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官方正式承認殲20已提前服役,年產量48架對亞洲產生什麼影響

空軍運20, 轟-6K, 殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列!”中央電視臺軍事農業頻道於3月9日證實殲-20進入空軍序列。 這是大陸以官方身份首次證實殲-20已經進入空軍服役, 這也比外界推測的2018年列裝部隊提前了近一年的時間。

公開資料顯示, 目前全球現役且符合定義的第五代戰機為美軍的F-22、F-35A與F-35B。 殲-20正式服役的消息若屬實, 大陸將成為第二個自主研發並裝備第五代戰機的國家, 同樣, 俄羅斯現在已有第五代戰機T-50, 雖然有過多次試驗, 但目前還沒有裝備部隊。

第五代戰鬥機不但擁有很高的性能, 而且還安裝了各種先進感測器, 同時還兼具隱身功能, 讓飛行員在現代空戰中佔據更大的優勢, 因此, 擁有五代機將對一個國家的空軍實力帶來提升。 儘管美國已經在這一方面遙遙領先, 但是一些亞洲國家正在試圖發展自己的第五代戰機, 目前除了中、美、俄以外,

韓國和日本也在研發自己的五代機項目, 儘管他們都在不同程度上借鑒了美國F-35戰機, 印度也和俄羅斯一研發下一代戰機。

從現在來看, 亞洲這些國家的戰機中, 只有中國的殲-20和殲-31戰機已經造出實機並已經展開試飛, 而其他國家的戰機要麼停留在紙面上, 要麼還是模型。 儘管日韓都有意願研發和F-35能力並肩的戰鬥機, 但是作為傳統戰機強國的歐洲諸國都已在F-35前低頭, 日本和韓國能否抗住美國出售F-35的壓力呢?而印度, 本和俄羅斯合研FGFA專案(即印度版雙座T-50), 後又由HAL自研AMCA項目, 而HAL是著名的“戰機破壞者”和“寡婦製造者”, 經過該公司維修的印度戰機墜毀比例驚人, 而印度軍工業常年拖遝, 一款LCA戰機研發週期長達30多年,

如此公司能否設計製造出五代機, 到現在仍然是未知數。 五代機的研發是一項非常高端和需要強大系統工程和工業基礎的工作, 並非任何國家都能玩得轉。

有消息稱, 殲20目前已有3條生產線, 年產量將達到至少48架, 如果按照這個量產資料推測, 我國在2018年底預計將裝備100架左右殲20, 再加上中國已有的殲10B、殲11D、殲16、蘇35等先進的第三、四代戰機, 中國空軍的實力在亞洲將有絕對優勢, 如果屆時能夠在運20的基礎上改裝成一批空中加油機和空中預警機, 那麼中國空軍的戰鬥機的作戰半徑和作戰深度將會得到大幅提升, 筆者認為, 這或許能夠改變當前亞洲格局。

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