日報訊 一根長32米、重700餘噸的箱梁在架梁機的控制下， 準確無誤地落在哈牡客專放牛村特大橋橋墩上。 8月6日， 記者從中鐵十九局獲悉， 該梁場八標段箱梁運架施工任務圓滿完成， 為後序橋面系、軌道鋪設和“四電”施工創造了有利條件， 為全線總體施工目標如期完成奠定了基礎。
據瞭解， 新建的哈牡客專專案設計全長293公里， 設計時速250公里， 道床為有砟軌道， 哈牡客專八標段特大橋主要由鬥銀河特大橋、海南特大橋、石頭溝特大橋、放牛村特大橋構成， 路基相互銜接， 或連接隧道， 整體形成平穩的高鐵線路，
自今年8月份起， 中鐵十九局項目部建設者克服高溫作業、高空施工等不利因素， 建立了健全完善的工期保證體系， 發揮機械施工高效率的特點， 從組織上、制度上、技術上和材料上， 保證工程按施工計畫順利實施， 做到施工、保養統籌兼顧， 竭力縮短節點工期。 施工中， 架橋機按由西向東順序開始架梁， 截至目前， 八標段四座特大橋架梁工程已經完成， 預計9月中旬將結束整體制梁、架梁施工任務。