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石油軍事大揭秘(395)虎穴龍潭

為了分擔風險, 英國BP與法國Total鑽雙方同意各占股40%及給予美國賽敦(Triton)20%紅股, 另外答應在北區鑽庫西亞納-2 A井和在南區陶拉梅納(Tauramena)鑽一口布宜諾賽勒斯1號(Buenos Aires-1)新井, 又假若雙方同意投資鑽第三口井的話, 則南北兩個區塊的股權可以平分。 當時在南面原始森林裡面打井可以算是在虎穴龍潭挑戰自然極限, 技術上來說是井深兼岩層超硬, 費用高昂, 一口深4.5公里的井, 連同開山築路建小飛機跑道, 及包括直升機出入的費用, 一口4,575米深的井沒有6,000萬美元拿不下來(1990年價格, 現時可能要一億美元以上), 地底下岩層地質異常複雜又是開天地以來從未有人鑽探過,

稍有差錯, 6,000萬美元就會泡湯, 還要多花500萬美元來把井洞堵塞及還原現場, 少一不可!

而在地面上條件同樣困難, 比如為了能把鑽探物資用最短的途徑送到井場, BP花費百萬美元, 動用英國的專家隊伍與物料建造了一條鐵橋跨過庫西安納河, 但不到兩星期就被突發的安地山脈洪水沖毀而需要重建!除惡劣天氣及原始森林沼澤外, 毒蛇猛獸「黑寡婦」蜘蛛更不用說了, 該區還有三個不同政見的左翼遊擊隊在活動, 更是兩幫毒販爭奪可卡因種植地盤之處, 相互殺戮, 每月平均有80人被仇殺或失蹤, 死人和綁架勒索撕票暴屍野已是見怪不怪, 在36℃的氣溫下鑽工及工作人員要穿上避彈衣上崗,

還要僱持機槍的武裝護衛睇場放哨或沿途保護, 一如美軍在伊拉克打仗一樣, 才可保證人員及物資運送的安全, 而遊擊隊最愛搶我們的豐田越野四驅作為戰車, 我都不止一次舉起雙手面對著AK-47的槍口或拔掉撞針隨時引爆的手榴彈, 當時工人的薪水是同業的4倍, 但我們這個行業真的就是為了石油為了錢而用命搏!所以石油行業有個黑色笑話就是:「不要告訴我媽我在危險的油田工作, 她還以為我在妓院裹面安穩地當琴師」!

當時BP在倫敦的高管們對哥倫比亞有抗拒感, 認為是戰火之地都不願意前往, 羅德尼·蔡斯(R o d n e y Chase)是BP在北美洲的勘探總管, 雖然他大力支持BP在哥的工作, 但我的老友迪雅夫也要經過漫長9個月才能成功地遊說他親身前往哥倫比亞現場視察。

而當他的專機來到時, 他一併BP在美國的保安主任也帶上, 雖然荷槍實彈, 但也不敢直接在首都波哥大降落, 以防被遊擊隊挾持, 而是把飛機先前兩天飛到卡拉卡斯(Caracas), 看看形勢才作決定, 但其實這也是徒然的, 因為公司的保安主任並沒有防止被遊擊隊挾持的經驗, 以前又從未在南美工作過, 就算真的駁火也不及AK-47的火力, 我們也替他提心吊膽!在庫西亞納, 有了美國較大馬力鑽機, 在90年中至91年中期間, BP/Total/Triton在2號井3公里以外的地點開鑽庫西亞納-2A號井(Cusiana-No.2A)及在南區陶拉梅納(Tauramena)同時開鑽布宜諾賽勒斯-1號井(Buenos Aires-1), 這是往斷層圈閉的上部鑽, 而且用較輕的泥漿, 儘量減少對井下油層的阻塞,
成敗與否, 盡此一役!庫西亞納-2A號井所鑽過的地層岩石異常超堅硬, 一天24小時下來才能鑽穿3米多, 這個井打了近6個月的時間才完井, 單井費用高達6,000萬美元!這次鑽探是成功的及不負眾望, 試產是971噸(6,800桶)油一天及每天540立方米(19 MCF/D)的天然氣, 正式確認了庫西亞納油田的商業油氣價值, 改寫了哥倫比亞貧油的歷史!這個井不單在美拉多地層發現了油, 並且在古新世(Paleocene)的巴高(Barco)地層和上白堊系(Upper Crateous)的瓜德羅普(Guadalupe)沙岩裡面發現了油, 三層加起來的油柱高達600米!表明了油儲要比原來估計的大得多, 可能有數倍之巨, 正是黑金滾滾, 美元翠綠, 這將是個世界級寶藏!

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