肯亞， 按順時針方向， 五個鄰國依次是坦尚尼亞、烏干達、南蘇丹、衣索比亞、索馬里。 在一戰之前， 坦尚尼亞是德國殖民地；衣索比亞是獨立國家；索馬里靠近肯亞這一塊屬義大利。 南蘇丹當時與蘇丹一起， 都屬英國埃及殖民地政府；肯亞與烏干達是英屬東非殖民地。
一戰之後， 英國從德國手裡得到坦尚尼亞， 而烏干達的反抗愈演愈烈， 英國選擇放棄烏干達這塊內陸地， 重點經營肯亞和坦尚尼亞這些靠海的殖民地。
肯亞西部是肯亞山， 最高峰基裡尼亞加峰海拔5199米， 是非洲第二高峰。 這座山峰正好在赤道上， 日照強度大， 在冰與火交鋒中， 冰還是占了優勢， 山峰上常年積雪。
肯亞首都奈洛比， 雖然在赤道附近， 但海拔有1680米。 奈洛比一年的溫度， 大致在5℃到32℃之間， 對人類來說非常舒服。 奈洛比往東地勢越來越低， 出現了一大塊平原， 但氣溫也迅速升高。
東部港口蒙巴薩， 是肯亞第二大城， 也東非最大港口。 蒙巴薩歷史上就是重要的港口， 阿拉伯人所建。 鄭和下西洋期間， 就曾來過蒙巴薩（慢八撒）， 這裡是鄭和在非洲的終點站。
蒙巴薩以西是熱帶草原地帶， 是世界最高的陸地動物長頸鹿的生活地， 它們身高6米左右， 頸長超過2米。 1415年， 鄭和第四次下西洋， 首次來到蒙巴薩， 就帶了幾隻長頸鹿歸國獻給明成祖。
肯亞曾在英國殖民時期修過一些鐵路， 時至今日大部分路段都以廢棄。 2017年， 中國承建的
蒙內鐵路開通， 這條連接蒙巴薩與奈洛比的鐵路， 全長約480公里。 鐵路將兩地8個多小時的公路時間縮短一半，
蒙內鐵路經過一個2萬平方公里的察沃野生動物園， 為了不影響動物順利遷徙， 路上設計了多個動物遷徙通道（高架橋）， 最高的橋樑超過7米， 確保長頸鹿能輕鬆通過。
按照規劃， 這條鐵路還將繼續修往盧旺達、烏干達、南蘇丹這三個內陸國， 若全線修通， 奈洛比將成為東非一個交通運輸中心， 蒙巴薩將成為非洲舉足輕重的大港口， 肯亞的經濟將一飛沖天。