我們相信實現AI技術商業化的最佳途徑就是建立生態系統。
DuerOS遠遠領先於其他任何產品。 DuerOS在中國積累了遠超其他產品的對話技能。
在可預見的將來， 手機是一個掌上先行、移動先行的設備。 而你需要一個AI先行的設備來鞏固這個新興生態系統。
AI與中國的結合是一個非常有趣的機遇， 中國有不同的文化、政策制度、環境。
我們會繼續認真地在技術能力方面進行投資， 確保用戶能在保護隱私方面信任我們。
在所有自動化系統中， 汽車是首個要落地的重要商業應用。
陸奇在今年年初前往北京， 成為百度集團總裁兼首席運營官， 因為他發現亞洲存在更大的機遇：中國有7.31億線民。 這次陸奇在矽谷接受了《WIRED》雜誌編輯Jessi Hempel的專訪， 對於百度如何引領中國AI， 他做出了自己的解釋。
百度的AI戰略：建立生態系統
Jessi Hempel：自從您加盟百度， 公司就開始了重組。 作為COO， 您在公司扮演著什麼樣的角色呢？
陸奇：第一， 我和Robin合作非常非常緊密， 確保我們兩個人完全同步。 我負責研發、銷售和行銷， 因為我想確保我們的整體戰略是完全同步的。 第二， 我認為我們現在在戰略方面更加清晰且專注。 目前實際上就是兩個戰場， 一個是夯實我們的移動技術， 另一個是要決勝AI時代。
Jessi Hempel：您怎樣描述你們的AI戰略呢？
陸奇：我們相信實現AI技術商業化的最佳途徑就是建立生態系統。 本質上說， 就是為了促進我們的合作夥伴加快創新步伐， 能運用健康、穩定的經濟模型來實現我們開發者和合作夥伴之間長期穩定的雙贏。 我們的基礎是百度大腦（百度用這個詞稱呼所有AI資產）。 它比微軟和穀歌目前在美國所能提供的技術更廣泛、更開闊，
另外， 我們是第一個明確將感知層和認知層分離開來的大公司。 感知能力和認知能力有關係， 但其中又有很大差異。 然而大多數的平臺將這兩者混為一談。
AI與中國合作是一個非常有趣的機遇
Jessi Hempel：與Siri或者Cortana對應的百度產品是什麼？
陸奇：我們專注於兩個平臺， 讓我們的客戶和合作夥伴聚集在一起。 第一個平臺我們稱它為DuerOS。 DuerOS是以自然語言為基礎的人機對話交互平臺， 和美國的Alexa， Google Now， Siri或Cortana很像。 唯一的不同就是DuerOS遠遠領先於其他任何產品。 DuerOS在中國積累了遠超其他產品的對話技能。 我們在對話技能方面開發了10個主要領域， 100多個子領域。 我們也正在建立一個新興的合作夥伴生態，
第二， 在合作夥伴方面我們也處於領導地位。 DuerOS目前被運用於100多個品牌的家用電器， 包括冰箱、空調、電視機、故事機、音箱等。
Jessi Hempel：美國語音技術市場與中國相比有什麼異同呢？
陸奇：家庭環境不同， 所以在語音交互中， 聲環境、噪音模式也會不同。 Alexa, Echo, and Cortana針對美國家庭進行了優化。 在我看來， 這些優化只適用於北美， 或者部分歐洲地區。 因為這些優化基本上假定了你有大房子， 有多個房間。 在中國， 情況並非如此。 我們的目標使用者，
在DuerOS的全球化的過程中， 我們有很多機會。 因為什麼呢？因為日本、印度、巴西的家庭更接近於中國家庭， 而不是北美家庭。
Jessi Hempel：所以， 這是差異， 有哪些相似點呢？
陸奇：相似的部分是技術。 核心技術還是語音辨識、信號處理、自然語言理解及平臺。 我們的平臺架構在很多方面和亞馬遜十分相似。 在我看來， 亞馬遜做得非常好。 即使我之前在微軟工作， 我一直支援微軟， 但坦白說， 亞馬遜確實是領先的。
Jessi Hempel：但您是否覺得亞馬遜的短板在後端， 在技術層面， 它落後于穀歌和微軟？
陸奇：四年半前， 我研究Cortana。 那時候我們也是這樣覺得的：亞馬遜的技術差遠了。 但是在這場AI競賽中我學到了一件事， 更重要的是要有正確的應用場景和正確的生態系統。從技術上講，穀歌和微軟遠遠領先于亞馬遜。但是著眼於當下的AI競賽，亞馬遜遠遠領先於其他任何一個美國公司。因為他們有正確的場景和設備。本質上，Alexa就是一個AI先行的設備。
微軟和穀歌也犯了同樣的錯誤。微軟專注於Cortana在手機、PC端，尤其是手機端的應用。在我看來，在可預見的將來，手機是一個掌上先行、移動先行的設備。而你需要一個AI先行的設備來鞏固這個新興生態系統。
生活在中國，AI在中國真正的意義對我來說越來越明確。這意味著你從一開始就要與技術進行不同的交互。在第一次交互中，它需要進行語音辨識或者圖像識別，人臉識別。你可以使用螢幕或者觸屏，但這是次要的。在百度總部，完全實現了人臉識別。在百度的自動售貨機上，你可以用聲音和面部識別買東西。我們也在開發一個自助餐專案，我們的目標是，當你進入自助餐廳，你直接帶走食物就好。
Jessi Hempel：從技術上講，很多地方可能實現這些技術，但並不意味著人們就會接受它。
陸奇：這不完全是技術的問題。它和文化、政策制度等環境結構有關。這就是為什麼對我來說，AI與中國的結合是一個非常有趣的機遇，中國有不同的文化、政策制度、環境。
Jessi Hempel：所以，我們正在創造的工具有什麼倫理後果嗎？人們在百度上的對話和在微軟上的有什麼不同嗎？
陸奇：對話是類似的。保護隱私對我們來說至關重要。最終，我們要讓用戶信任我們的技術。所以，在這方面，我們要討論很多。我們會繼續認真地在技術能力方面進行投資，確保用戶能在保護隱私方面信任我們。例如，我們談到了語音交互。我們正在研究防止意外啟動智慧手機的技術。因為我們知道人們不想讓他們的對話被傳送到雲端。我可能在客廳裡進行私密的談話，但有時候揚聲器會以為你正在試著喚起它，然後就把資訊傳送到了雲端。
Jessi Hempel：您認為中國消費者會關心此事嗎？生活在不同的政治環境下，您認為他們所期待的是否也會有所不同？
陸奇：我們認為人們會關心這個。我們認為人總歸是理性的。如果存在誘人的利益，人們會對後果進行權衡，然後做出選擇。我認為全世界都一樣。
Apollo平臺：自動化是關鍵
Jessi Hempel：百度今年春天宣佈了一項雄心勃勃的自主駕駛計畫，即Apollo計畫，目前已經建立了50個合作夥伴關係。你們為什麼押注無人車？
陸奇：如果要真正構建數位智慧，從而獲取知識，做出決策並適應環境，則需要建立自動化系統。 在所有自動化系統中，汽車是首個要落地的重要商業應用。
就像今天的移動生態系統一樣。移動生態系統是最大的矽軟體生態系統。我相信自動系統也會如此。汽車行業要建造一個更大的生態系統。同樣的功能（硬體，感測器，晶片組，軟體）將用於構建行業機器人，家用機器人。我們希望數以百計的公司和大學共同努力，建立一個龐大的生態系統。隨後，我們可以開發機器人，無人機等所有這些自動系統。所以，對我來說，自動化是關鍵。
Jessi Hempel：你在阿波羅計畫的開展過程中起到了重要的作用，對嗎？
陸奇：我是公司的首席運營官，但我直接直接負責這項業務。在過去的三個多月中，我大約在自動駕駛技術產品上花了40％的時間，我與客戶溝通，和合作夥伴溝通。從本質上說，從現階段發展狀況到未來的全自動駕駛，自動駕駛技術的基本技術路徑是反覆運算的速度。
Jessi Hempel：這個速度取決於什麼？
陸奇：實質上取決於你可以獲得多少資料。因為要能夠在路上行駛，必須要在不同種類的道路上，在不同的條件下進行駕駛——光線、天氣、濕度、輪胎所承受的壓力等，這些因素都會影響駕駛。在Apollo開放平臺上，我們將能夠把所有的資源整合，特別是資料資源。
我們寫了一個“Apollo宣言”，本質上有四個原則，每個都很重要。
其中之一便是開放的能力。在百度，我們向所有合作夥伴開放我們的能力，包括代碼，服務和資料。這點在中國非常有效，因為中國是一個嚴重碎片化的市場，有超過250家汽車原始設備製造商，沒有一家具備深入研發的全部能力。不像在美國，這是一個集中的行業。我們7月5日發佈了基礎代碼，這使得一個人就能在三天內組裝一輛車，以有限的形式進行自動駕駛並同時啟動研發。
第二個是共用資源。Apollo的設計基本上有兩個層面。第一層你可以不受限制地使用Apollo的代碼和功能，以及一些資料集。第二層，你能夠使用百度提供的所有資料，例如高清地圖，訓練資料，但我們要求您提供資料。有一個關鍵原則是：你貢獻的越多，你能夠得到回報的越多。
第三個是加快創新步伐。基本上說，由於我們能夠組合更多的資料，我們能夠在我們的類比引擎中實現更多的功能，因此我們使每個合作夥伴都能以更快的速度進行創新。
第四個原則是持續的雙贏。百度是最大的模型。它將專注于提供高端服務，高價值服務，高清地圖以及安全服務。我們不和任何人競爭。我們希望説明每個原始設備供應商都能夠完成更多的工作，無論是博世、大陸還是英偉達。
這就是我在美國還有新加坡創立Apollo子公司的原因。新加坡政府的態度很積極，感覺就像“哇…快來新加坡吧，我們已經準備好投資了。”
Jessi Hempel：在中國完全實現自動駕駛汽車還需要什麼？
陸奇：單靠技術本身不會讓自動駕駛汽車走得很遠。我給你舉一個簡單的例子。假如城市發生道路交通事故，員警來了，現場沒有任何標誌。他只是在一張紙上寫下：“請減速，限速五英里。小心駕駛。”然後他把紙舉起來。你需要技術才能讀懂手寫的字，才能理解人類語言。這需要很長時間。
為了實現全面的自動，你需要新的規則，新的法律，這是首要問題。
第二，在和我們所有的合作夥伴一起工作時，我們發現，在實現全自動駕駛之前，市場上已經出現了早期的商業化專案。奧迪A8就是很好的例子。在交通擁堵的情況下，汽車自動跟車行駛，這樣的擁堵在北京、上海和加州灣區都很常見。現在你可以讓車自動駕駛，你可以閱讀或做其他別的事情。不過，除了跟隨一輛車，還有很多其他的應用場景。
中國應該成為第二個創新引擎
Jessi Hempel：我們第一次見的時候，你在微軟。幾個月前你來到了百度。為什麼？
陸奇：2016年10月，我腿受了傷，做了兩個手術。比爾·蓋茨、納德拉和我關係還是很好，去西雅圖的時候，我通常會和比爾·蓋茨一起去納德拉家。我答應做他們的個人顧問。
Jessi Hempel：2017年好像是中國AI發展的風向標，今年有什麼意義？
陸奇：今年很多技術已經準備就緒，AI也在很多垂直領域實現了商業化。從全球範圍來看，我認為中國和美國有機會共同推動世界前進。
我可能受到了比爾·蓋茨的很大影響。他總是說現在的世界經濟實際上是單引擎經濟。美國占世界人口的5%，但帶來了約24%全球經濟產出和60%的創新成果。然而美國無法維持這樣的增長速度，因為世界人口有70億。也許有30億人過著現代化的生活：我們使用交通運輸服務，吃經過加工的食品，我們有冰箱。然而另一些人的生活水準急劇下降，他們生活在完全不同的條件下。我們的工作是為了提高所有人的生活水準。
如何實現呢？這需要更多的創新，更多的增長。真的，中國應該成為第二個創新引擎，蓋茨相信，一個更創新的中國，更發達的中國，對世界的意義是重大的。我也堅信這一點。
Jessi Hempel：幾年前，您開始加強AI資源的時候，您致力於在矽谷建立實驗室。吳恩達去年春天離開百度，接替他的百度AI實驗室的負責人常駐中國。中國的AI人才是否趕上美國了呢？
陸奇：毫無疑問，美國整體實力更強，但是中美之間的差距正在迅速縮小，這一點也毋庸置疑。而且，我在中國生活的這六個月中，我讀了許多論文，和越來越多的AI開發者進行交流，我可以感受到中國人才基礎的強大實力。
百度將在中國進行更多的AI研究。與此同時，我們將繼續在美國、港灣地區和西雅圖投資。我們剛剛開設了一個西雅圖網站，因為我們收購了Kitt.ai公司。在頂尖的人才隊伍方面，美國目前仍然更好，我們希望充分利用這一點。
在中國乃至世界的AI之爭裡，百度擁有著無可比擬的資料優勢。今天，全球人工智慧發展看中國，中國人工智慧看我們！請拭目以待吧！
更重要的是要有正確的應用場景和正確的生態系統。從技術上講，穀歌和微軟遠遠領先于亞馬遜。但是著眼於當下的AI競賽，亞馬遜遠遠領先於其他任何一個美國公司。因為他們有正確的場景和設備。本質上，Alexa就是一個AI先行的設備。微軟和穀歌也犯了同樣的錯誤。微軟專注於Cortana在手機、PC端，尤其是手機端的應用。在我看來，在可預見的將來，手機是一個掌上先行、移動先行的設備。而你需要一個AI先行的設備來鞏固這個新興生態系統。
生活在中國，AI在中國真正的意義對我來說越來越明確。這意味著你從一開始就要與技術進行不同的交互。在第一次交互中，它需要進行語音辨識或者圖像識別，人臉識別。你可以使用螢幕或者觸屏，但這是次要的。在百度總部，完全實現了人臉識別。在百度的自動售貨機上，你可以用聲音和面部識別買東西。我們也在開發一個自助餐專案，我們的目標是，當你進入自助餐廳，你直接帶走食物就好。
Jessi Hempel：從技術上講，很多地方可能實現這些技術，但並不意味著人們就會接受它。
陸奇：這不完全是技術的問題。它和文化、政策制度等環境結構有關。這就是為什麼對我來說，AI與中國的結合是一個非常有趣的機遇，中國有不同的文化、政策制度、環境。
Jessi Hempel：所以，我們正在創造的工具有什麼倫理後果嗎？人們在百度上的對話和在微軟上的有什麼不同嗎？
陸奇：對話是類似的。保護隱私對我們來說至關重要。最終，我們要讓用戶信任我們的技術。所以，在這方面，我們要討論很多。我們會繼續認真地在技術能力方面進行投資，確保用戶能在保護隱私方面信任我們。例如，我們談到了語音交互。我們正在研究防止意外啟動智慧手機的技術。因為我們知道人們不想讓他們的對話被傳送到雲端。我可能在客廳裡進行私密的談話，但有時候揚聲器會以為你正在試著喚起它，然後就把資訊傳送到了雲端。
Jessi Hempel：您認為中國消費者會關心此事嗎？生活在不同的政治環境下，您認為他們所期待的是否也會有所不同？
陸奇：我們認為人們會關心這個。我們認為人總歸是理性的。如果存在誘人的利益，人們會對後果進行權衡，然後做出選擇。我認為全世界都一樣。
Apollo平臺：自動化是關鍵
Jessi Hempel：百度今年春天宣佈了一項雄心勃勃的自主駕駛計畫，即Apollo計畫，目前已經建立了50個合作夥伴關係。你們為什麼押注無人車？
陸奇：如果要真正構建數位智慧，從而獲取知識，做出決策並適應環境，則需要建立自動化系統。 在所有自動化系統中，汽車是首個要落地的重要商業應用。
就像今天的移動生態系統一樣。移動生態系統是最大的矽軟體生態系統。我相信自動系統也會如此。汽車行業要建造一個更大的生態系統。同樣的功能（硬體，感測器，晶片組，軟體）將用於構建行業機器人，家用機器人。我們希望數以百計的公司和大學共同努力，建立一個龐大的生態系統。隨後，我們可以開發機器人，無人機等所有這些自動系統。所以，對我來說，自動化是關鍵。
Jessi Hempel：你在阿波羅計畫的開展過程中起到了重要的作用，對嗎？
陸奇：我是公司的首席運營官，但我直接直接負責這項業務。在過去的三個多月中，我大約在自動駕駛技術產品上花了40％的時間，我與客戶溝通，和合作夥伴溝通。從本質上說，從現階段發展狀況到未來的全自動駕駛，自動駕駛技術的基本技術路徑是反覆運算的速度。
Jessi Hempel：這個速度取決於什麼？
陸奇：實質上取決於你可以獲得多少資料。因為要能夠在路上行駛，必須要在不同種類的道路上，在不同的條件下進行駕駛——光線、天氣、濕度、輪胎所承受的壓力等，這些因素都會影響駕駛。在Apollo開放平臺上，我們將能夠把所有的資源整合，特別是資料資源。
我們寫了一個“Apollo宣言”，本質上有四個原則，每個都很重要。
其中之一便是開放的能力。在百度，我們向所有合作夥伴開放我們的能力，包括代碼，服務和資料。這點在中國非常有效，因為中國是一個嚴重碎片化的市場，有超過250家汽車原始設備製造商，沒有一家具備深入研發的全部能力。不像在美國，這是一個集中的行業。我們7月5日發佈了基礎代碼，這使得一個人就能在三天內組裝一輛車，以有限的形式進行自動駕駛並同時啟動研發。
第二個是共用資源。Apollo的設計基本上有兩個層面。第一層你可以不受限制地使用Apollo的代碼和功能，以及一些資料集。第二層，你能夠使用百度提供的所有資料，例如高清地圖，訓練資料，但我們要求您提供資料。有一個關鍵原則是：你貢獻的越多，你能夠得到回報的越多。
第三個是加快創新步伐。基本上說，由於我們能夠組合更多的資料，我們能夠在我們的類比引擎中實現更多的功能，因此我們使每個合作夥伴都能以更快的速度進行創新。
第四個原則是持續的雙贏。百度是最大的模型。它將專注于提供高端服務，高價值服務，高清地圖以及安全服務。我們不和任何人競爭。我們希望説明每個原始設備供應商都能夠完成更多的工作，無論是博世、大陸還是英偉達。
這就是我在美國還有新加坡創立Apollo子公司的原因。新加坡政府的態度很積極，感覺就像“哇…快來新加坡吧，我們已經準備好投資了。”
Jessi Hempel：在中國完全實現自動駕駛汽車還需要什麼？
陸奇：單靠技術本身不會讓自動駕駛汽車走得很遠。我給你舉一個簡單的例子。假如城市發生道路交通事故，員警來了，現場沒有任何標誌。他只是在一張紙上寫下：“請減速，限速五英里。小心駕駛。”然後他把紙舉起來。你需要技術才能讀懂手寫的字，才能理解人類語言。這需要很長時間。
為了實現全面的自動，你需要新的規則，新的法律，這是首要問題。
第二，在和我們所有的合作夥伴一起工作時，我們發現，在實現全自動駕駛之前，市場上已經出現了早期的商業化專案。奧迪A8就是很好的例子。在交通擁堵的情況下，汽車自動跟車行駛，這樣的擁堵在北京、上海和加州灣區都很常見。現在你可以讓車自動駕駛，你可以閱讀或做其他別的事情。不過，除了跟隨一輛車，還有很多其他的應用場景。
中國應該成為第二個創新引擎
Jessi Hempel：我們第一次見的時候，你在微軟。幾個月前你來到了百度。為什麼？
陸奇：2016年10月，我腿受了傷，做了兩個手術。比爾·蓋茨、納德拉和我關係還是很好，去西雅圖的時候，我通常會和比爾·蓋茨一起去納德拉家。我答應做他們的個人顧問。
Jessi Hempel：2017年好像是中國AI發展的風向標，今年有什麼意義？
陸奇：今年很多技術已經準備就緒，AI也在很多垂直領域實現了商業化。從全球範圍來看，我認為中國和美國有機會共同推動世界前進。
我可能受到了比爾·蓋茨的很大影響。他總是說現在的世界經濟實際上是單引擎經濟。美國占世界人口的5%，但帶來了約24%全球經濟產出和60%的創新成果。然而美國無法維持這樣的增長速度，因為世界人口有70億。也許有30億人過著現代化的生活：我們使用交通運輸服務，吃經過加工的食品，我們有冰箱。然而另一些人的生活水準急劇下降，他們生活在完全不同的條件下。我們的工作是為了提高所有人的生活水準。
如何實現呢？這需要更多的創新，更多的增長。真的，中國應該成為第二個創新引擎，蓋茨相信，一個更創新的中國，更發達的中國，對世界的意義是重大的。我也堅信這一點。
Jessi Hempel：幾年前，您開始加強AI資源的時候，您致力於在矽谷建立實驗室。吳恩達去年春天離開百度，接替他的百度AI實驗室的負責人常駐中國。中國的AI人才是否趕上美國了呢？
陸奇：毫無疑問，美國整體實力更強，但是中美之間的差距正在迅速縮小，這一點也毋庸置疑。而且，我在中國生活的這六個月中，我讀了許多論文，和越來越多的AI開發者進行交流，我可以感受到中國人才基礎的強大實力。
百度將在中國進行更多的AI研究。與此同時，我們將繼續在美國、港灣地區和西雅圖投資。我們剛剛開設了一個西雅圖網站，因為我們收購了Kitt.ai公司。在頂尖的人才隊伍方面，美國目前仍然更好，我們希望充分利用這一點。
在中國乃至世界的AI之爭裡，百度擁有著無可比擬的資料優勢。今天，全球人工智慧發展看中國，中國人工智慧看我們！請拭目以待吧！