歐維姆線上資料獲取系統為中國橋樑安全即時保駕護航

近期，由柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）承建的世界跨徑最大鋼桁梁斜拉橋——鴨池河特大橋索力監測系統升級順利完成。至此，該橋索力監測系統由離線模式資料獲取系統正式升級為線上模式資料獲取系統，使鴨池河特大橋的健康、安全得到即時保障。

鴨池河特大橋作為貴黔高速全線控制性工程，跨越鴨池河，大橋全長1461米，是主跨為800米的雙塔雙索面鋼桁架斜拉橋，主塔採用H型索塔，橋面至水面高差達380米，東塔高243.2米，西塔高258.2米，是目前建成的世界跨徑最大鋼桁梁斜拉橋，同時創世界山區斜拉橋之最。大橋採用了OVM250鋼絞線拉索體系產品及施工服務，於2016年5月20日順利合龍。

斜拉橋是一個內部高次超靜定的結構體系，許多因素的變化，例如，鋼絞線的應力鬆弛、主樑及索塔混凝土的收縮徐變、氣候的變化等，

都會對整個橋樑結構產生影響，其外在反映最突出的表現就是，斜拉索索力重新分配並導致主樑線形發生變化，索力變化也會使主樑及索塔產生二次內力。尤其在成橋之後的數年時間內，其變化更為顯著，斜拉橋索力的變化是判斷橋樑是否處於正常運營狀態的一個重要指標，而索力測量是分析拉索是否處於正常運營狀態的一個重要依據，通過監測斜拉索的受力狀況，判斷和分析斜拉索的健康狀態，已經成為斜拉橋安全監測的重要內容。

2015年11月，歐維姆工程公司人員入場開展索力監測系統首期搭建工作， 2016年6月順利竣工。鴨池河特大橋首期採用的是基於磁通量感測器技術的索力監測系統，

於每束斜拉索塔端錨具內安裝磁通量感測器測量單根鋼絞線受力；于每8束斜拉索中部位置佈設1台資料獲取裝置，安裝於塔內塔壁上。這個索力監測系統為離線模式資料獲取系統，需人工定期上橋進行資料獲取。

為了更好的瞭解鴨池河特大橋斜拉索在運營期內的受力情況，業主提出了即時採集資料的新要求，於是歐維姆公司於近期，在鴨池河大橋原索力監測系統的基礎上，增設了7台磁彈儀和4套資料獲取主站，由原系統升級為線上模式資料獲取系統，可以實現即時採集資料，即時回饋大橋斜拉索的受力情況，為鴨池河特大橋的運營狀況分析提供可靠、有效的依據。

該橋結構索力監測系統採用目前國內最先進的磁通量感測器，

均由歐維姆公司自主研發及生產。

作為中國預應力行業領軍，歐維姆公司五十多年來一直堅持科技創新，在提升了企業自主創新能力和核心競爭力的同時，通過科技創新產品推動中國預應力行業的發展，為中國橋樑結構健康與安全一直做著不懈的努力。 OVM橋樑健康監測系統解決方案曾為畢都北盤江大橋、安徽銅陵長江公鐵大橋、杭州灣大橋、廈門集美大橋等中國乃至世界大型橋樑的壽命週期提供技術支撐，推動中國未來大型橋樑產業化發展。（本文來自歐維姆）