民航資源網2017年8月11日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
航空公司方面
據彭博社報導， 由於遭到美國航空的反對，
8月9日， 卡航首席執行官Akbar Al Baker在杜哈表示：“我們在美國和北美地區還有其它的投資機會， 我們將會考慮這些機會。 我已經有了一些意向目標， 美國對我們來說是一個重要的市場。 ”
由於達美航空、美聯航反對海灣航企的擴張， 並且它們領導著天合聯盟和星空聯盟， 卡達航空的操作空間可能只能限於小型航企。
捷藍航空是Al Baker最可能的投資候選目標， 這部分是因為捷藍在海灣航企與美國三大航企的政府補貼爭議中支持卡航立場。
據ATW報導， 日本全日空航空在東京羽田機場的首個兒童休息室將于8月11日開放。
該“全日空航空星球大戰兒童休息室”位於羽田機場2號航站樓全日空休息室內，
據彭博社報導， 原先， 我們用智慧手機發短信都是出於家人朋友之間交流的私人用途。 如今， 航空公司也開始邀請客戶通過短信方式提問題， 甚至是投訴。
美國夏威夷航空正在新增客戶的短信溝通功能， 而捷藍航空則投資入股了一家軟體初創企業， 該企業的軟體將讓捷藍航空呼叫中心員工能夠在未來數月給客戶發短信。
據路透社報導， 西捷航空近日公佈了其7月份的運營資料。 其中， 客座率達85.6%；可用座英里由去年同期的26.3億增長到27.9億；收入客英里也較去年同期增長6.8%， 達到23.92億。
據路透社報導， 當地時間週四， 維珍澳大利亞航空近日發佈的資料顯示，
在另外一份聲明中， 維珍澳大利亞航空表示， 澳大利亞政府已經同意了維珍澳大利亞航空和另外三家航空公司組建聯盟的請求， 包括海南航空、香港航空以及香港快運航空。
根據英國調查機構YouGov近期發佈的調查結果， 在旅遊業專業人士及常旅客看來， 西南航空是最佳的航空公司選擇。
據瞭解， 西南航空這項調查中獲得了35%的票數， 遙遙領先於第二名的美國航空， 而美國航空獲得15%的票數。
據《西雅圖時報》報導， 美國新聞與世界報導（U.S. News & World Report.）近日發佈的年度排名顯示， 阿拉斯加航空的常旅客計畫（FFP）今年再次獲得最佳航空公司常旅客計畫，
後四位分別為達美航空、捷藍航空、西南航空及美聯航。
民航監管與安全方面
據彭博社報導， 印度總理莫迪（Narendra Modi）的稅改將會鼓勵更多當地航空公司在印度國內進行它們的飛機維修。 目前， 這項每年價值達7.04億美元的業務都是在斯里蘭卡以及東南亞地區進行的。
近日， 航空維修印度工程公司（Air Works India Engineering Pvt.）執行董事Vivek Gour在接受採訪時表示， 簡化做生意的法規制度以及取消設備與機器部件的進口關稅， 這些舉措正讓從事飛機MRO（維護、修理、大修）的公司受益。
據英國《衛報》報導， 近日， 英國航空一航班延誤兩天， 乘客非常憤怒， 導致武裝員警被叫到希思羅機場。
8月6日， 英航一架原定從希思羅機場飛往拉斯維加斯的波音747飛機因技術故障而無法飛行， 導致乘客滯留。 隨後出現的行李問題又導致改簽航班延誤。
經過漫長等待之後， 隨著乘客怒氣上升， 機組讓乘客下機， 並且員警也被叫到了機場。
據ATW報導， 10月16日至11月20日， 俄羅斯新的普拉托夫國際機場將開始飛機測試， 為2017年12月機場啟用作準備。
新機場將對機坪的飛機處理、乘客與行李出發、到達和中轉進行測試。
據Channel News Asia報導， 當地時間10號， 新加坡航空和加拿大航空電子設備公司（CAE）簽署了一份備忘錄， 雙方將在新加坡共建一個飛行員訓練中心。
根據發佈的聲明， 這個訓練中心前期將主要用來對波音飛機進行模擬器訓練， 滿足新加坡航空集團及東南亞地區其他航空公司對於飛行員訓練的需求。