次遭遇嚴重失敗，僅中東站順利利完賽，其餘四站賽事均以退賽收場。
2016賽季，瑞典隊賽隊積分單靠約納斯·安德森支撐，嘉士伯·福瑞斯均未獲得積分。
最終，依靠安德森的個人總積分，瑞典隊以66分的總積分排在年度賽隊排行榜的第四位。
2017賽季，約納斯·安德森繼續坐鎮瑞典隊，而原阿聯酋隊的埃里克·斯塔克則轉會至瑞典隊，通過前兩個分站的角逐，瑞典隊目前暫居第六位。
9.馬弗里克隊
2017賽季，馬夫里克隊繼續由塞德里克·狄耿森領銜的同時，還有阿毛里·裘索姆新血液的加入。
受到在臨沂觀賽的原中央政治局委員、軍委副主席、國防部長遲浩田上將的接見，遲浩田將軍激動得向熊梓維行起了軍禮，感謝熊梓維為國家爭得榮譽。
2013年F1摩托艇世界錦標賽基輔大獎賽，中國深圳天榮F1摩托艇隊首多得分站冠軍。
2014賽季，中國天榮F1摩托艇隊越戰越勇，分別在杜哈大獎賽、中東大獎賽中奪得亞軍，並在阿布達比大獎賽中登頂。收官賽站沙迦大獎賽，中國隊再度奪冠，最終榮登年度總冠軍寶座，並于2015賽季完成衛冕，成為當之無愧的冠軍之師！同時，中國籍賽手熊梓維在年初的杜哈賽場上發揮出色，收穫4個積分，取得歷史性突破！
2016賽季，中國深圳天榮F1摩托艇隊派洽培和熊梓維出征外，新增了一名後備選手--彼得•莫林林（Peter Morin）。53歲的洽培繼續寫著輝煌，作為前兩屆冠軍得主的洽培誓在衛冕，延續著神勇的發揮，完成了奪冠的帽子戲法，連續在14，15，16賽季獲得總冠軍，成為世錦賽歷史上第三位完成此殊榮的選手。也使得中國深圳天榮F1摩托艇隊成功實現了F1摩托艇世錦賽年度總冠軍“三連冠”的宏大夢想。
2017賽季，中國深圳天榮F1摩托艇隊由洽培和莫林代表參賽。4月23日葡萄牙大獎賽上，洽培第三次摘得該分站冠軍。目前，賽隊以22個積分暫列賽隊積分榜第三。期待在8月13日的中國哈爾濱大獎賽上，中國深圳天榮F1摩托艇隊能為我們帶來更多的驚喜！
2.維多利隊
2015賽季，首戰杜哈大獎賽結束以後，紅極多時的老牌勁旅卡達隊宣告解散，其原來的賽手肖恩•多仁特轉會至新成立的維多利隊。
2016賽季，維多利隊以肖恩•多仁特為首，他幾乎靠一己之力，使隊伍獲得了F1摩托艇世錦賽年度總季軍，同時也收穫了了個人年度積分榜亞軍。
2017賽季，艾哈邁德•阿•哈米利從阿聯酋隊轉會至維多利隊，和肖恩•多仁特並肩作戰，在F1摩托艇世界錦標賽前兩站分站後，維多利隊暫列第四。
3.阿布達比隊
阿布達比隊是由阿布達比國際海上運動俱樂部(ADIMSC)和阿布達比旅遊局(ADTA)共同贊助的一支賽隊。近幾年，阿布達比隊成績顯赫，他們獲得2003賽季、2004賽季、2005賽季、2006賽季、2009賽季、2012賽季，2015賽季的賽隊總冠軍，七次總冠軍的偉業在F1H2O賽場首屈一指。
但從2013賽季開始，阿布達比隊開始走下坡路。“雙子星”持續墮落，哈米利複出後賽績平平，阿·卡茲的表現也呈現不穩定狀態。2014賽季，賽隊僅以28分的總積分位列賽隊年度積分榜第六位，跌出“第一軍團”。
2015賽季，阿布達比隊的“雙子星”瓦解--阿·卡茲留守隊伍，但主教練斯科特·吉爾曼和賽手哈米利出走至阿聯酋隊。而阿布達比隊則迎來史上最強加盟——傳奇“十冠王”卡佩里尼擔任教練和“三冠王”亞力·卡羅拉的強勢加盟，最終將主隊再度推上了賽隊總冠軍的寶座。
2016賽季，賽隊賽手阿·卡茲和亞力·卡羅拉表現欠佳，未能完成衛冕，最終，阿布達比隊位列賽隊年度積分榜第五位。
2017賽季阿布達比隊又再次強勢回歸，亞力·卡羅更是獲得了法國依雲站的分站冠軍，目前，在前兩站分站完賽後，賽隊總積分暫居第一位，成為中國深圳天榮F1摩托艇隊在賽隊總冠軍爭奪戰中的最強大對手。
4.大西洋隊
自2001年正式更名以來，大西洋隊穩紮穩打，成績一直在中游徘徊。隊里擁有兩位賽手約瑟夫·阿·如巴彥和杜阿爾特·貝納文特。
2015賽季，賽隊賽手如巴彥的表現搶眼，甚至戲劇性地奪得了法國大獎賽的分站冠軍。在賽隊年度47個積分裡，如巴彥貢獻了38個積分。但2016賽季，如巴彥卻選擇了退出比賽，取而代之的是從EMIC隊轉會過來的克里斯多夫·拉里格，最終大西洋隊只獲得了2016賽季的第七名。
5.阿聯酋隊
2015賽季，原阿布達比隊的核心賽手艾哈邁德·阿·哈米利在教練斯科特·吉爾曼的率領下自立門戶，取名“阿聯酋隊(Emirates Team)”。新成立的阿聯酋隊在杜哈首戰雖然鎩羽而歸，瑞典籍賽手艾瑞克·斯塔克宣佈加入阿聯酋隊，然而隊伍建立之初並沒有尚佳表現，2015和2016賽季分別僅獲得第七和第六名。
2017賽季，阿聯酋隊員阿·哈米利和埃里克·斯塔克相繼轉會至其他賽隊，原EMIC隊解散，其成員瑪麗特·斯特勞歐和邁克·赫莫爾加入了阿聯酋隊。
6.烈焰隊
2014賽季，原來的辛格競技隊更名為“格拉斯F1摩托艇隊”。2016賽季，“格拉斯F1摩托艇隊”再次更名為“烈焰隊”。
意大利不但是著名的水上之國，也是F1摩托艇的聖地。格拉斯F1摩托艇隊前身——辛格競技隊就是來自這裡的賽隊。這支賽隊的主力賽手是F1H2O的名將法蘭西斯科·卡塔多。
經過幾年的賽手更迭，2017賽季，這支賽隊除了卡塔多外，還有“波蘭之星”鮑爾泰克·馬克紮雷克。通過前兩個分站的角逐，瑞典隊目前暫居第六位。
7.BABA競技隊
BABA競技隊，起前身是狂鱷隊。
在眾多強隊中，狂鱷隊因為有了2007賽季年度總冠軍薩米·瑟裡奧而大名鼎鼎。因其主要贊助商是紅魔鬼能量飲料，所以賽艇上很多元素都與這個飲料的品牌有關，甚至命名為“伍德斯托克紅魔鬼競技隊”。2009賽季，伍德斯托克紅魔鬼競技隊的品牌形象煥然一新，賽隊更名為“狂鱷隊”，賽艇噴上了醒目的鱷魚紋身。
2010賽季，狂鱷隊大膽引進了25歲的年輕賽手亞力·卡羅拉，“處子秀”即以71個積分出色表現排名第三，並和隊友瑟里奧共同助力狂鱷隊奪冠。
2011賽季，得力幹將亞力·卡羅拉轉會到了卡達隊，而在薩米·瑟里奧因賽艇故障而受傷無奈退出比賽，並使得後兩站無力為繼，最終在年度排行榜上僅以44個積分排名第五。
2013賽季，全球系列六站賽事中，儘管“芬蘭冰刀”收穫兩次分站冠軍、一次分站亞軍，但在杜哈大獎賽中未能完成比賽以及沙迦大獎賽的意外退賽讓瑟里奧痛失2013賽季世界冠軍的寶座。
2014賽季，瑟裡奧的表現依舊不溫不火，全年比賽只收入一座中東大獎賽的季軍。但隨著小將菲利普·諾姆斯的“發力”，狂鱷隊再度闖入賽隊積分榜前三。
2017賽季，瑟里奧已經獲得了兩個分站的亞軍，並暫時排在賽手個人積分榜的第一位，而BABA競技隊則暫居賽隊排行行榜的第二，接下來的比賽，瑟里奧和諾姆斯這隊“師徒般”的搭檔，足以引起其他賽隊的重視。
8.瑞典隊
2014賽季，亞塞拜然隊更更名為瑞典隊，由瑞典籍賽⼿手約納斯·安德森代表出戰。下半賽季，青年年精英賽的嘉士伯·福瑞斯的加入也讓瑞典隊羽翼漸豐。瑞典隊前身為亞塞拜然隊，該賽隊曾在2009年和2010年曾經分別取得年度賽隊積分榜第三和第六。
2012年和2013年，安德森連續兩年排在年度第七；2014年，這名擁有5座分站的冠軍再次遭遇嚴重失敗，僅中東站順利利完賽，其餘四站賽事均以退賽收場。
2016賽季，瑞典隊賽隊積分單靠約納斯·安德森支撐，嘉士伯·福瑞斯均未獲得積分。
最終，依靠安德森的個人總積分，瑞典隊以66分的總積分排在年度賽隊排行榜的第四位。
2017賽季，約納斯·安德森繼續坐鎮瑞典隊，而原阿聯酋隊的埃里克·斯塔克則轉會至瑞典隊，通過前兩個分站的角逐，瑞典隊目前暫居第六位。
9.馬弗里克隊
2017賽季，馬夫里克隊繼續由塞德里克·狄耿森領銜的同時，還有阿毛里·裘索姆新血液的加入。