昨天， 虹橋機場T1航站樓A樓完成改建工程正式啟用， 全新的交通中心一併投
入使用。 記者採訪後瞭解到， 經過前期宣傳， 絕大多數旅客都能正確“定位”， 但有極少數
旅客因為種種原因而沒能趕上飛機， 對此， 機場及航空公司方面均表示， 近期將做好各項引
導。
2位早航班旅客沒能趕上
昨天淩晨1時43分， 春秋航空地服部最後一組完成搬遷， B樓正式關閉。 從當天起， 春秋 航空所有虹橋出港航班搬遷至A樓。
早上4時30分， A樓迎來了啟用後第一批值機旅客。 記者瞭解到， 春秋航空每天早上有13
架飛機出港， 尤其是早上6時30分到7時30分這一小時內，
共計有2000余人集中辦理值機。 對於涉及轉場的虹橋出港63條航班1.7萬余名旅客， 春秋航
空在出發前一日再次利用短信、郵件等各類方式進行通知。
當天一早， 春秋航空組織了40餘名志願者現場引導， 開放了15個值機櫃檯， 候機辦票大
廳提供18台自助辦理登機牌機器和3台自助列印電子機票行程單機器。 從現場情況來看， 運
行平穩有序。
和以往不同， 由於資源集中， 原先在B樓時春秋青島和三亞航班需往7號門辦理的情況改 觀， 所有出港統一在值機大廳辦理。
此外， 值機櫃檯增加了一個， 高峰時期值機櫃檯可達15個。 登機口全天6個， 也增加了 一個， 並增加了分艙登機通道， 加快了旅客登機效率。
不過， 記者瞭解到， 也有極少數旅客因為一些原因沒能趕上飛機。 在昨天的早航班中，
春秋航空就有2位旅客誤了機， 對此， 春秋方面承諾， 轉場當日因走錯至虹橋一號航站樓B樓
導致最終未能趕上航班的旅客， 為其免費更改至下一次有空位的航班或者辦理全退。
增通道減少安檢等候時間
全新的航站樓讓安檢速度和過關速度都有所提升。
搭乘9:40MU537航班前往東京的高先生是一名商務人士， 上午8時許來到全新改造的T1航
站樓後就覺得舒適度大大提升。 高速上網和多元化餐飲配套設施讓其候機感受度明顯改善。
據瞭解， 在航站樓辦票區域， A樓針對國際地區旅客， 出發設計了2組前列式辦票櫃檯，
共46個辦票櫃檯，
出境海關通道， 27個出境邊檢口， 其中10個為自助出境邊檢。 不少旅客表示， 雖然安檢過程
仍十分嚴格， 但由於通道數量增加， 排隊時間大幅縮減。
可同時容納200人等候
當天， 新建的交通中心一併投入使用。 改造後的蓄車池能一次滿足200名旅客同時候車，
配有8個上車口， 提升搭乘速度。 現在的150輛計程車等候量也將在B樓改建完畢後增加至300
輛。
與此同時， 虹橋機場T1航站樓的停車庫收費一併對外公佈， 與T2航站樓採用階梯收費一
樣， 前兩個小時各收取10元， 後每一個小時收取5元， 第一天停車封頂收費60元， 第二天封
頂80元， 第三天封頂110元， 此後延續110元/天。
新航站樓啟用後， 接機將不再需要擺渡環節。
了位於友樂路的臨時停車場， 人員必須通過擺渡車往返停車場與航站口。 A樓啟用後， 接機
車輛可通過新建的高架道路直接進入樓前停車庫。
虹橋機場交通管理部副總經理肖斌告訴記者， 停車庫從當天0點啟用後， 截至早晨9點，
1250個停車位內已有300輛機動車停靠。 其中， 能享受20分鐘免費停車的比例高達54.8%， 周
轉速度還是很快的。