日前， 有著"航空界奧斯卡"之稱的權威評估機構Skytrax在荷蘭阿姆斯特丹揭曉了2017年度全球最佳機場。 其中， 新加坡樟宜國際機場不出意料連續5年奪冠成為世界最佳機場。 此外， 今年還有一家中國機場入圍全球最佳機場。
Skytrax從1999年開始機場問卷調研。 今年的評選從2016年7月開始， 到今年2月份結束。 此次共收集了來自105個國家的1400萬份機場調查問卷， 被訪者需要對全球550多個機場在包含機場設施舒適性、浴室位置、機場工作人員語言能力等39項服務指標進行評價。 Skytrax的評定完全獨立， 不受各機場監控， 其結果受到航空業的高度重視。
廢話不多說， 還是來看看2017年的全球最佳機場的TOP15排名吧。
No.1 新加坡樟宜國際機場
每年乘客量：5540萬
去年排名：No.1
這已經是樟宜國際機場連續第五年獲得世界最佳機場稱號了。 作為新加坡航空、勝安航空、欣豐虎航的總部， 樟宜國際機場還是世界上第十六大最繁忙的機場。
新加坡樟宜國際機場憑藉其優美的建築、高效的運營、豪華的便利設施以及多樣的餐飲購物選項獲得了乘客的高度認同。
No.2 日本東京羽田國際機場
每年乘客量：7530萬
去年排名：No.4
羽田機場是服務東京地區的兩大國際機場之一， 距離日本首都東京只有幾英里。 羽田機場是非常受商旅客和大眾遊客歡迎的入境口岸。
此外， 作為世界上第五大繁忙的機場，
No.3 韓國仁川國際機場
每年乘客量：4930萬
去年排名：No.2
今年， 仁川機場依然保持了其作為世界精英機場前三甲的地位。 位於韓國首都邊上的一座小島的仁川機場， 是大韓航空的大本營， 也是世界上排名第24位的繁忙機場。
仁川機場於2001年開業， 它在購物、餐飲等設施方面有著非常高的口碑。 此外， 機場還經常會有一些文化表演的活動。 還需特意說明的一點就是， 仁川機場裡還設有韓國文化博物館。
No.4 德國慕尼克機場
每年乘客量：4230萬
去年排名：No.3
慕尼克機場位於慕尼克市區的東北部， 是歐洲最繁忙的機場之一， 它還是德國僅此於法蘭克福機場的第二大繁忙機場。
慕尼克機場是柏林航空、漢莎航空、神鷹航空等航空公司的主要樞紐。 慕尼克機場的主要特點就是採用了大量通透的玻璃建築。
慕尼克機場的入口處還有一座遊客公園， 遊客可再次搭乘環遊觀光設施參觀停機坪。 園內設有遊樂場、餐廳和迷你高爾夫。 此外， 公園還陳列了一些歷史飛機， 如洛克希德超級星座、容克Ju 52、瑞士國際航空的道格拉斯DC-3等。
No.5 中國香港國際機場
每年乘客量：6830萬
去年排名：No.5
建於香港新界大嶼山以北的赤鱲角人工島上的香港國際機場， 自1998年開業發展至今， 已經成為世界上最受歡迎的機場之一。
作為亞洲最繁忙的機場之一， 香港國際機場是國泰航空、國泰港龍航空以及香港航空的總部。
在香港國際機場，
No.6 卡達哈馬德國際機場
每年乘客量：3000萬
去年排名：No.10
哈馬德國際機場在2014年開業， 是卡達航空的大本營。
哈馬德國際機場占地5400英畝耗資160億美元。 Skytrax評價它是“世界上最為複雜、豪華的航站樓建築”。
No.7 日本名古屋中部國際機場
每年乘客量：980萬
去年排名：No.6
中部國際機場建於名古屋市以南伊勢灣的一個人工島上。 它也是日本航空和全日空的重要樞紐城市。
中部國際機場是世界上最好的支線機場。
中部機場擁有一個長達1000英尺的空中甲板， 乘客可以在此觀看船隻在名古屋港來回穿梭。 此外，
No.8 瑞士蘇黎世機場
每年乘客量：2770萬
去年排名：No.7
蘇黎世機場距離蘇黎世市中心只有8英里， 這裡是瑞士國際航空公司的大本營， 也是瑞士最大的城市與其他國家之間的樞紐。
對需要在機場長期滯留的乘客而言， 蘇黎世機場可以為其提供自行車和溜冰鞋等設備的租賃服務， 也可以去瑞士交通博物館做一次短途旅行。
No.9 英國希思羅機場
每年乘客量：7500萬
去年排名：No.8
希思羅機場是世界第三大繁忙機場， 也是倫敦六大機場中最大的機場。
目前希思羅機場正處擴建維修中， 2號航站樓將被擴建成“希思羅東航站樓”。 運營長達8年之後的5號航站樓被Skytrax評為全球最佳機場航站樓。
希思羅機場是英國航空和維珍大西洋航空的主要樞紐。
No.10 德國法蘭克福機場
每年乘客量：6100萬
去年排名：No.12
法蘭克福機場是歐洲第四大繁忙機場，也是全球重要的交通樞紐之一。法蘭克福機場是擁有超270架飛機的漢莎航空的大本營。
Skytrax評價法蘭克福機場航站樓之間的交通非常的便捷，此外購物欲餐飲選項也非常的豐富多樣。但是也有人對其入境口排長隊表示不滿。
No.11 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場
每年乘客量：5830萬
去年排名：No.13
阿姆斯特丹的史基浦機場是歐洲最為繁忙的機場之一，它也是荷蘭皇家航空、達美航空公司等的重要樞紐。
1916年開業的史基浦機場以多樣化的休閒娛樂活動和全球首家永久性機場圖書館而聞名於世。
No.12 日本大阪關西國際機場
每年乘客量：2520萬
去年排名：No.9
大阪關西國際機場位於日本大阪灣東南部泉州近海離岸5千米的人工島上，是全日空和和日本航空的主要樞紐。
Skytrax認為關西國際機場的現代化建築、整潔的設施以及熱情的服務都是其很大亮點。此外，大阪國際機場還擁有一處天空觀景台，遊客可以在這裡觀看飛機起飛降落的景象。
No.13 加拿大溫哥華國際機場
每年乘客量：2230萬
去年排名：No.14
溫哥華國際機場連續8年排名北美地區的第一。溫哥華國際機場工作人員的熱情友好的服務、高效的組織能力以及距離市區便捷的交通都是其備受褒獎的原因。
另外，溫哥華國際機場還擁有一處水上飛機機場碼頭，以及它還常年展出來自太平洋西北部豐富的本土藝術作品。
No.14 日本東京成田國際機場
每年乘客量：3910萬
去年排名：No.11
成田國際機場是今年全球最佳機場名單中的第二家東京機場，距離日本首都只有35英里。成田國際機場是日本最大的國際航空港。它是全日空、日本航空、達美航空和聯合航空的主要樞紐機場。
Skytrax的評審員認為成田國際機場友好且高效的工作人員、整潔的設施以及豐富的餐飲選項都非常的亮眼。
No.15 丹麥哥本哈根機場
每年乘客量：2600萬
去年排名：No.18
根本哈根機場是北歐最繁忙的機場之一，它也是北歐航空-斯堪的納維亞航空公司和挪威航空的主要運營基地。
Skytrax評審員認為哥本哈根機場因其簡單易懂好找的機場標識和高效的服務脫穎而出，雖然有些時候機場略顯擁擠，但是這並不妨礙其總體表現。
文章來源 | Business Insider
翻譯 | Vivian
編輯 | 王真真
希思羅機場是英國航空和維珍大西洋航空的主要樞紐。
No.10 德國法蘭克福機場
每年乘客量：6100萬
去年排名：No.12
法蘭克福機場是歐洲第四大繁忙機場，也是全球重要的交通樞紐之一。法蘭克福機場是擁有超270架飛機的漢莎航空的大本營。
Skytrax評價法蘭克福機場航站樓之間的交通非常的便捷，此外購物欲餐飲選項也非常的豐富多樣。但是也有人對其入境口排長隊表示不滿。
No.11 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場
每年乘客量：5830萬
去年排名：No.13
阿姆斯特丹的史基浦機場是歐洲最為繁忙的機場之一，它也是荷蘭皇家航空、達美航空公司等的重要樞紐。
1916年開業的史基浦機場以多樣化的休閒娛樂活動和全球首家永久性機場圖書館而聞名於世。
No.12 日本大阪關西國際機場
每年乘客量：2520萬
去年排名：No.9
大阪關西國際機場位於日本大阪灣東南部泉州近海離岸5千米的人工島上，是全日空和和日本航空的主要樞紐。
Skytrax認為關西國際機場的現代化建築、整潔的設施以及熱情的服務都是其很大亮點。此外，大阪國際機場還擁有一處天空觀景台，遊客可以在這裡觀看飛機起飛降落的景象。
No.13 加拿大溫哥華國際機場
每年乘客量：2230萬
去年排名：No.14
溫哥華國際機場連續8年排名北美地區的第一。溫哥華國際機場工作人員的熱情友好的服務、高效的組織能力以及距離市區便捷的交通都是其備受褒獎的原因。
另外，溫哥華國際機場還擁有一處水上飛機機場碼頭，以及它還常年展出來自太平洋西北部豐富的本土藝術作品。
No.14 日本東京成田國際機場
每年乘客量：3910萬
去年排名：No.11
成田國際機場是今年全球最佳機場名單中的第二家東京機場，距離日本首都只有35英里。成田國際機場是日本最大的國際航空港。它是全日空、日本航空、達美航空和聯合航空的主要樞紐機場。
Skytrax的評審員認為成田國際機場友好且高效的工作人員、整潔的設施以及豐富的餐飲選項都非常的亮眼。
No.15 丹麥哥本哈根機場
每年乘客量：2600萬
去年排名：No.18
根本哈根機場是北歐最繁忙的機場之一，它也是北歐航空-斯堪的納維亞航空公司和挪威航空的主要運營基地。
Skytrax評審員認為哥本哈根機場因其簡單易懂好找的機場標識和高效的服務脫穎而出，雖然有些時候機場略顯擁擠，但是這並不妨礙其總體表現。
文章來源 | Business Insider
翻譯 | Vivian
編輯 | 王真真