圖為中國殲10
【思遠軍事第374期】近日， 據美國華盛頓郵報發表文章稱， 目前， 印度無疑成為世界軍火市場數一數二的大買家。 然而對於印度唯一自主研發的“光輝”戰鬥機，
數十年前， 為了改變印度軍隊武器裝備的來源五花八門， 嚴重依賴外國的境況。 印度官方在30多年前就啟動了LCA“光輝”戰鬥機項目， 意圖研製一款國產化率很高的輕型戰鬥機， 以此來提升自主國防工業的基礎， 並最終完全脫離依賴外國進口的面貌。 但30多年過去了， 不但最終目標遙不可及， 就連去年剛服役的“光輝”戰鬥機也暴露出一些技術問題。
圖為印度LCA光輝戰鬥機
【思遠軍事第374期】首先， “光輝”戰鬥機的氣動佈局與幻影-2000非常相似， 為大三角翼+兩側翼下進氣+無水準尾翼的氣動佈局， 但由於印度國產發動機不給力， 其飛行性能遠達不到幻影-2000的水準。 在“光輝”戰鬥機的多次飛行測試中， 其海平面最大平飛速度只能達到1.05倍音速，
因此， “光輝”戰鬥機還需要對發動機型號進行重新選擇， 印度對其原型機採用的美國通用電氣公司的F404發動機不甚滿意， 希望引進F414發動機。 但據軍事專家介紹， 美國F/A-18C/D戰鬥機也使用的是F404發動機， 最大速度卻可以達到1.8馬赫， 印度將“光輝”戰鬥機性能不達標歸咎於發動機， 顯然是吹毛求疵。
圖為印度LCA戰機起飛瞬間
【思遠軍事第374期】在武器系統方面， 印度也主要依靠外國導彈， 比如：以色列的“德比”中距空對空導彈、“怪蛇”-5近距格鬥導彈；俄羅斯的R-77， R-73導彈等。 當然， 印度也自主研製了一款超視距空對空導彈“阿斯特拉”， 最大攔截距離約80公里。 但其實， 該導彈卻主要受到俄羅斯、法國的技術援助， 而且在中國已經裝備射程至少150公里的霹靂-15超遠端空對空導彈之後， “光輝”戰鬥機就再沒優勢可言了。
另一個很重要的評價指標是國產化率， 據稱， “光輝”戰鬥機的國產化率最多只有60%， 而中國殲-10戰鬥機除了發動機是引進俄羅斯的AL-31F發動機之外， 其餘的機體、航電、武器等系統都為本國企業製造。
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