摩托羅拉系統LEX L10手持寬頻終端
中國民用航空網8月10訊：日前， 摩托羅拉系統攜手其合作夥伴mm-lab在德國博克斯貝格為博世汽車試驗場提供全新解決方案，
摩托羅拉系統於2014年首次推出LEX L10任務關鍵型手持寬頻終端， 旨在通過全新的硬體和軟體平臺， 解決關鍵任務的通信需求。 這款設備堅固耐用， 並可帶來優質、清晰的聲音傳輸效果， 同時具備回音消除功能， 可在測試車輛中發出安全、可靠的語音通知， 以説明試驗場操作人員和試駕員進行清晰明確的交流。 不僅如此， 借助高性能寬頻技術， LEX L10還能夠將操作人員及試駕員連接至試驗場的專用LTE網路。
“市場對於定制化移動應用的需求正在不斷增加， 這些應用主要用於滿足諸如博世等企業的高動態需要， 因此， 對這些移動應用來說， 如何通過寬頻網路提供可靠的通信保障則顯得尤為關鍵。 ”摩托羅拉系統歐洲、中東和非洲區銷售業務公司副總裁Mark Schmidl表示， “摩托羅拉系統LEX L10任務關鍵型手持寬頻終端與mm-lab的試驗場管理系統相結合， 可助力博世在試驗場上隨時與試駕員進行交流， 從而説明客戶優化測試成果， 並促進自身的技術演進。 ”
mm-lab試驗場管理系統可遠端監控賽道資訊， 分析所有車輛的運行狀態， 並在試駕員駕駛車輛出現方向性錯誤等情形下發出音訊或視頻報警信號， 從而提升試驗場的安全性。
目前， 博世在全球四大洲設有九座試驗場， 可滿足客戶車輛對高效測試和精密調諧的所有氣候要求。 這其中包括適用于所有速度水準的測試賽道、不同角度的斜坡、不同數量的牽引車輛， 以及陸地和冰面模擬等。 博世位於德國博克斯貝格的試驗場設有高速橢圓跑道、驅動動力區域、制動力測量跑道和應急處置路線， 可測試不同行車條件和駕駛員輔助系統（例如：各種路面的制動測試、鄉村公路駕駛、高梯度爬坡/下坡）。
“我們一直在尋找一種能夠為試驗場提供全方位作業支援的集成型系統。 ”博克斯貝格博世測試中心管理總監Michael Gromig表示， “在mm-lab和摩托羅拉系統攜手打造的全新試驗場管理系統解決方案的助力下， 我們實現了提升測試過程中駕駛員的安全性， 減輕了管理人員的負擔， 並加速了各流程的部署實施。 客戶和現場操作人員都從這一全新的集成型系統中受益頗多。 ”
摩托羅拉系統還將LEX L10任務關鍵型手持寬頻終端設備擴展至諸多國家， 專為不同地區的客戶定制符合當地通信標準並滿足他們特定需求的全新設備。 今年6月， 摩托羅拉系統為美國公共安全無線寬頻網FirstNet提供了移動應用程式、軟體及服務，
關於摩托羅拉系統
摩托羅拉系統是全球領先的專為企業和政府客戶提供任務關鍵型通信解決方案及服務的供應商。 憑藉一流的創新能力和通信技術， 摩托羅拉系統成為在關鍵時刻説明客戶做到最好的全球領袖。 摩托羅拉系統在紐約證券交易所上市的股票代碼為“MSI”。
摩托羅拉系統LEX L10手持寬頻終端
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