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福州多管齊下整治渣土車“滴灑漏” 部門聯動破難題

新型環保渣土車投入使用。

福州新聞網8月20日訊裝載過滿的渣土車在路上一顛一簸間, 難免造成“滴灑漏”。 這不但給“福州藍”抹黑,

也影響機動車順利通行, 留下諸多安全隱患。 記者昨日從市城管委獲悉, 近年來, 我市各級部門多管齊下, 通過源頭管控、路面查處、消納監管等手段, 有效遏制渣土車“滴灑漏”現象。

渣土運輸“綠巨人”亮相

16日晚, 福建金博渣土運輸有限公司駕駛員齊德軍開著一輛綠色渣土車, 緩緩駛入化工路上的一個在建工地。

鉤機將渣土裝入這個“綠巨人”的後箱, 待環保蓋板密閉後, 車子才啟動。 接著, “綠巨人”來到洗車槽裡, 幾次前進後退, 洗掉車輪和底盤上的淤泥。 一番 “體檢”合格後, “綠巨人”才正式上路。

“綠巨人”的智慧如何體現?白曉明介紹, 在裝載時, 如果渣土過滿導致環保蓋板沒有密閉, 車輛就無法啟動。 運輸過程中, 駕駛員若超速, 智慧系統將自動控制減速,

當時速超過60公里, 自動斷油斷電。 此外, 我市在消納場設置了“電子圍欄”, 裝有定位系統的智慧渣土車只有在規定區域內, 才能自動卸土。

除了硬體提升, 福州市對渣土運輸車輛駕駛員進行崗位培訓, 統一考核並頒發證書。 考試合格的駕駛員需要隨身攜帶合格證才能開車上路。

布網嚴查違規車

“注意!三環福灣高架橋底下經過一輛渣土車, 有超載嫌疑。 ”16日21時40分, 倉山區市容局的線上監控室裡, 幾名城管隊員一邊盯著眼前的大螢幕, 一邊將消息通過電話傳達給附近路面上的巡查隊員。

這是倉山區市容局獨有的一套作戰方式。 倉山區市容局主任科員江正學介紹, 今年以來, 區市容局在31個重點路段安裝了全球眼,

24小時線上監控渣土車的行蹤。

“晚上10點至次日淩晨, 是渣土運輸的‘黃金時間’, 我們的隊員也隨之進入警備狀態。 ”江正學介紹, 除了線上監控和機動巡查, 執法人員還兵分多路進行定點值守、設卡檢查。

當日22時許, 在魁浦大橋下的江濱東大道上, 數名身穿反光衣的執法人員正在路邊設卡, 對路過的渣土車進行抽查, 一輛車身帶土的渣土車靠邊停下。 經過詢問, 駕駛員未攜帶運輸卡, 再往報備系統一查, 這輛渣土車沒有按規定路線行駛, 被執法人員暫扣。

“這種情況已經很少了。 ”來自城門城管中隊的小李告訴記者, “2年前, 高峰期1個月能處理十幾部車輛, 現在1個月查處不到5起。 ”

部門聯動破難題

如今, 渣土車“滴灑漏”整治不再是市城管委“孤軍奮戰”了。

市城管委調研員江玉坤表示, 渣土車整治工作涉及城管委、交警、建委等多個部門, 本月起正式實施的《福州市建築垃圾處置管理辦法》再次明確了相關職能部門的職責。 與此同時, 全市啟動了新一輪建築垃圾專項整治行動, 交警、城管、建設、房管等部門以每週不少於2次的頻率, 開展聯合整治行動。

江玉坤說, 針對二次裝修垃圾運輸的源頭管理, 將由市房管局負責監督物業公司規範外運承包業務, 查處物業公司違規外包行為。

同時, 執法中各部門將互通資訊, 建立信用管理工作機制。 對存在失信懲戒情形的運輸車輛和運輸企業, 由作出處罰的部門將其納入本市公共信用資訊平臺失信主體記錄,

並將情況及時通報交警部門、各縣(市)區城管執法部門等有關單位依規處置。

此外, 辦法提高了處罰標準, 對“滴灑漏”零容忍。 運輸企業嚴重違法, 將被撤銷准運資格。

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