共用， 已經成為人們生活的一部分。
共用單車、共用睡眠、共用健身...等等這些共用項目已經火得不行不行的。
這些日， 瀋陽的朋友很興奮。
據新聞報導：大量共用寶馬1系汽車出現在了瀋陽的街頭。 據悉這批寶馬1系汽車是由寶馬提供的“共用汽車”， 不久就會投入使用。
其中， 共用寶馬收費是每公里1.5元， 每天200元封頂。 註冊用戶還可以獲得2次免費使用的機會，
當然， 農業領域的“共用”呼聲也越來越高。
2017年6月份， 海南省政府宣佈 試點“共用農莊”後， 共用農業的模式被企業家、創業者追捧。
艾米會創辦於2014年， 之前也不溫不火。 但2017年突然火了、這也算得上全國“共用農業”的先行者。
艾米會秉著“全球首創閒置農田共用大計畫”的發展理念，
其實， 幹好共用模式 需要弄清楚幾個要素：
1、閒置產品。 這是共用的先決條件。 只要閒置的才能提供給更多的用戶使用。
2、大體量市場。 大體量就是需求的用戶數量必須大、多， 否則很難賺到錢。 畢竟共用產品的前期投入太大。
3、共用產品的數量。 這其實就是服務能力。 共用需求被挖掘之後， 共用的產品必須要跟上， 才能更好地服務使用者。
二次變現能力。 共用模式並不是靠共用產品賺錢， 而是靠收集用戶的費用通過變現而賺錢。 如果， 你沒有二次變現的能力， 共用模式也註定是一場敗局。
以上4點對於想依靠共用創業的人來說都必須要思考。
話題還是拉回到我們關心的事情——共用農機。
談到農機， 我們先談一下國家對農機的政策及補貼。 其中有1個政策影響深遠。
那就是農機具購置補貼。 這是指國家對農民個人、農場職工、農機專業戶和直接從事農業生產的農機作業服務組織， 購置和更新農業生產所需的農機具給予的補貼。
這個補貼額度基本上每年都是百億級別。據農業部消息，今年上半年，農機購置補貼政策實施工作全面鋪開。截至6月底，各省已實施中央財政補貼資金41.5億元，已完成全年任務的22%。也就是說，還有100多億元的補貼任務有待完成。
國家為何如此重視農機問題，原因只有一個：推動農業現代化。
農業現代化就是必須要實現農業機械化作業。
這時候出現在我面前的一個場景：一個村子裡有1台打田機，這台打田機除了給打田機擁有者打完田之外，還會給同村或者鄰村的農戶打田，其中，每畝收取30元服務費。
這也是筆者小時候常常看到的情況。或許，這也就是早期“共用農機”雛形。
我國每年農機行業年需求約6000億-8000億之間，近幾年農機逐步升級，產品價格也隨之高漲，大部分農民不再自購農機，從而改為臨時租用。
隨著近幾年國家大力推進土地流轉，部分大地塊逐年增加，更進一步推動了共用高端農機的到來。
時下，有關“共用農機”的探討已經很多，但今天我們要來研究6個有關共用農機的問題，希望給共用農機經營者、創業者、農民朋友帶來一些思考。
1、誰是共用農機主導者？
農機單價便宜的1萬多，貴的高達百萬。因此，誰來提供這些農機產品。我們先來分析幾類人：
1）農機生產者。作為農機生產企業希望快速賣出自己的產品，因此農機生產企業不可能會來主導。
2）農機經銷商。農機經銷商也是靠銷售農機產品從而獲利，一旦推廣共用農機。這幾乎斷了他們的財路。因此，農機經銷商推行共用也不太可能。
2、共用農機的用戶是誰？
農民不是共用農機的用戶。因為，農民的田地不集中，很難發揮農機的作用。
因此，合作社、大戶才是共用農機的用戶。他們擁有幾十畝、甚至上百畝田地，共用農機才能真正發揮價值。
3、如何調動閒置的農機？
農業是講究時效性的。尤其是遇到自然災害的時候。搶一分鐘就有可能挽救農民一年的收成。
剛剛提到，大戶的農機。當大戶收割完自己的莊稼之後，才有閒置的農機產品出現。然而，莊稼不等人，時間緊迫，如果沒有閒置的農機出現，莊稼就有可能全軍覆沒。
因此，大戶的閒置農機不是共用農機的初衷。
4、誰來操作農機？
農機不像單車。每個能騎自行車的人都可以操作。
但農機的操作需要專人。因此，共用農機需要解決的就是農機手短缺的問題。
雖然，全國有幾百萬的農機手，但對於18萬億的農田來說，這些農機手還是遠遠不夠的。
5、體量的問題
農機服務達萬億級別。但，80%的田地都在農民手裡，不集中是最要命的。
因此，如何把農民的田地集中起來才是實現農機共用的關鍵，大田、規模化、土地集中才有機會推進共用農機模式。
所以，共用農機不是給農民的，而是給合作社、大型家庭農場、大戶們。
6、利潤問題
農業本身就是一個利潤薄的行業。共用農機的利潤包括共用農機的經營者，也包括種植者的利潤。
其中，農民種植一畝田，利潤可能就是幾百元不到。因此，在共用農機的時代下，如何提高農民的收入、如何幫助農民提高利潤就特別關鍵。
當然，對於共用農機的經營者來說，也要算一筆賬，什麼農機最賺錢？
同時，農機專案亟需解決的農機與農業大痛點：
1、單台農機利用率低，資源大量浪費。以小麥機為例：年利用率不足一個月。每年5月20號左右，約40萬輛小麥收割機奔赴河南駐馬店、南陽進行開鐮儀式，參加跨區作業收割小麥，但多數收割機工作不足15天即收割完畢返回，沒有提前形成契約，無法連續作業，多次大跨度轉移，造成大量資源浪費。
2、部分農機收率較低，還是靠人工收割。效率低、人力浪費大且費用較高。其中棉花全國種植面積約4600萬畝以上，機收面積不足40%，甘蔗全面種植面積約2400萬畝，機收面積不足20%。
總結一下，共用農機是農機未來的趨勢。但共用農機還必須要解決人、地、利潤等問題。
否則，共用農機也只是“黃粱夢”而已。
作者：老貓
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annibaobei0428（備註：姓名+公司+電話）
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這個補貼額度基本上每年都是百億級別。據農業部消息，今年上半年，農機購置補貼政策實施工作全面鋪開。截至6月底，各省已實施中央財政補貼資金41.5億元，已完成全年任務的22%。也就是說，還有100多億元的補貼任務有待完成。
國家為何如此重視農機問題，原因只有一個：推動農業現代化。
農業現代化就是必須要實現農業機械化作業。
這時候出現在我面前的一個場景：一個村子裡有1台打田機，這台打田機除了給打田機擁有者打完田之外，還會給同村或者鄰村的農戶打田，其中，每畝收取30元服務費。
這也是筆者小時候常常看到的情況。或許，這也就是早期“共用農機”雛形。
我國每年農機行業年需求約6000億-8000億之間，近幾年農機逐步升級，產品價格也隨之高漲，大部分農民不再自購農機，從而改為臨時租用。
隨著近幾年國家大力推進土地流轉，部分大地塊逐年增加，更進一步推動了共用高端農機的到來。
時下，有關“共用農機”的探討已經很多，但今天我們要來研究6個有關共用農機的問題，希望給共用農機經營者、創業者、農民朋友帶來一些思考。
1、誰是共用農機主導者？
農機單價便宜的1萬多，貴的高達百萬。因此，誰來提供這些農機產品。我們先來分析幾類人：
1）農機生產者。作為農機生產企業希望快速賣出自己的產品，因此農機生產企業不可能會來主導。
2）農機經銷商。農機經銷商也是靠銷售農機產品從而獲利，一旦推廣共用農機。這幾乎斷了他們的財路。因此，農機經銷商推行共用也不太可能。
2、共用農機的用戶是誰？
農民不是共用農機的用戶。因為，農民的田地不集中，很難發揮農機的作用。
因此，合作社、大戶才是共用農機的用戶。他們擁有幾十畝、甚至上百畝田地，共用農機才能真正發揮價值。
3、如何調動閒置的農機？
農業是講究時效性的。尤其是遇到自然災害的時候。搶一分鐘就有可能挽救農民一年的收成。
剛剛提到，大戶的農機。當大戶收割完自己的莊稼之後，才有閒置的農機產品出現。然而，莊稼不等人，時間緊迫，如果沒有閒置的農機出現，莊稼就有可能全軍覆沒。
因此，大戶的閒置農機不是共用農機的初衷。
4、誰來操作農機？
農機不像單車。每個能騎自行車的人都可以操作。
但農機的操作需要專人。因此，共用農機需要解決的就是農機手短缺的問題。
雖然，全國有幾百萬的農機手，但對於18萬億的農田來說，這些農機手還是遠遠不夠的。
5、體量的問題
農機服務達萬億級別。但，80%的田地都在農民手裡，不集中是最要命的。
因此，如何把農民的田地集中起來才是實現農機共用的關鍵，大田、規模化、土地集中才有機會推進共用農機模式。
所以，共用農機不是給農民的，而是給合作社、大型家庭農場、大戶們。
6、利潤問題
農業本身就是一個利潤薄的行業。共用農機的利潤包括共用農機的經營者，也包括種植者的利潤。
其中，農民種植一畝田，利潤可能就是幾百元不到。因此，在共用農機的時代下，如何提高農民的收入、如何幫助農民提高利潤就特別關鍵。
當然，對於共用農機的經營者來說，也要算一筆賬，什麼農機最賺錢？
同時，農機專案亟需解決的農機與農業大痛點：
1、單台農機利用率低，資源大量浪費。以小麥機為例：年利用率不足一個月。每年5月20號左右，約40萬輛小麥收割機奔赴河南駐馬店、南陽進行開鐮儀式，參加跨區作業收割小麥，但多數收割機工作不足15天即收割完畢返回，沒有提前形成契約，無法連續作業，多次大跨度轉移，造成大量資源浪費。
2、部分農機收率較低，還是靠人工收割。效率低、人力浪費大且費用較高。其中棉花全國種植面積約4600萬畝以上，機收面積不足40%，甘蔗全面種植面積約2400萬畝，機收面積不足20%。
總結一下，共用農機是農機未來的趨勢。但共用農機還必須要解決人、地、利潤等問題。
否則，共用農機也只是“黃粱夢”而已。
作者：老貓
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