首先要聲明一下：如下的文字不是一篇正經的遊記， 更不是靠譜的攻略， 因為全程我都在開車， 然後下車發呆， 然後再開車， 不是跟車就是問同行的人要一個導航的座標，
偏愛廣闊而單純的景致， 比如天空， 大海， 還有草原， 不用繽紛的色彩搭配， 不用煞費苦心的精雕細琢， 眼中就剩下一種單純的顏色時， 整個人就會無比舒坦。
今年去了很多次海邊， 於是商量著去草原體會別樣的風情， 作為正餐前的開胃菜， 先去了張北草原天路， 心滿意足， 直到我驅車千里， 駛入內蒙境內， 才知道什麼是真正的草原。
週五趕在晚高峰之前出發， 因為距離太遠， 所以決定先開到赤峰， 第二天再奔赴烏拉蓋。 一路沒有堵車， 迎著落日的餘暉一路北上， 即便是這般良好的路況， 依舊開行了五個半小時， 夜色中第一次踏上了內蒙境內， 我對這個面積巨大的省份知之甚少， 腦海中只有茫茫的草原和肥美的羊肉， 僅憑這兩點就足夠吸引人的了。 此處距離北京四百餘公里，
第二日起個大早， 我本以為這裡是個中間點， 無論在距離還是時間上， 但同行的朋友說今天要加油， 還得開八個小時， 我才知道昨天那五個半小時只是熱身。 按計劃先去西烏， 約定了集合地點就出發了， 飛馳在丹錫高速上， 晨間的陽光沒有燥熱， 也並不刺眼， 兩邊的地勢漸漸平坦開闊， 盎然的綠色配上橙色的陽光， 清爽活潑。 下高速轉入省道， 路況依舊很好， 車也不多， 不時還能停靠路邊， 買上一些新鮮的果子， 路也不再是單調地筆直， 不時會有彎曲， 山丘， 草地， 林間， 變換的景致讓駕駛變成了一件愉快的事情。 這一段路修整得很好， 兩邊的綠化也是精心裝點的，
不期而遇的不全是美好， 眼前平坦的道路突然消失， 前方很長一段距離在修路， 於是開得小心翼翼， 一路顛簸， 兒子到是樂在其中， 只是委屈了我這城市SUV。 同行的車走了另外一條路， 同樣沒有避免修路的艱難， 還遭遇了當地村民攔車要錢的鬱悶， 民風這個東西不是一成不變的， 所謂淳樸， 也經不起時代的變遷和利益的誘惑， 監管需要跟進，要修的不只是路。
我們最終在休息區匯合了，然後去一旁的蒙古包吃飯，在車裡憋悶了半天的孩子們也終於有了撒歡的機會，卻苦了原本在草地上悠閒養神的羊，三個孩子徑直撲向羊群，硬是把上百隻羊一口氣攆到了山坡頂上，直到我們吃完飯離開，這群羊也心有餘悸地望著我們而不敢下山。我還在草場的一角拯救了一隻自己把頭卡在鐵絲網中的笨羊，這麼喜感的遭遇也是難得。
臨時決定更改路線，穿行一個景區，然後開往烏拉蓋，這讓我們遇到了更美的風景，也遇到了更糟糕的路況，而且還遭遇了大雨，這大概是草原上最有意思的地方，突然就下雨了，然後突然雨停了，太陽又出來了。因為一馬平川，每一個方位你都可以看到極遠的地方，可以看到遠處烏雲與地面之間淡淡的如簾狀的糾纏，那便是雨，而你則置身在陽光明媚之中，這種景象對於居住在城市中，視線受困於各種高大的建築的現代人而言是無比奇妙的。冒雨顛簸了一個多小時，被告知前面的路更為艱難，無奈只能原路返回，重新擇道前往烏拉蓋，但在這如畫一般的景致中，卻不是一件惱人的事，反正都有美好的風景相伴，錯路也變得可愛。
最後的八十公里，駛入了一條導航上沒有名稱的道路，完全筆直向北，兩邊只是一望無際的草原，偶爾有幾棟房屋，再有就是成群的牛羊了，這是整個行程中最美麗的一段，以至於明明應該趕時間的我們，頻繁停車拍照，以至於我們在駛出這條路時竟有些不舍。張北的草原天路很美，但這裡更勝一籌，天路一路曲折，這裡卻一路筆直；天路兩邊多是山丘，密林，草甸，這裡卻只有平坦開闊的草原；天路只有來往的車流和駐足的遊人，這裡卻有悠閒的牛羊；天路需得開到高處，才能眺望遠方，這裡無論向哪個方向望去都是極遠處的地平線。平靜，是在這裡唯一的感觸。
第二日去名聲在外的九曲灣，但並沒有看到宣傳圖片中幽藍蜿蜒的河道，只是淺淺的一彎綠水，不過爬上山坡極目眺望，又是讚歎不已，貪婪地四處看著，想把一切都收入眼中，遠處的湖水，岸邊的紅草，纖細的道路，再有就是無盡的綠色，實在不知如何組織文字來描述我所看到的，還是直接看圖吧。
下午踏上歸程，這次選擇靠西邊的路線，和來時的路呼應，在地圖上畫個圈，中途在錫林浩特停留一晚，去往錫林浩特的路並無高速，不過也是路況不錯的一級路和307省道，趕上夕陽西下，也趕上了突如其來的陣雨，光和影的神奇讓一路不再無聊，307最後一段是無護欄的小路，穿行在野地中，沒有燈光，路面也微有起伏，夜色中多了幾分刺激。這次路上短暫停留了赤峰和錫林浩特，都只是一面之緣，不過還是想吐槽一下，錫林浩特寬敞的馬路，周邊也不是鬧市，全程限速40，我剛想在微信群裡表達無奈，導航就提示前方路段限速20......
在晨間涼爽的溫度中醒來，踏上最後一段回家的路，又是一番驚豔，幾天下來早已習慣這種驚豔，從每走一步都想停下來拍照，到不再舉起相機，不是因為看膩了美景，而是因為知道這樣的美麗在這裡到處都是，拍不完，看不盡，因為知道下次還會再來。
週五下午出發，週一下午到家，全程兩千五百公里，大部分時間都在開車，但並沒有錯過什麼，一路看到的，都是美的。下次再來，多待上幾日，在草原深處找個蒙古包，住上幾晚，真真切切感受那遠離人間煙火的肅穆，運氣好的話，再看看那璀璨的星河。
一路上我在回憶古時候蒙古部落和中原王朝的來往和恩怨，這麼遙遠的路途依舊沒有消退人類的野心，也依舊沒有割裂人們的羈絆，彼此征服著，彼此聯繫著，但那也只是人類渺小的征服，微弱的聯繫，當你置身於此，唯有被自然征服，而且滿心歡喜。所以要去海邊，要去高山，要去草原，要去戈壁，時刻提醒自己的渺小，時刻感受自然的偉岸，多一分敬畏，多一分依戀，多一分平和，我們可以日行千里，可以平地建城，甚至可以去到星空，但我們來自這裡，也終將歸於這裡，應該親近，應該愛惜。
監管需要跟進，要修的不只是路。我們最終在休息區匯合了，然後去一旁的蒙古包吃飯，在車裡憋悶了半天的孩子們也終於有了撒歡的機會，卻苦了原本在草地上悠閒養神的羊，三個孩子徑直撲向羊群，硬是把上百隻羊一口氣攆到了山坡頂上，直到我們吃完飯離開，這群羊也心有餘悸地望著我們而不敢下山。我還在草場的一角拯救了一隻自己把頭卡在鐵絲網中的笨羊，這麼喜感的遭遇也是難得。
臨時決定更改路線，穿行一個景區，然後開往烏拉蓋，這讓我們遇到了更美的風景，也遇到了更糟糕的路況，而且還遭遇了大雨，這大概是草原上最有意思的地方，突然就下雨了，然後突然雨停了，太陽又出來了。因為一馬平川，每一個方位你都可以看到極遠的地方，可以看到遠處烏雲與地面之間淡淡的如簾狀的糾纏，那便是雨，而你則置身在陽光明媚之中，這種景象對於居住在城市中，視線受困於各種高大的建築的現代人而言是無比奇妙的。冒雨顛簸了一個多小時，被告知前面的路更為艱難，無奈只能原路返回，重新擇道前往烏拉蓋，但在這如畫一般的景致中，卻不是一件惱人的事，反正都有美好的風景相伴，錯路也變得可愛。
最後的八十公里，駛入了一條導航上沒有名稱的道路，完全筆直向北，兩邊只是一望無際的草原，偶爾有幾棟房屋，再有就是成群的牛羊了，這是整個行程中最美麗的一段，以至於明明應該趕時間的我們，頻繁停車拍照，以至於我們在駛出這條路時竟有些不舍。張北的草原天路很美，但這裡更勝一籌，天路一路曲折，這裡卻一路筆直；天路兩邊多是山丘，密林，草甸，這裡卻只有平坦開闊的草原；天路只有來往的車流和駐足的遊人，這裡卻有悠閒的牛羊；天路需得開到高處，才能眺望遠方，這裡無論向哪個方向望去都是極遠處的地平線。平靜，是在這裡唯一的感觸。
第二日去名聲在外的九曲灣，但並沒有看到宣傳圖片中幽藍蜿蜒的河道，只是淺淺的一彎綠水，不過爬上山坡極目眺望，又是讚歎不已，貪婪地四處看著，想把一切都收入眼中，遠處的湖水，岸邊的紅草，纖細的道路，再有就是無盡的綠色，實在不知如何組織文字來描述我所看到的，還是直接看圖吧。
下午踏上歸程，這次選擇靠西邊的路線，和來時的路呼應，在地圖上畫個圈，中途在錫林浩特停留一晚，去往錫林浩特的路並無高速，不過也是路況不錯的一級路和307省道，趕上夕陽西下，也趕上了突如其來的陣雨，光和影的神奇讓一路不再無聊，307最後一段是無護欄的小路，穿行在野地中，沒有燈光，路面也微有起伏，夜色中多了幾分刺激。這次路上短暫停留了赤峰和錫林浩特，都只是一面之緣，不過還是想吐槽一下，錫林浩特寬敞的馬路，周邊也不是鬧市，全程限速40，我剛想在微信群裡表達無奈，導航就提示前方路段限速20......
在晨間涼爽的溫度中醒來，踏上最後一段回家的路，又是一番驚豔，幾天下來早已習慣這種驚豔，從每走一步都想停下來拍照，到不再舉起相機，不是因為看膩了美景，而是因為知道這樣的美麗在這裡到處都是，拍不完，看不盡，因為知道下次還會再來。
週五下午出發，週一下午到家，全程兩千五百公里，大部分時間都在開車，但並沒有錯過什麼，一路看到的，都是美的。下次再來，多待上幾日，在草原深處找個蒙古包，住上幾晚，真真切切感受那遠離人間煙火的肅穆，運氣好的話，再看看那璀璨的星河。
一路上我在回憶古時候蒙古部落和中原王朝的來往和恩怨，這麼遙遠的路途依舊沒有消退人類的野心，也依舊沒有割裂人們的羈絆，彼此征服著，彼此聯繫著，但那也只是人類渺小的征服，微弱的聯繫，當你置身於此，唯有被自然征服，而且滿心歡喜。所以要去海邊，要去高山，要去草原，要去戈壁，時刻提醒自己的渺小，時刻感受自然的偉岸，多一分敬畏，多一分依戀，多一分平和，我們可以日行千里，可以平地建城，甚至可以去到星空，但我們來自這裡，也終將歸於這裡，應該親近，應該愛惜。