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「app」保供電的他們日常這樣過 和電力巡線工一起行走在江浙之巔

8月9日, 國網樂清市供電公司90後巡線工張思遠在雁蕩山巡線工作中不慎墜落叢林, 因公殉職。 引發了社會對在高溫季節跋山涉水在一線辛勤保供電的電力巡線工的關注。

8月中旬, 記者從平均海拔20米的杭州跨越482.9公里, 來到了位於江浙最高峰黃茅尖附近海拔1150米的國網龍泉市供電公司安仁供電所龍南服務站, 探訪江浙之巔巡線之路。

龍南服務站共有9名員工, 擔負著龍南鄉35個行政村105個自然村、龍泉山景區及安仁鎮、蘭巨鄉部分村莊的6500多個使用者的供電任務。 該轄區面積達240多平方公里, 管轄6條10千伏線路187.3公里, 低壓線路129公里。

一輛“小黃車”停在龍南服務站大樓前的空地上, 兩個穿著橘黃色工裝, 頭戴藍色安全帽的男人在往他們的工具包裡裝著工器具。

瓷瓶、令克棒、避雷器、腳扣、手電筒、砍刀、螺絲刀、虎口鉗……這些都是巡線的必備品。

周世通和葉根弟出發巡線了。

車子行使在說不出名字的盤山公路上, 一邊是高山峭壁, 另一邊青翠欲滴的山。 周世通看著窗外:“這裡的山很美, 但越美的地方就越難走, 我們的巡線工作難度也就越大。 ”作為土生土長的龍南人, 周世通巡線已有34個年頭, 是大夥口中的“移動活地圖”, 連每一個杆塔在哪都能準確說上來。

跟他一起巡線的叫葉根弟, 從20歲參加工作起就跟著周世通一起搭檔巡線, 如今已巡線26年。

車子來到了鳳陽山景區, 這裡有一條10千伏鳳陽184線的分線, 主要為鳳陽山周邊的40餘家民宿供電, 也是他們今天的巡線任務。 放眼望去, 高高的山上隱隱約約可以看到一根根像火柴棒一樣的杆塔, 還有三條看不到盡頭的導線。

來到山腳下,

看到的是一條佈滿青苔的石階小路, 坡度大約有50度, 石階很窄, 只能允許兩個人側身通過。 才走了沒幾步, 腳底一個打滑, 記者差點摔倒, 還好被身旁的周世通扶住了。 “這條可不是我們巡線的路, 我們的路在那!”順著周世通手指的方向, 我看到了三根細細的導線, “有線的地方就有路, 沿著線走, 就是路。 ”周世通說。

周世通口中的“路”其實就是雜草樹木, 根本無從下腳。 如果沒有導線指引, 很可能就迷失了。 只見周世通掏出腰間的砍刀, 清理“路障”。 身後的葉根弟則用望遠鏡抬頭檢查。 “導線正常……”葉根弟一邊說一邊在筆記本上飛快地記錄著。 隨著坡度的慢慢增加, 眼前的“路”更加不好走了。 “走不了, 就爬上去。 ”周世通一隻腳踩著松鬆軟軟的泥地,

一隻手拉著灌木, 腳一蹬便前進了一步, 然後轉身拉了葉根弟一把。 就這樣一步接一步地往上爬著。 “隔一段時間不走, 路就會被草木包圍, 有時還會遇上蛇, 就用木棒防身。 ”周世通邊爬邊說。

記者“呼哧呼哧”地喘著氣跟在後面, 不知爬了多久, 終於聽到了兩個字:“到了。 ”此時, 記者的手已經被不知名的樹刺破了, 耳朵因為海拔的增高嗡嗡作響, 撲通撲通的心臟感覺馬上要從身體裡蹦出來似的。

眼前的這根杆塔是他們巡線的最高點—鳳陽184線108號杆塔, 這裡海拔1700多米, 屬於江浙之巔。 “這條線也是我們所有線路裡面最高最險最長的。 ”周世通告訴記者。 就是這條線, 他足足巡了34年。 記不清摔了多少次, 也記不清留下了多少傷疤,

卻記住了這裡的每根線、每個杆塔。

這裡的氣溫比市區低五、六度, 但周世通和葉根弟的脖子後面還是滲出了細細的汗珠。 “瓷瓶、避雷器沒有破損, 導線正常, 塔杆沒有裂紋, 塔基沒有下沉……”周世通一邊說, 葉根弟一邊記, 兩人之間的默契就好像左手和右手。

一小時的車程, 三小時的攀爬, 二十分鐘的巡查。 本以為今天的巡線任務結束了。 誰想, 周世通說:“走吧, 這下面還有好多杆塔等著我們去巡查呢。 ”

原來, 巡線才開始了三分之一。 周世通說:大多時候他和葉根弟都是太陽還沒升起就出發了, 一直到太陽下山才能回來, 十幾個小時他們就在山上度過, 餓了啃乾糧, 渴了喝溪水。

59歲的周世通, 還有兩年就要退休了, 他說:“我要站好最後一班崗, 巡好這裡的每一條線。”周世通把自己一生的事業奉獻在巡線上,他把對家鄉的熱愛化為守護光明的力量,三十年如一日,不管颳風下雨,不管冰天雪地,每條線路都有他守護的身影。

江浙之巔,站在大石頭上往下看,壓根就看不到山腳下。這裡除了樹還是樹,唯有頭上的導線像一個光明使者指引著下山的路。

巡好這裡的每一條線。”周世通把自己一生的事業奉獻在巡線上,他把對家鄉的熱愛化為守護光明的力量,三十年如一日,不管颳風下雨,不管冰天雪地,每條線路都有他守護的身影。

江浙之巔,站在大石頭上往下看,壓根就看不到山腳下。這裡除了樹還是樹,唯有頭上的導線像一個光明使者指引著下山的路。

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