福州火車站南廣場有了私家車下客區 附停車攻略

私家車下客區示意圖

東南網7月30日訊針對福州火車站南廣場缺乏臨時落客區， 福建日報此前先後刊發兩篇報導， 引起了社會廣泛關注；相關部門經過反復的溝通、協調 、論證和付諸實際行動，

如今整改取得明顯成效， 10日起新辟的臨時下客區正式啟用， 車輛即停即走。

“以往送客人來南廣場， 只能一直順著車道繞行到北廣場， 幾次情急落客都吃了罰單， 心裡很窩火。 現在有了臨時落客區， 再也不用擔心吃罰單了。 ”在福州火車站南廣場社會車輛臨時下客區， 多名私家車主高興地說。

此項民生工程得以實施， 源于福建日報關注。 今年6月27日， 福建日報4版刊發《臨時落客無去處， 無序停車問題誰來解？》一文， 報導了福州火車站南廣場改造後， 實現了火車、公交、的士的無縫對接， 但有市民反映， 由於缺乏臨時落客區， 開私家車接送客人依然不方便。 文章刊發後， 福州市政府立即組織召開由市交警、交通、規劃、設計、建設等部門共同參加的專題會議， 調研臨時增加南廣場周邊社會停車場地的可行性方案。

7月7日， 福建日報4版再次刊發《改造計程車停車場， 安排私家車場地》一文， 追蹤報導了福州市副市長阮孝應主持會議，

在反復的溝通、協調和論證的基礎上， 決定由福州市規劃院對現有南廣場計程車停車場內部進行重新規劃設計， 由市城鄉建設發展總公司組織施工改造， 合理安排計程車和私家車的場地使用。

私家車下客區入口標識

眾人期待之下，

歷時一個月的施工改造專案順利完工， 南廣場終於有了臨時下客區。 8月9日， 記者來到現場看到， 位於黃金大酒店斜對面的 社會車輛臨時下客區就設置在南廣場東側計程車上下客區內。 為引導社會車輛進出臨時落客平臺， 周邊區域還新增了多個交通引導標識。

據記者觀察， 與此前不同的是， 計程車上下客區入口處在原有“計程車輛入口”的標識旁， 增設了“社會車輛入口”的標識。 該標識的下方畫有兩條通道， 左側為“計程車專用道”， 右側為“社會車輛通道”， 全長500米， 寬3.5米。 沿著社會車輛通道往前走， 臨時下客區位於右側， 有明顯的‘下客區’提示牌， 地面還有30米長、1.5米寬的黃網標誌， 特別醒目。

值得一提的是， 市民在下客區下車後，

可通過人行天橋進入南廣場候車廳。 但不足的是， 由於社會車輛臨時下客區未設停車場， 市民若有停車需求， 還得前往火車站北廣場。 臨時下客區設置了抓拍探頭， 如果長時間停車將被記3分、罰款150元。

此外， 據福州市政府相關負責人介紹， 福州市委、市政府已確定了福州火車南、北站周邊區域綜合治理專案， 涉及福州火車站（即北站）的共有127個項目， 其中包括在南廣場地下及東西兩側地塊建設交通樞紐專案， 含火車、地鐵、公交、計程車、社會其他車輛的換乘中心， 並配套建設2000多個泊車位元， 此項工程已于去年啟動建設， 計畫2020年完成， 屆時可以徹底解決福州火車站南廣場各類社會車輛停車難問題。